一些考友抱怨車輛可能有多種故障代碼，并就故障代碼的簡單常識與考友們交流。

大家都知道車輛出現(xiàn)故障的時候，車輛自身會報故障，另一種故障碼是需要利用診斷儀進行檢測，兩種故障都有真故障和假故障發(fā)生，這里說的假故障的意思是，報的故障不需要進行維修，只需要利用診斷儀點擊清除故障即可。

但是有時候一個故障也會引起其他的一些故障碼產(chǎn)生并且消除不掉，這個時候我們就需要利用自身的經(jīng)驗進行判斷，如果不好判斷的時候，就只能根據(jù)故障碼順序逐一檢查可能發(fā)生故障的原因位置。

今天我們來看一個比較特別的案例，報了N多故障碼，消除不掉的有五個，利用故障現(xiàn)象來進行解決。

故障現(xiàn)象：

一汽解放錫柴發(fā)動機 J6發(fā)動機420馬力，行駛過程中發(fā)動機限速1400轉(zhuǎn)，并且伴隨著冒黑煙，排氣制動常開無法關(guān)閉。

利用診斷讀取故障碼時，出現(xiàn)了十幾個故障碼，點擊清除后，P0237、P01F5、P02B4、P02BA、P01E2無法清除。

故障分析：

根據(jù)P0237、P01F5、P02B4、P02BA故障碼，結(jié)合線路圖發(fā)現(xiàn)ECU電源3是軌壓傳感器和尿素泵壓力傳感器的共用電源，拔下軌壓傳感器插頭和尿素泵插頭，測量軌壓傳感器電路，與尿素泵壓力傳感器無電壓。

初步懷疑是傳感器電源線短路、斷路，拔下ECU插頭測量A07針腳與軌壓傳感器電源線路正常，測量K24針腳對尿素泵2號針腳線路，發(fā)現(xiàn)對地短路，于是決定開始檢查電路。

故障解決：

查找底盤線路時發(fā)現(xiàn)右前照燈后面底盤線束固定不當(dāng)與排氣管干涉，排氣管高溫將線束燙壞短路。

扒開線束發(fā)現(xiàn)排氣制動驅(qū)動線束與尿素壓力傳感器電源線磨破短路，導(dǎo)致排氣管一直正常工作，發(fā)動機限轉(zhuǎn)速重新包扎后，固定線束，清除故障碼。

「總結(jié)一下」

該故障是屬于維修故障，因排氣高溫導(dǎo)致線束破損，司機在檢查保養(yǎng)時應(yīng)全面檢查油、線束易磨損部分防止此類故障的發(fā)生。