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資料來源：航空制造網(wǎng)，作者：軍務(wù)數(shù)據(jù)庫，軍事吐槽軍，兔子哥42928錨相當(dāng)于船的剎車

一般來說，船越大，船錨就得在水底勾住更多東西，那么就得制造的更大，更結(jié)實(shí)，因此來說也就更重。根據(jù)船舶建造規(guī)范來看，船只的船錨重量是根據(jù)船裝數(shù)來確定的，一般20萬噸的海輪所需要的船錨重量在10噸左右，當(dāng)年全世界最大的油輪——日本制造的諾克·耐維斯號(hào)，滿載排水量82萬噸，其船錨重量達(dá)到驚人的36噸，這就比較接近船舶建造規(guī)范。

而我們的航母雖然排水量跟油輪沒法比，但是中型航母基本上也是四萬噸排水量往上走，而且航母由于是軍艦，對(duì)船錨的停止作用要求更嚴(yán)格，所需要的船錨一般比民船要大不少。比如美國第一艘核動(dòng)力航母企業(yè)號(hào)，標(biāo)準(zhǔn)排水量在7萬噸左右，但是船錨重量達(dá)到了20噸。而尼米茲級(jí)航母排水量大約為9噸，其船錨重量為27噸。

（卡爾文森號(hào)航母上的金船錨）

除了船錨本身，錨鏈的重量也是不能忽視的，錨鏈的長度是以節(jié)來計(jì)算，每節(jié)27.5米，一般輪船錨鏈長度在10到15節(jié)之間，長度大約為300米上下，而航母因?yàn)閼?yīng)付的海情比較復(fù)雜，錨鏈的長度會(huì)稍微長一點(diǎn)，企業(yè)號(hào)航母錨鏈長度為2160英尺，大約為658米。尼米茲級(jí)船頭船尾配備雙錨鏈，每條錨鏈長度為57節(jié)，大約為1500米，錨鏈總重量超過500噸。

如果細(xì)說，那么還可以提到航母的錨形，目前大多數(shù)國家的航母采用的錨都是題圖上這種錨形，這個(gè)錨叫做StockLess，在國內(nèi)基本上就不用“免庫錨”來稱呼了，叫做專利錨。

這種錨相對(duì)于傳統(tǒng)的海軍錨的好處就是體積小，重量輕，并且不需要專用的錨庫進(jìn)行存放。

由于這種錨在錨桿末端做成了一個(gè)軸，錨體可以轉(zhuǎn)動(dòng)，于是就比傳統(tǒng)的海軍錨有更強(qiáng)的抓地作用。

收起的時(shí)候也只需要更小的動(dòng)力。只需要將航母開到錨點(diǎn)的正上方就可以起錨了。

如果定義航母的收放錨的過程。那么就得看錨室了。

這是航母的錨室，要注意照片里面有兩個(gè)軍士正在用大錘敲打錨鏈坨。這是一個(gè)錨鏈的固定措施。當(dāng)錨收起或放下后都需要進(jìn)行這樣的操作，錨才可以和船系留在一起，這時(shí)卷揚(yáng)機(jī)就可以松檔了，否則就是這樣的災(zāi)難情形。

錨鏈會(huì)在自身的重量下直接拉廢整個(gè)錨室內(nèi)的所有軸承

正常的收放錨很簡單，但也要注意到錨鏈和錨孔摩擦也是冒火的

現(xiàn)代航母的錨鏈，主要都存儲(chǔ)在錨室下部的一個(gè)卷揚(yáng)系統(tǒng)中。各國國家的卷揚(yáng)系統(tǒng)布局都不太一樣。

但基本上都是以最小的空間儲(chǔ)存最多的錨鏈為設(shè)計(jì)思路。

航母船錨的泊船原理：25～30噸的錨重，加上錨鏈的重量一側(cè)的單錨重就達(dá)130～200噸左右，這個(gè)重量看似很重，但對(duì)于幾萬、十萬噸左右的航母來說靠錨重根本就對(duì)航母不起作用，因?yàn)殄^鏈?zhǔn)翘幱阱^和航母之間的懸浮狀態(tài)，其重量對(duì)航母止動(dòng)不起作用。主要靠錨爪抓地形成拉力。

下錨：航母選擇下錨的水深通常不會(huì)超過幾十米，水深過150米航母并不適合下錨。下錨時(shí)船首一側(cè)下錨，靠泊通常不下錨，而是帶纜。需要靠泊下錨時(shí)首先確定靠泊方式“左靠”，“右靠”。“右靠”必須下左錨，“左靠”必須下右錨，否則船鼻首聲吶罩會(huì)壓住錨鏈。航母距泊位300米以上的距離下錨，錨觸地后觀察錨力，通常會(huì)拖曳錨走一小段，航母要保證錨鏈長度夠靠泊用，否則錨鏈用完船沒靠上來。主錨的兩個(gè)爪子與錨干張開一個(gè)角度，靠航母拉力插入海床，錨穩(wěn)后，松錨鏈，隨船動(dòng)錨鏈自然靠重量下落，會(huì)發(fā)出“噠噠”有節(jié)奏的生音，不能一下“嘩”落一大串，航母下錨主要是松開錨鏈機(jī)止動(dòng)手柄，不會(huì)給錨提供動(dòng)力，靠自重下落。通常下錨鏈的長度為100～200米（根據(jù)水深，風(fēng)浪大?。?。下錨并不能完全保險(xiǎn)，要有值更人員負(fù)責(zé)觀察，防止“走錨”?！白咤^”即錨被航母拖動(dòng)滑走，與海床，錨鏈長度有關(guān)。

起錨：起錨時(shí)必須利用起錨機(jī)，錨機(jī)上沒事機(jī)械力或電力，通常是油壓機(jī)帶動(dòng)錨機(jī)旋轉(zhuǎn)，把錨鏈拉上來，錨鏈并不纏繞錨機(jī)上，而是落入錨鏈艙，類似過去手搖從井里取水的東西。此時(shí)，航母錨鏈導(dǎo)管里面開始噴水，沖刷錨鏈，避免泥沙帶入錨鏈艙。錨并不會(huì)被航母一下拉起，航母備機(jī)但不使用動(dòng)力，靠錨的拉力帶動(dòng)航母自然運(yùn)動(dòng)，當(dāng)?shù)竭_(dá)錨位使，錨干被拉起，同時(shí)帶動(dòng)錨抓向上翹起來，脫離海床，在錨冠重力的作用下錨爪向錨干收起，并進(jìn)入錨位。