阿爾法羅密歐(Alfa Romeo)是意大利著名的轎車和跑車制造商，成立于1910年，總部位于米蘭。

公司原名ALFA（Anonima Lombarda Fabbrica Automobili，倫巴第汽車制造廠），其前身最早可追溯至1906年由Alexandre Darracq創(chuàng)立于那不勒斯后遷至米蘭的一個(gè)汽車公司。從1910年成立到2020年，阿爾法·羅密歐迎來了自己110周年的生日，那么今天小編就帶大家來盤點(diǎn)一下阿爾法·羅密歐的110年發(fā)展歷程吧。

品牌標(biāo)志的進(jìn)化史

1910年，當(dāng)阿爾法·羅密歐創(chuàng)立的時(shí)候，創(chuàng)立者綜合 阿爾法羅密歐(5張)兩種米蘭市的標(biāo)識(shí)而創(chuàng)造了一個(gè)徽標(biāo)：紅色的十字是米蘭城盾形徽章的一部分，用來紀(jì)念古代東征的十字軍騎士，吃人的龍形蛇（biscoine）圖案則來自當(dāng)?shù)匾粋€(gè)古老貴族家族（visconti家族）的家徽，象征著中世紀(jì)米蘭領(lǐng)主維斯康泰公爵的祖先擊退使城市人民遭受苦難的“龍蛇”的傳說。兩個(gè)代表米蘭傳統(tǒng)并且在意義上沒有關(guān)聯(lián)的標(biāo)識(shí)組合成為一體，成為了汽車界最著名的標(biāo)志之一。

百年歷史以來，阿爾法·羅密歐的標(biāo)志不斷發(fā)生著細(xì)微的變化。

創(chuàng)始人 尼古拉·羅密歐（1876-1938）

生于那不勒斯著名實(shí)業(yè)家庭，自幼喜愛工程設(shè)計(jì)，不到30歲就取得工程學(xué)和電器工程學(xué)雙學(xué)士學(xué)位，1911年成立尼古拉斯羅密歐電子有限公司，1915年收購(gòu)阿爾法工廠，后將其更名為阿爾法羅密歐。

歷代經(jīng)典車型

Alfa 24HP（1910-1920）

第一輛采用雙頂置凸輪軸發(fā)動(dòng)機(jī)的量產(chǎn)車——1910年的阿爾法24HP是世界上第一個(gè)裝備雙頂置凸輪軸發(fā)動(dòng)機(jī)的車型，發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù) 處于當(dāng)時(shí)領(lǐng)先地位；該車排量達(dá)到了4084cc，造就了這部4缸引擎車的驚人肺活量。發(fā)動(dòng)機(jī)2200轉(zhuǎn)的時(shí)候，能產(chǎn)生42bhp的馬力，最高速度可以達(dá)到115km/h。Giuseppe Merosi設(shè)計(jì)了24HP，讓它成為一部既有速度，又耐跑的汽車，更重要的是，它造就了Alfa阿爾法經(jīng)濟(jì)收入的巨大成功。當(dāng)時(shí)的跑車愛好者都追捧這款車，因?yàn)樗脑O(shè)計(jì)和做工在當(dāng)時(shí)都是一流的水平。

最早引入空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)和采用鋁制車身的品牌 ——1913年，設(shè)計(jì)了世界上第一款流線型的車身—40-60HP Aerodinamica，這款車型 不僅對(duì)汽車制造的流線型設(shè)計(jì)貢獻(xiàn)巨大，同時(shí)對(duì)飛機(jī)的制造也貢獻(xiàn)卓著；

1929年發(fā)生的世界經(jīng)濟(jì)危機(jī)使alfa romeo陷入困境，意大利政府被迫通過iri控股公司來參與alfa romeo的經(jīng)營(yíng)。公司因此也退出了賽車項(xiàng)目，并將其8c2300bc型車轉(zhuǎn)讓給了ENZO FERRARI車隊(duì)。

盡管如此，alfa romeo仍然在不斷進(jìn)取。以8c2900b lungo型車為例，無論在款式還是動(dòng)力方面，它都可謂佼佼者。但是iri控股公司要求alfa romeo生產(chǎn)轉(zhuǎn)向工業(yè)用車及航空發(fā)動(dòng)機(jī)。在此背景下，1931年alfa romeo生產(chǎn)出第一輛卡車，與此同時(shí)，其生產(chǎn)的航空發(fā)動(dòng)機(jī)也由于出色的表現(xiàn)而聲名鵲起。

Alfa Remeo 158GP 1940年

搭載1.48L直列8缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最高輸出195馬力，獲得1940年于北非利比亞首府的黎波里舉辦的GP大獎(jiǎng)賽冠軍，也是“二戰(zhàn)”結(jié)束前最后一個(gè)GP大賽冠軍。

阿爾法羅密歐6C 2500 Freccia d‘Oro 1947年

開創(chuàng)了現(xiàn)代阿爾法羅密歐的盾形進(jìn)氣格柵，使得無需刻意 識(shí)別，令阿爾法羅密歐擁有很高識(shí)別度

900 C52 disco Volante，50年代最為得意的作品，僅生產(chǎn)三輛，極具收藏價(jià)值；

6C 2500 SS Touring Berlinetta獲得藝術(shù)中心設(shè)計(jì)學(xué)院獎(jiǎng)和美國(guó)圓石灘車展歐洲經(jīng)典車第二名

Alfa Remeo Giulietta Sprint 1954

二戰(zhàn)后期，不斷的轟炸使alfa romeo工廠大部分的生產(chǎn)設(shè)備毀于戰(zhàn)火，直到1954年，公司的汽車生產(chǎn)才走上了正常軌道。公司開發(fā)了一系列新車型，被稱作freccia d’ oro以及villa d’este, 這兩款車很快成為世界上各界大人物們競(jìng)相購(gòu)買的目標(biāo)。與此同時(shí)，alfa158型賽車也在賽場(chǎng)取得了絕對(duì)的霸主地位。1950年，F(xiàn)arina駕駛該車贏得了世界冠軍的殊榮。就是這時(shí)候誕生了阿爾法的代表性不對(duì)稱三角臉。

Alfa Remeo Giulia 1961

1961年款的Giulia，是更加靠近民眾的一款中小型五門轎車。分別配備1.3L和1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)，最高輸出80馬力和110馬力

Alfa Remeo TZ 1962

Alfa Remeo 33 STRADALE 1967

最漂亮的Alfa Remeo賽車，鋼管車架，2.0L V8發(fā)動(dòng)機(jī)，最高270馬力。它獲得了1967賽季的年度冠軍，并且在Nürburgring 1000的耐力賽中獲得第五名的成績(jī)。隨后推出的民用版TIPO 33，輸出功率被降低到230馬力，200牛米，5.5秒破百，極速280公里/時(shí)。全球只賣出18臺(tái)，目前留世的，無一不是被收藏狀態(tài),現(xiàn)在的收藏價(jià)格在2-3億美元之間。

到1981年，alfa romeo與日本nissan合資建廠，生產(chǎn)裝備alfasnd boxer引擎的轎車。這10年間對(duì)alfa romeo來說最重要的歷史事件則是在1986年11月， fiat集團(tuán)收購(gòu)了alfa romeo spa公司。在這之后，一系列的新車型相繼推出：

1983年，alfa 33型；

1984年，alfa 90型、alfa 75型及164型。

ALFA ROMEO也正式成為FIAT集團(tuán)旗下一員

Alfa156 1997年

1997年，公司推出156型車，阿爾法羅密歐156車型是一款高性能家用B級(jí)轎車，該款車 型也是阿爾法羅密歐最暢銷的車型，并獲得1998年“年度 風(fēng)云車”的稱號(hào)。1999年，alfa166粉墨登場(chǎng)。新千年伊始，凝結(jié)著alfa romeo多年經(jīng)驗(yàn)、工藝水平及風(fēng)格的156 GTa以其嶄新的姿態(tài)展現(xiàn)給世人。2000年底全新的147緊湊型轎車下線。

進(jìn)入新世紀(jì)，alfa romeo在保留了傳統(tǒng)的藝術(shù)特質(zhì)后有更加宏偉的發(fā)展目標(biāo)。2002年日內(nèi)瓦車展，由喬治亞羅設(shè)計(jì)的最新brera跑車反響強(qiáng)烈，再次向世人展示了alfa romeo的獨(dú)特魅力。

Alfa Remeo 4C

Alfa Remeo經(jīng)典雙座跑車，目前搭載1.75T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出240馬力，扭矩350牛米，匹配6擋雙離合變速器。

Alfa Remeo 8C

被譽(yù)為Alfa Remeo最為經(jīng)典的藝術(shù)品8C，全球限量500臺(tái)，來自法拉利與瑪莎拉蒂設(shè)計(jì)的V8發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率450馬力，峰值扭矩為470N·m，百公里加速僅為4秒

Alfa Remeo 8C 2900

獲得1000耐力賽和勒芒賽事的冠軍, 也是一款經(jīng)典的8缸GT型跑車，此款車型是當(dāng)時(shí)最豪華的GT型跑車

Alfa Remeo TZ2

該車型稱霸了1.6升GT組別的勒芒冠軍，TZ2也是一款高性能雙座GT跑車，此款車型與法拉利 250GTO采用相同的車身設(shè)計(jì)，性能非常出眾的同時(shí)亦可完成長(zhǎng)途旅行

Alfa Mito 2008

阿爾法羅密歐Mito繼承了家族優(yōu)秀的運(yùn)動(dòng)性。08年誕生的阿爾法羅密歐Mito被人們親切的比喻為意式MINI Cooper，它的確是一部很驚艷的小車。阿爾法羅密歐Mito與菲亞特Punto屬于同平臺(tái)產(chǎn)品

Alfa Remeo Giulia GTA 2016

阿爾法·羅密歐Giulia GTA對(duì)比起四葉草版擁有更為激進(jìn)的空氣動(dòng)力學(xué)套件，大幅提高了整體的視覺沖擊力。值得一提的是，Giulia GTA的傳動(dòng)軸、發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋、車頂、前保險(xiǎn)杠、翼子板等處均采用碳纖維材質(zhì)，合計(jì)為其減重約100kg。此外，發(fā)動(dòng)機(jī)、車門、底盤等地方也加入了更多鋁合金零件，而側(cè)窗以及后窗更是換成了聚碳酸酯樹脂材質(zhì)，達(dá)到進(jìn)一步減重的目的。為了紀(jì)念110周年，限量生產(chǎn)5000輛，全球銷售。