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0pp0a33怎么截屏?終于找到答案了到底差在哪? 凌度F8/HS995技術解析

[ZOL汽車電子]315寫了一篇《熱銷行車記錄儀產(chǎn)品 原來并沒有那么好》的文章,本著“銷量大、好評多就是好產(chǎn)品”的大眾消費思路,選購了凌度F8、HS995兩款記錄儀進行了測試,但測試結果卻不盡人意。 達到當天最大量API KEY 超過次數(shù)限制之前的測試以用戶實際使用角度出發(fā),得出清晰度不高、角度虛標、產(chǎn)品做工有待提高的結論,下面的文章則以參數(shù)、技術解析為主,闡釋F8、HS995這兩款記錄儀到底差在哪!

凌度F8—插值被過度透支

凌度F8記錄儀靜態(tài)像素達2600萬,支持1296P高清拍攝,在白天拍攝效果中規(guī)中矩,主要問題集中在夜晚拍攝,過低的“ISO值”雖然可以保證清晰度,但也造成許多物體無法辨別。如此漂亮的參數(shù)為什么要故意調低“ISO”?到底想隱藏什么呢?

凌度F8記錄儀參數(shù)

凌度F8記錄儀搭載安霸A7方案,其具有1296P格式的計算能力,但IMS(影像傳感器)用的是120萬像素不知名器件,不能滿足1296P的需要。F8記錄儀的1296P分辨率是2304x1296=2985984,約等于300萬像素,所以如果需要拍攝1296P的視頻,需要插值180萬像素。

凌度F8夜間拍攝畫面截圖

某品牌記錄儀拍攝畫面截圖(筆者測試過的某品牌記錄儀)

目前市場上主流的IMS感光面積規(guī)格介于1—1/3英寸之間,而凌度F8的IMS感光面積只為1/4英寸,所以夜間的感光效果會差不少,通過上圖對比可見,凌度F8在夜間拍攝的表現(xiàn)不太給力。

凌度HS995—偷梁換柱

凌度HS995記錄儀參數(shù)

凌度HS995記錄儀搭載全志A33方案,前1080P后720P雙錄,前置攝像頭靜態(tài)像素達500萬,賬面數(shù)據(jù)看起來也很不錯。

凌度HS995夜間拍攝畫面截圖(前置攝像頭)

某品牌記錄儀拍攝畫面截圖(筆者測試過的某品牌記錄儀)

凌度HS995夜間拍攝畫面截圖(后置攝像頭)

全志A33方案使用ARM Cotex A7架構,是真四核沒錯,但其是低價的平板方案,并不是專業(yè)的記錄儀方案,工作溫度肯定達不到-45—75度,欺騙了消費者;HS995的ISP(影像處理器)部分也是比較糟糕的,直接影響了記錄儀拍攝的效果。

編輯點評:無論是技術插值,還是使用劣質方案,這無疑讓行車記錄儀的拍攝效果大打折扣,表面看是損失了用戶的利益,到頭來丟掉了客戶和誠信,也帶壞了行業(yè)的風氣。

廣角測試方法原理說明

以勾股定理為理論基礎:在直角三角形中,已知兩條邊的長度,可以計算出夾角的度數(shù)。

得出結論:tan c=a/b → ∠c=arctan(a/b)

廣角測試步驟一:準備工具

準備的工具

廣角測試步驟二:測量

①將產(chǎn)品固定在三腳架上,調整好測量角度

②測量產(chǎn)品鏡頭與白板之間的距離,并記錄

③在白板上標出產(chǎn)品可視范圍的四個點

④測量對角、水平、垂直的距離,并記錄

凌度F8的測量數(shù)據(jù)

廣角測試步驟三:計算

根據(jù)測量的數(shù)據(jù),得出的結論如下:

編輯點評:虛報記錄儀廣角度數(shù)是行業(yè)內的潛規(guī)則,行業(yè)內的人心知肚明,為的就是賬面數(shù)據(jù)好看。一般廣角度數(shù)超過160度,車輛兩個A柱就會被拍進來,很明顯兩款記錄儀都沒有拍到。通常邏輯來講,廣角的度數(shù)指的是水平角度,可見兩款記錄儀實際廣角度數(shù)與標的相差甚遠。

產(chǎn)品可靠性測試

為了驗證凌度這兩款記錄儀的可靠性,通過設備模擬出高低溫的車內使用環(huán)境,來測試產(chǎn)品在極端環(huán)境下是否能夠正常使用。

測試項目如下:

①-25度低溫錄影工作12H,貯存4H

②65度高溫錄影工作12H,貯存4H

③-25—65度錄影工作12H

Ⅰ.-25度低溫錄影工作12H,貯存4H

異常情況:凌度F8:低溫貯存后,開機出現(xiàn)LOGO,然后瞬間黑屏,無法正常開機。

凌度F8低溫貯存后開機測試

凌度HS995:低溫錄影6小時后,后置攝像頭無影像。

凌度HS995低溫情況下,后置攝像頭無影像

Ⅱ.65度高溫錄影工作12H,貯存4H

異常情況:凌度HS995:①高溫工作后,顯示屏有不可恢復的殘影

箭頭所指的地方有不可恢復的黑影

②后置攝像頭在高溫測試后變得更模糊

后置攝像頭在高溫前后對比圖

Ⅲ.-25—65度錄影工作12H

異常情況:凌度F8:在持續(xù)11H時(此時低溫),屏幕顯示“電量低”,且無法關機。

屏幕出現(xiàn)“電量低”字樣

編輯總結:在夏天太陽的暴曬下,車內溫度能達到70攝氏度甚至更高,冬天的東北等地區(qū)溫度能夠達到零下30多攝氏度,所以高低溫可靠性測試并不是無理取鬧,只有高標準、嚴要求才能帶來更好的產(chǎn)品。通過測試,兩款產(chǎn)品的表現(xiàn)也不盡人意,出現(xiàn)了多種狀況,有的情況甚至是無法恢復的,所以凌度這兩款記錄儀的可靠性確實不高。

在清晰度方面,凌度F8、HS995兩款記錄儀的硬件配置確實作假,利用插值來得到高清格式畫質;在廣角鏡頭方面,這兩款記錄儀實際表現(xiàn)縮水嚴重,涉嫌夸大宣傳,如想獲得更多記錄儀的評測信息,請繼續(xù)關注ZOL汽車電子。

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