早在3月335日,“極品車OL國服官網(wǎng)”已經(jīng)上線,但在難以辨別真假的4月1日,這一消息并沒有引起波瀾。
4月19日,騰訊與EA在深圳舉行了戰(zhàn)略合作發(fā)布會,雙方正式宣布了《極品飛車Online》的簽約,《極品飛車》系列的第一款端游將于4月26日展開首測。現(xiàn)場試玩:3A競速游戲的端游延續(xù)
在發(fā)布會開始之前,葡萄君在現(xiàn)場簡單體驗了游戲的試玩版本。作為PC端游,《極品飛車OL》也支持手柄操作,測試前期主要是道具模式和競速模式兩種玩法。從葡萄君幾分鐘的競速模式體驗來看,《極品飛車OL》的手感延續(xù)了PC單機(jī)的一貫水準(zhǔn),不同于此前一些Q版卡通風(fēng)格的競速網(wǎng)游,借助寒霜引擎的光影和物理碰撞效果,游戲的擬真感表現(xiàn)得很到位。相比以往部分單機(jī)作品,《極品飛車OL》鍵位設(shè)置上也有一定優(yōu)化:Shift手剎,空格氮氣噴射,F(xiàn)鍵重置賽車都是對鍵盤操作更友好的方案。
而從現(xiàn)場圍觀其他人試玩的體驗來看,道具戰(zhàn)也沒有想象中的違和感。起初看到道具模式的時候,我聯(lián)想到的是一些Q版競速中炸彈滿天飛的場景,但實際上道具特效沒有到喧賓奪主的程度,和競速模式雖然各有特點,但算不上天差地別。
本地化和電競:游戲未上,賽事先行
發(fā)布會上,騰訊高級副總裁馬曉軼和EA高級副總裁Matt Bilbey分別從各自的角度闡述了《極品飛車OL》對于中國市場的意義。隨后騰訊娛樂合作產(chǎn)品部助理總經(jīng)理丁義介紹了本地化和一些具體的玩法設(shè)計。
賽道是本地化的重要內(nèi)容,發(fā)布會現(xiàn)場分別展示了不同氣候、光影下的賽道場景:森林、海灣、雪山都是《極品飛車》單機(jī)時代“熟悉的味道”。丁義透露,未來會有更本土化的中國城市賽道,開著蘭博基尼在北京、上海的街道上“合法飆車”也將成為可能。賽道玩法上,游戲中有凌空的飛躍點、與對手擦肩而過的折返點等節(jié)奏緊張的設(shè)置,還有對極限漂移有很高要求的“發(fā)夾彎”等高難度賽道。
各大品牌的賽車歷來是《極品飛車》系列最大賣點之一,目前《極品飛車OL》已有440多個真實車輛的品牌授權(quán),未來還計劃引入國產(chǎn)品牌賽車。除此之外,噴漆、涂鴉、車牌號等自定義機(jī)制是已經(jīng)確定的個性化選項,車手系統(tǒng)中的駕駛員也會起到不同加成作用。
游戲模式方面,除了已經(jīng)可以試玩的競速賽和道具賽,未來會有一系列不同規(guī)則的對抗形式。當(dāng)然游戲依然設(shè)有PVE內(nèi)容,也會有相應(yīng)的專屬玩法,比如相對緊張的計時賽玩法、限時摧毀對手的“熱力追蹤”等。
作為PVP為重點的競速游戲,《極品飛車OL》將會建立了包括排位賽在內(nèi)的一系列賽事體系,覆蓋線上線下。除了高校賽、網(wǎng)吧賽和城市分站等相對常規(guī)的賽事,也有“車神爭霸”“明星邀請賽”以及“職業(yè)車手積分聯(lián)賽”等相對復(fù)雜的賽制。發(fā)布會現(xiàn)場還公布了“極品車神”招募計劃,包括種子選手培養(yǎng)、俱樂部支持、個人品牌包裝等專業(yè)的競技培養(yǎng)項目。
聯(lián)想到騰訊旗下其他競技性游戲比較完善的運作方式,一款有強(qiáng)競技屬性的網(wǎng)游有這些計劃并不意外。但尚未首測就已經(jīng)設(shè)計了一整套賽事體系,不得不說騰訊對競技產(chǎn)品規(guī)劃的確有自己的行事風(fēng)格。
經(jīng)典IP的前景和挑戰(zhàn)
會后騰訊和EA的部分高層接受了媒體的采訪。騰訊著重強(qiáng)調(diào)了“擬真競速網(wǎng)游”和“440多輛真實車輛授權(quán)”等產(chǎn)品優(yōu)勢,這是拋開《極品飛車》IP之后游戲的核心競爭力。當(dāng)然作為一個延續(xù)了20多年的系列,IP的影響力依然值得一提。EA方面則反復(fù)談到中國游戲市場有廣闊前景,快速擴(kuò)大的用戶體量讓細(xì)分的競速產(chǎn)品有機(jī)會觸達(dá)新的受眾群。
但除了既有的產(chǎn)品優(yōu)勢,《極品飛車OL》也面臨著一些挑戰(zhàn)。單機(jī)的《極品飛車》此前也有聯(lián)網(wǎng)對戰(zhàn)的功能,但典型的端游化產(chǎn)品尚屬首次。網(wǎng)游用戶對強(qiáng)交互內(nèi)容的需求是不容忽視的,EA方面也在談及產(chǎn)品期待時提到:希望社群對《極品飛車OL》產(chǎn)生積極的作用。不過發(fā)布會上沒有重點介紹游戲的社交環(huán)節(jié),或許相關(guān)內(nèi)容的設(shè)計還有待進(jìn)一步豐富。騰訊方面也表示一個原本偏單機(jī)的IP做成多人在線的產(chǎn)品需要,同事電競計劃中賽事模式等內(nèi)容依然要做大量嘗試和探索。
此外,值得注意的一點是:此次代理合作達(dá)成之后,加之此前的《使命召喚OL》和《FIFA OL》,騰訊在端游代理上集齊了歐美“槍車球”的三大經(jīng)典系列。談到這點,騰訊合作產(chǎn)品部總經(jīng)理黃凌冬說“我們并沒有特意地對hardcore這方面來布局,主要還是用戶調(diào)研的選擇,用戶對這種真實競速的產(chǎn)品有需求,這一點才是核心驅(qū)動。”
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