今天的話題是西方。
11月17日,在重慶召開了一次重要會議,即“西部新陸海走廊省際協(xié)商合作聯(lián)席會議第一次會議”,來自8個地方的9名省部級代表出席了會議。
鄭志軍注意到重慶是西部新海陸通道的發(fā)起人之一。
重慶市長唐良治在會上說,共同發(fā)展才是真正的發(fā)展,可持續(xù)發(fā)展才是好的發(fā)展。
習近平親自計劃,親自部署,親自推動
先看現(xiàn)場。據(jù)《重慶日報》報道,下列人士出席了會議:
重慶市市長唐良治
重慶市委常委、常務副市長吳存榮
鄒廣西壯族自治區(qū)副主席
海南省委常委、常務副省長毛超峰
四川省副省長楊洪波
貴州省委常委、常務副省長李再勇
云南省副省長劉宏建
陜西省副省長徐大同
寧夏回族自治區(qū)副主席賴覺
此外,國家發(fā)展和改革委員會基礎司副司長周小琦,內(nèi)蒙古、西藏、甘肅、青海、新疆、廣東省湛江市、交通部、海關總署、國家港務局、中遠船務集團、國家鐵路集團、招商局集團負責人。
會上,重慶市市長唐良治表示:“習近平總書記高度重視西部新陸海通道建設,親自規(guī)劃、親自部署、親自推進,做出了一系列重要指示,為我們指明了方向,提供了后續(xù)?!?/p>
△數(shù)據(jù)圖
唐良治表示,西部新陸海走廊在“開發(fā)開放西部地區(qū)”、“促進國內(nèi)外雙循環(huán)”、“連接東盟國家和地區(qū)”、“做大做強走廊經(jīng)濟”等方面非常重要。
西部陸海新通道是促進西部開發(fā)形成新格局的戰(zhàn)略通道
西部陸海新通道是連接“帶”和“路”的陸海聯(lián)動通道
西部新的海陸通道是加強與東盟國際經(jīng)濟合作的海陸貿(mào)易通道
西部陸海新通道是促進交通運輸與物流經(jīng)濟深度融合的綜合交通走廊
省委書記一個接一個的拜訪和互動
鄭志軍注意到,國家發(fā)展和改革委員會發(fā)布的《西部陸海新通道總體規(guī)劃》中介紹了“西部陸海新通道”的地位:
西部陸海新通道位于中國西部腹地,北連絲綢之路經(jīng)濟帶,南接21世紀海上絲綢之路。在區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展格局中具有重要的戰(zhàn)略地位。
△圖片來自《西部陸海新通道總體規(guī)劃》
2017年8月,重慶、廣西、貴州、甘肅簽署《中新互聯(lián)互通項目南通道共建框架協(xié)議》。
之后青海、新疆、陜西等省相繼加入。
2019年10月,重慶、廣西、貴州、甘肅、青海、新疆、云南、寧夏、陜西、四川、內(nèi)蒙古、西藏等西部12個省、自治區(qū)、直轄市和海南省、廣東省湛江市在重慶簽署框架協(xié)議,共同打造西部新陸海走廊。
到目前為止,西部新海陸通道已形成“13+1”共建格局。
相關省份的省委書記也很關心這個。
比如去年4月,廣西壯族自治區(qū)黨委書記盧新社和董事長陳武帶隊去四川;同年10月,四川省委書記彭慶華、省長李因率四川省黨政代表團訪問廣西。
這兩次遠征的共同目的之一就是“重點推進西部新海陸通道建設”。
去年11月,四川省委書記彭慶華和四川省省長李因前往貴州和云南。
在貴州期間,彭慶華表示,希望雙方進一步完善合作機制,加強重大項目布局和重大規(guī)劃的戰(zhàn)略協(xié)調(diào),深化鐵路、航運空、港口貨運等領域的合作,共同推進西部新陸海通道建設。
對接東盟
鄭志軍指出,今年,在經(jīng)濟層面,最高決策層提出,要構(gòu)建以國內(nèi)大循環(huán)為主體、國內(nèi)國際雙循環(huán)相互促進的發(fā)展新格局。
在這種背景下,西部省份在國家區(qū)域發(fā)展中的戰(zhàn)略地位也在上升。
除了“西部陸海新通道”,10月16日,中央政治局召開會議,審議了一個很重的文件——《成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈建設規(guī)劃綱要》。
△圖片來自成渝城市群發(fā)展規(guī)劃
如果成渝地區(qū)能與沿海三大增長極相連,將形成占國民經(jīng)濟總量70%以上的巨大鉆石空,形成北有京津冀、東有長三角、南有粵港澳、西有重慶的中國區(qū)域經(jīng)濟格局。
新華社直截了當,意味著中國的發(fā)展方向正在從主要的東進西進轉(zhuǎn)變?yōu)椤昂j懧?lián)動,東西互助”。
鄭志軍注意到,西部新的陸海通道和成渝地區(qū)的雙城經(jīng)濟圈都是構(gòu)建新發(fā)展格局的重大舉措。
一方面,國內(nèi)流通離不開廣闊的西部地區(qū)。
統(tǒng)計顯示,京津冀、長三角、粵港澳三大經(jīng)濟圈用全國2.8%的土地聚集了全國18%左右的人口,貢獻了全國38%左右的GDP,而整個西部地區(qū)占據(jù)了全國71%的土地面積,而GDP只占全國20%左右。
另一方面,從對接東盟國家和地區(qū)的角度來看,西部新海陸通道是加強與東盟國際經(jīng)濟合作的海陸貿(mào)易通道。
11月14日下午,國務院總理李克強在人民大會堂出席了第二十三屆東盟-中日韓領導人會議。李克強說。
“今年前三季度,中國與東盟貿(mào)易總額達到4818.1億美元,同比增長5.0%,東盟成為中國最大的貿(mào)易伙伴;中國對東盟產(chǎn)業(yè)直接投資達到107.2億美元,同比增長76.6%。
李克強在會上表示,中國歡迎明年被指定為“中國-東盟可持續(xù)發(fā)展合作年”,并愿意加強與東盟在生態(tài)環(huán)境保護、防災減災、氣候變化和減貧領域的合作。
他說,中國愿意推動上述合作,連接“新陸海通道”,幫助東盟一體化和地區(qū)均衡協(xié)調(diào)發(fā)展。
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