作為美國海軍歷史上一級新建的導(dǎo)彈護航驅(qū)逐艦，加西亞級布魯克級(Brooke class)直接對電子艦和動力系統(tǒng)進行了改裝。主機仍然是兩個“福斯特惠勒”生產(chǎn)的高壓燃料鍋爐和具有3.5萬馬力通用動力的汽輪機(最后三艘是巴斯鋼鐵下屬的造船廠生產(chǎn)的，因此汽輪機將轉(zhuǎn)換為西屋生產(chǎn)的同型汽輪機)，最高速度接近28節(jié)，相當(dāng)于加西亞級(Garcia-ca)。

“布魯克”級（Brooke class）的艦載系統(tǒng)則是“查爾斯·亞當(dāng)斯”級與“加西亞”級（Garcia-class）的混合。當(dāng)然，亮點首先是移植自“查爾斯·亞當(dāng)斯”級導(dǎo)彈驅(qū)逐艦（DDG）的“韃靼人”系統(tǒng)。具體來說，這是指與“查爾斯·亞當(dāng)斯”級相同的一座AN/SPS-52型對空搜索雷達和一座AN/SPS-10型對海警戒雷達，另外還有一座用于制導(dǎo)“韃靼人”導(dǎo)彈的AN/SPG-51C型導(dǎo)彈制導(dǎo)雷達。

考慮到“加西亞”級（Garcia-class）的艦體尺寸要比“查爾斯·亞當(dāng)斯”級苗條不少，狹小的空間無法安裝Mk-11型雙臂防空導(dǎo)彈發(fā)射架以及小型化的MK13型單臂防空導(dǎo)彈發(fā)射架。為了解決這個問題，專門為“布魯克”級（Brooke class）設(shè)計了一種彈艙容量僅有16發(fā)的MK22型單臂輕型發(fā)射架。MK22實際上是MK13的輕型簡化版本，重量只有后者的1/2(MK13重達61102千克)。

MK22在結(jié)構(gòu)上分成兩個部分，分別是甲板下儲存導(dǎo)彈的彈藥艙和甲板上的發(fā)射架與驅(qū)動裝置，這一點與MK13是一樣的。但區(qū)別在于，MK13甲板下的彈藥艙是兩個同心圓形的旋轉(zhuǎn)機構(gòu)，以垂直的姿態(tài)儲存40枚導(dǎo)彈，彈藥艙和發(fā)射架都可以旋轉(zhuǎn)，但是防爆門是固定的。外環(huán)可以存放24枚導(dǎo)彈，內(nèi)環(huán)可存放16枚導(dǎo)彈；MK22甲板下的彈藥艙則取消了旋轉(zhuǎn)機構(gòu)，并且只能存放16枚導(dǎo)彈。艙內(nèi)具有安全防護系統(tǒng)，一旦有導(dǎo)彈在彈藥艙內(nèi)意外點燃，會立即自動注入二氧化碳來抑制續(xù)燃，避免意外擴大。

與“查爾斯·亞當(dāng)斯”級導(dǎo)彈驅(qū)逐艦（DDG）上的MK11/MK13的情況一樣，“布魯克”級（Brooke class）的MK22發(fā)射架雖然最初是為發(fā)射“韃靼人”導(dǎo)彈設(shè)計的，但在經(jīng)過簡單的修改后，它就可以用來發(fā)射“標(biāo)準”（SM-1MR）或是“魚叉”反艦導(dǎo)彈。發(fā)射架的基座旋轉(zhuǎn)角度沒有限制，發(fā)射架高低仰角范圍從-15到95度之間?；D(zhuǎn)速率是90度／秒，仰角變化率是45度／秒。

MK22以每10秒鐘可一枚導(dǎo)彈，重新裝填時間為7.47到7.82秒之間，導(dǎo)彈從彈藥艙推送到發(fā)射架之后會自動傳送彈藥種類辨識信號，以確定架上的是預(yù)定使用的導(dǎo)彈。操作時僅需要一名人員進行即可。

整體來講，包括MK22在內(nèi)的整個“韃靼人”系統(tǒng)向“布魯克”級（Brooke class）的移植相當(dāng)成功。對此一個非常有說服力的理由是，在拆除了“加西亞”級（Garcia-class）介于艦體上層建筑和直升機機庫間的MK12型5英寸艦炮以MK22 取而代之，并且增加了相應(yīng)的雷達制導(dǎo)設(shè)備之后，“布魯克”級（Brooke class）只是排水量稍有上漲——標(biāo)準排水量達2640噸，滿載排水量3426噸；相比之下，“加西亞”級（Garcia-class）標(biāo)準排水量2620噸，滿載排水量3230噸。“布魯克”級（Brooke class）的噸位漲幅幾乎可以忽略不計。

至于“布魯克”級（Brooke class）艦載系統(tǒng)的其他部分則與“加西亞”級（Garcia-class）沒有太大的區(qū)別。具體來說，這主要是指反潛任務(wù)系統(tǒng)。構(gòu)成“布魯克”級（Brooke class）反潛戰(zhàn)能力核心的是一套AN/SQS-26AXR聲吶系統(tǒng)，該系統(tǒng)是由美國海軍水下聲音實驗室，通用電氣公司和EDO公司一同研制的一型低頻主動/被動復(fù)合聲吶。被動模式工作在1.5khz，主動模式工作在3-4 kHz，其最大輸出功率高達驚人的240kW?？梢蕴綔y到范圍遠達64千米的水下目標(biāo)。另有一部VDS變深拖曳被動聲吶作為AN/SQS-26AXR聲吶的補充。

而作為這套系統(tǒng)的打擊部分，反潛直升機、一座八聯(lián)裝MK16型“阿斯洛克”反潛導(dǎo)彈與兩座324mm口徑MK32反潛魚雷發(fā)射管構(gòu)成了遠、中、近三級完整的火力配系。當(dāng)然，像“加西亞”級（Garcia-class）的情況一樣，“布魯克”級（Brooke class）早期使用的也是DASH系統(tǒng)，但這種聲名狼藉的無人直升機高最終在1970年代初，被LAMPS MKI系統(tǒng)的SH-2有人駕駛反潛直升機代替。

“布魯克”級（Brooke class）為此付出的代價，則是原先為DASH直升機準備的小型機庫被拆除重建。令人感興趣的是，由于當(dāng)時美蘇冷戰(zhàn)形勢的緊迫性，雖然“布魯克”級（Brooke class）是“加西亞”級（Garcia-class）的改進版本，但“布魯克”級（Brooke class）與“加西亞”級（Garcia-class）的建造實際是同步展開的。

首艦“布魯克”號（USS Brooke DEG-1）1962年1月4日訂購，1962年12月19日鋪設(shè)龍骨，1963年7月19日下水，1966年3月12月入列服役；“加西亞”級（Garcia-class）首艦“加西亞”號（USS Garcia DE-1040）則是1962年10月16日鋪設(shè)龍骨，1963年10月31日下水，1964年12月21日入列服役。在這里還需要提及的是，“布魯克”級（Brooke class）首艦“布魯克”號（USS Brooke DEG-1）是以美國海軍史上著名的海洋水文專家──約翰·默瑟·布魯克（John Mercer Brooke，1826~1906）之名來命名。