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煩惱

今年年初提到新車是因為新房還沒有下車，租房里沒有停車位，只能停在路邊公共停車位上。

不到一年，主副駕駛門，前后保險杠已被刮蹭數(shù)條(與我無關(guān)，駕駛極為仔細)，慘不忍睹，實屬心疼。馬路周圍沒有監(jiān)控，找不到肇事者，實在氣憤。車自帶的行車記錄儀，有停車監(jiān)控功能，但是個擺設(shè)，從沒見管用過。被剮蹭這么多次了，也沒能在關(guān)鍵時刻留下證據(jù)。

彎路

站內(nèi)mini5 128好價，各種優(yōu)惠疊加，返E卡 用了100京豆。

順便曬下單

記錄儀有了，但要實現(xiàn)停車監(jiān)控，還必須要一條降壓線。

斥巨資又入了條原裝降壓線

這樣mini5配合降壓線，接入保險盒，三條線，一條搭鐵，一條接常電，一條接acc。就可以實現(xiàn)啟車自動全功能行車記錄，熄火自動進入縮時錄像每秒一幀。

起初覺得這就了，但用了幾天以后發(fā)現(xiàn)問題了------電瓶虧電！?。?/p>

矛盾也隨之而來，降壓線是有電瓶低電壓保護功能，保護電壓設(shè)置的高了停車監(jiān)控一兩個小時就自動斷電了。但是如果電壓保護設(shè)置的太低，監(jiān)控時間是長了，就會報電瓶電壓低告警，長期這樣電瓶指定會掛，到這里我又頭疼了。

想法

然后吧，我又發(fā)現(xiàn)了。mini5可以用大電流充電寶供電，而且長時間停車不動會自動進入縮時錄像狀態(tài)。

起初的想法是，打火以后，mini5插到點煙器上，用車子供電，熄火停車以后，插到充電寶上，為了這，買了個20000的充電寶，實測充電寶的電完全足夠24小時停車監(jiān)控使用。

用了一段時間之后，真的是巨！麻！煩！

每天給充電寶充電，晚上停車以后還得接線，早上開車拔了再接線

神器

終于有一天，被我發(fā)現(xiàn)了一個神器?

兩路輸入分別為主、備電源，一路輸出，直接記錄儀。

主電源接入汽車ACC或者點煙器供電或者車內(nèi)usb供電口電流足夠即可?，備用電源接入充電寶。充電寶供電用點煙器或者車內(nèi)usb口。

至此，完美實現(xiàn)了停車熄火自動切換到充電寶供電，打火以后自動切換到電瓶供電，同時為充電寶充電

紅燈亮表示正在縮時錄像

遺留問題

這個方案可以說是基本滿足了我的需求，但是目前為止，還是有幾處問題需要解決：

1.目前正處于冬季，北方比較寒冷，充電寶在車內(nèi)算是比較穩(wěn)定的，但到了夏季，就有高溫的安全隱患

2.充電寶車載充電功率太低，速度比較慢，還是需要定期取下補電，不然的話也會虧電無法監(jiān)控。目前看來，基本是兩天左右一充

各位智友，能否為小弟出出主意，看看有沒有更好的方案呢？

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