【啊車網(wǎng)新車試駕】同樣是法國汽車工廠，與PSA集團的雙雄標致/雪鐵龍相比，雷諾在中國市場落后太多。
國產(chǎn)化遲遲無法落實固然是原因之一——自從多年前三江雷諾不成功的嘗試之后，雷諾在國產(chǎn)化的進程中便一直沒有成果，直到今年年初才與東風(fēng)汽車達成合作意向，真的是“起大早趕晚集”，一直以進口引入讓其缺乏價格優(yōu)勢。除此之外，雷諾自身產(chǎn)品趨向“過于另類”與“過于平淡”兩個極端的特性也讓其很難為中國消費者所接收。除了科雷傲趁著SUV市場的熱潮尚有不錯的市場表現(xiàn)之外，雷諾其他車型在華的市場表現(xiàn)可謂乏善可陳。
似乎雷諾也不甘于現(xiàn)狀，進入2014年以來，它們在華動作連連，宣布國產(chǎn)計劃、引進性能鋼炮梅甘娜RS等等，都顯示出雷諾希望在華重新振作的決心，而全新風(fēng)朗也是雷諾今年的動作之一。
一圖讀懂雷諾新風(fēng)朗
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