作者：Flameglory

資料來源：游俠海盜集團(tuán)

[游戲介紹]

世界上最好的越野系列游戲回來了！《塵埃 4》駕駛史上最強(qiáng)大的賽車，讓你體驗(yàn)這個(gè)星球的拉力和危險(xiǎn)的賽道和環(huán)路。

拉力賽充滿了危險(xiǎn)性，因此本作的主題也將是直面恐懼。本作會(huì)帶來更多刺激、興奮和激發(fā)腎上腺素的元素。駕駛拉力賽車奔向未知路況的前方，要想征服更長的賽道，就要做到無所畏懼。

《塵埃4》有一個(gè)新的賽道創(chuàng)建模式“你的舞臺(tái)(Your Stage)”，在這個(gè)模式下將允許玩家自己利用工具設(shè)置比賽的路線距離以及路況等參數(shù)從而生成新的賽道。在完成后，玩家還可以邀請好友參與挑戰(zhàn)。

【游俠網(wǎng)】《塵埃4》發(fā)售預(yù)告片

【評測前言】

從F1開始Codemasters就開始致力于打造一款能給玩家?guī)碚鎸?shí)的，高體驗(yàn)的RAC游戲，還曾聲稱要打造出最大的拉力賽游戲，也就是現(xiàn)在的塵埃系列，事實(shí)上他們也做到了?；仡櫱白鳌秹m埃3》，高水準(zhǔn)的背景音樂，卓越的操控性，豐富的賽道和競賽都可以說在當(dāng)時(shí)達(dá)到了相當(dāng)高的水準(zhǔn)。甚至在操控性上都足以讓其超越同時(shí)期的NFS15。

時(shí)隔6年之久，萬眾期待的《塵埃4》終于來到了大家的面前，不同于前作，游戲的體驗(yàn)更加的硬核和真實(shí)，但在真實(shí)手感和危險(xiǎn)刺激的賽道之外，本作依舊保持著高水準(zhǔn)的操控性。并且制作方更是加入了“My Stage”功能，可以讓玩家自定義賽道，這無疑也大大增加了游戲的可玩性。想要在世界各地參加體驗(yàn)最刺激，驚心動(dòng)魄的越野拉力賽嗎?和筆者一起來吧!

【畫面音效】

本作游戲中，相對于前作，雖然筆者無法直接感覺到游戲的畫面有所提高，但是天氣系統(tǒng)制作的還是有所進(jìn)步的，晴天就不必多說了，尤其從雨天和霧天的畫面可以看出。在游戲中你可以用不同的視角來行駛，馳騁在泥濘狹窄的道路上，它并不像其他游戲那樣有著寬闊的道路，但有著說不出的寧靜，不像其他游戲那樣的瀟灑飄逸，它留下的只是開過水坑之后還殘留在車身的泥濘。撞擊過后的每一道傷痕都會(huì)完整的體現(xiàn)在你的車輛上，此刻的游戲畫面，讓筆者體驗(yàn)了何為塵埃，沒有過多的華麗，只是實(shí)實(shí)在在的一場拉力賽，僅此而已。

植被畫面有些草率

請不要用這種關(guān)愛眼神

當(dāng)然了賽車類游戲最令人激動(dòng)的還是發(fā)動(dòng)機(jī)引擎的轟鳴聲，漂移時(shí)的摩擦音，以及碰撞物體的聲音，區(qū)別于其他的游戲，筆者認(rèn)為塵埃有著屬于自己的特色，有著一絲厚重和穩(wěn)健，聲音整體并不讓人覺得刺耳。

每個(gè)賽場開始前都有著特色鮮明的BGM，可以燃起玩家的熱血，猶如賽跑前的熱身活動(dòng)能夠讓你能夠達(dá)到賽前的最佳狀態(tài)。

【雙模式設(shè)定】

很多玩家會(huì)問本作到底難度怎么樣，是像DR那樣的超難操控，還是類似于D3那樣容易被大眾接受。筆者要說的是不要擔(dān)心，本作有著非常人性化的雙模式設(shè)定，分為娛樂模式和擬真模式。像筆者這樣不屬于塵埃粉的類型，在聽說了擬真模式的可怕以后果斷的抄起手柄，選擇了娛樂模式進(jìn)行體驗(yàn)。整體的操作手感確實(shí)很棒，無論從地面的震動(dòng)反饋，還是方向的操作手感上來說都很真實(shí)，能讓人深切的體會(huì)到拉力賽的魅力所在。

雙模式設(shè)定

雙模式設(shè)定只是總體的游戲分類，在其之下，游戲的玩法也十分的豐富，職業(yè)生涯的玩法明顯增加了不少也更加的完善。除了完善了生涯玩法以外，在游戲中還新增了訓(xùn)練場模式，能夠讓玩家在場地中練習(xí)和熟練駕車的手感。再次之外還有娛樂玩法和拉力賽玩法，在筆者體驗(yàn)了短短的2個(gè)多小時(shí)內(nèi)，感受到了塵埃的魅力和拉力賽的刺激。游戲在整體上還是比較耐玩的，具體的賽道和場地還是需要大家慢慢的體驗(yàn)。

【操作手感】

雖然筆者沒有使用方向盤體驗(yàn)游戲，不過塵埃4支持方向盤900°同步，這點(diǎn)還是很不錯(cuò)的，有方向盤的玩家應(yīng)該能夠有著這款游戲最佳的體驗(yàn)。筆者使用的是手柄進(jìn)行操作，方向打起來的時(shí)候特別重，車身比較重，不會(huì)飄，雖然沒玩過前幾作，但明顯能感覺到與其他賽車游戲的區(qū)別。即使是在娛樂模式下，剛上手也需要適應(yīng)一段時(shí)間。雖然筆者比較菜，但依然去試了一把傳說中“黑魂”難度的擬真拉力賽，最大的感觸便是在擬真中，一切似乎變慢了半拍，無論是打方向和剎車都能有這種感覺，這導(dǎo)致的結(jié)果就是在高速行駛的過程中非常容易翻車。

再來說說鍵盤的操作，鍵盤起初只有A和Z能控制賽車的前進(jìn)和倒退，此時(shí)玩家需要自定義鍵位，選擇INPUT BINDINGS，設(shè)定以后才能順利的進(jìn)行接下來的游戲。不過相對于方向盤和手柄來說，鍵盤操作無疑是最次的選擇，由于各個(gè)鍵位離得都比較分散，長時(shí)間操作下來也較容易疲勞。喜愛賽車類游戲的玩家最好還是入一個(gè)手柄吧！

【賽道及車輛】

游戲中由于有著雨天霧天和晴天的天氣設(shè)定，賽道的難度也都有所不同，個(gè)人覺得霧天最難，由于能見度低，在狹小的道上很容易撞車。最令人興奮地就是筆者之前提到過的游戲的賽道可以自定義，能夠隨機(jī)生成不同天氣和類型的地圖。

大霧天氣能見度非常低

公路賽道由于道路非常狹窄，再加上各種天氣原因，如果你過彎的時(shí)候沒有及時(shí)減速的話馬上就會(huì)撞車;在越野賽道上，雖然道路寬闊了不少，但由于賽車和地面強(qiáng)大的摩擦力，你很難掌控過彎時(shí)的方向和速度，這也是需要多加訓(xùn)練的。

賽車類游戲除了競賽時(shí)的刺激及緊張之外，里面的賽車類型也是讓人愛不釋手。在本作中有著近50種的車輛，R2，R5等車型在塵埃系列里也都是十分經(jīng)典的車型，他們酷炫的外表也更讓玩家欲望十足。

【評測總結(jié)】

《塵埃4》毋庸置疑是賽車屆的扛鼎之作，雖說其游戲畫面并不是特別的優(yōu)秀，但是一些畫面的細(xì)節(jié)部分：揚(yáng)起的灰塵，飛濺的水花做的十分出彩。游戲的多種模式也照顧到了各類的玩家，并且游戲自身也有著多種游戲玩法，可以說可玩性和耐玩性都十分不錯(cuò)。游戲泥濘的賽道繼續(xù)上演著華麗而硬核的賽事，的卻是一款非常驚艷的作品。