事實(shí)上，對于普通用戶來說，蒸汽大眾ID.3實(shí)際上是最有個(gè)性的新車。從去年10月末到現(xiàn)在，這輛新車的上市時(shí)間不到半年，現(xiàn)在和那些“哥哥們”一起升級了幻神。

ID.3的車型相對“單純”，只有兩款車型，分別是16.5288萬元的純凈版，以及17.9288元的極智版（綜合補(bǔ)貼后價(jià)格）。與此同時(shí)，上汽大眾也提供了五重必享的購車權(quán)益，分別是三電質(zhì)保、流量權(quán)益、售后服務(wù)等方面，同時(shí)購車可獲得2.3萬ID.豆。

雖然ID.3的外觀尺寸不算大，整車長寬高分別是4261×1778×1568毫米，但是這款看上去不算大的新車，軸距卻有2765毫米——有效內(nèi)部空間甚至比肩“二哥”ID.4 X，所以千萬不要把ID.3當(dāng)成小型車看待！

而2022款I(lǐng)D.3的車身尺寸沒有發(fā)生變化，因此延續(xù)了此前的內(nèi)部空間優(yōu)勢，以及外部操控優(yōu)勢，再加上ID.3采用后驅(qū)、車重比50：50，所以也可以暢享駕控樂趣。

2022款I(lǐng)D.3的外觀變化不大，但關(guān)鍵部位進(jìn)行了更為智能的升級——ID.3上的iQ light矩陣式前大燈改成了新款，其造型更加傾向于擬人化的設(shè)計(jì)，同時(shí)，高配版的2022款I(lǐng)D.3大燈還新增了迎賓喚醒、離車休眠的光效，當(dāng)車輛解鎖時(shí)，前大燈會(huì)像孩子睜開雙眼一樣點(diǎn)亮。

其實(shí)ID.3的造型主打特點(diǎn)，就是“可愛“，因此，更加擬人化的智能大燈設(shè)計(jì)，會(huì)讓2022款I(lǐng)D.3的”可愛指數(shù)“進(jìn)一步倍增。

更多的變化，是在智能化方面，2022款I(lǐng)D.3全系升級了智慧車聯(lián)系統(tǒng)4.0，這套系統(tǒng)新增了充電行程規(guī)劃、充電統(tǒng)計(jì)、遠(yuǎn)程查看車輛狀態(tài)、車輛行程統(tǒng)計(jì)等更加方便純電出行的功能。如充電行程規(guī)劃，可以根據(jù)駕駛者的導(dǎo)航路徑，沿途搜索路徑附近的充電站，并實(shí)時(shí)更新沿途充電站信息，避免出現(xiàn)當(dāng)前電量無法到達(dá)的情況。而遠(yuǎn)程查看車輛狀態(tài)可以遠(yuǎn)程查看剩余電量與里程、車門、車窗等狀態(tài)信息，幫助車主足不出戶提前了解車輛狀況，為出行做好準(zhǔn)備。

當(dāng)然，2022款I(lǐng)D.3和ID家族其他兩大成員一樣，續(xù)航里程由此前的NEDC改為CLTC，續(xù)航里程由前款430公里升級至450公里。

ID.3的內(nèi)飾與智能駕駛輔助、主動(dòng)安全科技方面改變不是很多，畢竟在前款車型上，已經(jīng)是標(biāo)配了包括剎車輔助、車道保持、主動(dòng)剎車和疲勞駕駛提示等科技，高配版本還配有道路交通標(biāo)識識別、并線輔助等。

同時(shí)，ID.3配有全速域的自適應(yīng)巡航系統(tǒng)，因此在高速公路等條件下，ID.3可以獲得更多的駕駛輔助便利。

對于不少購買ID家族的用戶來說，購買前還是值得到官方渠道了解一下ID.豆的用法，對于用戶來說，ID.豆可以換取各項(xiàng)權(quán)益和選裝件，實(shí)際價(jià)值幾乎等同于現(xiàn)金。

而在2022款I(lǐng)D.3的配置表中，新增了一項(xiàng)智能泊車系統(tǒng)，這套系統(tǒng)當(dāng)車速低于40公里/小時(shí)的前提下，可以實(shí)現(xiàn)側(cè)方位的智能泊車，以及車速低于20公里/小時(shí)的狀態(tài)下，可以智能泊入垂直車位。

與此前的PLA泊車系統(tǒng)相比，ID家族上新增的智能泊車系統(tǒng)IPA是全自動(dòng)模式，駕駛員只需監(jiān)控停車過程，無需主動(dòng)介入即可完成。而這套系統(tǒng)同時(shí)還具有記憶功能，可以在系統(tǒng)記錄了車輛周圍環(huán)境及行駛路線等數(shù)據(jù)前提下，進(jìn)行主動(dòng)智能泊車……而這套系統(tǒng)，對于2022款I(lǐng)D.3的用戶來說，即可以選裝，也可以選擇用1800個(gè)ID.豆來兌換，所以ID.豆并非游戲中的“歡樂豆“，而是真正能夠換來真材實(shí)料的”金豆子“！

作者：羅丹