據(jù)悉,今年5月,中信紅木正式確定了冠名高鐵列車。

5月21日,這輛載著中信紅木“新精神”的高鐵從上海虹橋高鐵站出發(fā),奔跑在祖國廣闊的山河大地上,將“最中國”的紅木家具帶到了全國。讓最精致的傳統(tǒng)技藝、最美麗的紅木文化與中國速度一起更有效地傳播。

浙江省東陽市副市長黃陽明(右三)、中信紅木董事長李忠信(左四)、華鐵傳媒集團副總裁杜勁松(右二)等領(lǐng)導(dǎo)嘉賓共同為中信紅木高鐵冠名專列揭幕

高鐵冠名,紅木企業(yè)首家與獨家

這是中信紅木繼2016開始在全國2000多列高鐵上投放廣告,以獨家紅木品牌身份入選高鐵民族品牌計劃后,再獲高鐵冠名權(quán)。

至此,中信紅木成為紅木行業(yè)首個且獨家冠名高鐵的紅木品牌。目前,即使大家居行業(yè),高鐵冠名的品牌也屈指可數(shù)。中信紅木與顧家、大自然這些知名大家居品牌一樣冠名高鐵,在行業(yè)也引起極大轟動和廣泛討論。

中信紅木高鐵冠名專列5月21日從上海虹橋站首發(fā)

在近2年家居行業(yè)受市場形勢、疫情影響,增速放緩的現(xiàn)狀下,包括紅木在內(nèi)的大部分家居品牌,都縮小了營銷宣傳費用。高鐵冠名費用不菲,中信紅木如此大手筆,此舉頗有“反其道而行”的意味。

以中國速度,助推紅木民族品牌打造

品牌建設(shè)的手法這么多,中信紅木為什么要冠名高鐵?

作為“超級IP”,高鐵是中國的新四大發(fā)明,是中國速度和民族品牌的代表。目前,高鐵現(xiàn)已覆蓋32個省份、全國90%城市人群。

而這正是中信紅木這次著力想向外界傳達(dá)的信息——跟上中國速度,紅木家具早就不是人們傳統(tǒng)觀念里,那種只存在于古裝劇和博物館“老大舊的古董”;紅木家具企業(yè)也不再是作坊型、粗獷式發(fā)展的“老式企業(yè)”了。

品牌國潮化早已是熱門話題,故宮、李寧、顧家等大批先鋒品牌通過產(chǎn)品創(chuàng)新、營銷創(chuàng)新等方式挖掘隱藏在國人身上的消費潛力。作為紅木家具行業(yè)的典型代表,中信紅木也不例外。

雖說消費者對紅木家具的關(guān)注程度有限,但中信紅木一直堅持以各種形式建立消費者的新認(rèn)知,比如進(jìn)駐騰訊家居、推行新零售等。

此外,在產(chǎn)品開發(fā)方面,中信紅木也是持續(xù)探索市場消費主力80、90后的喜好。產(chǎn)品線也從傳統(tǒng)風(fēng)格的“中信紅木”、新古典風(fēng)格的“前言”,拓展到當(dāng)代中式風(fēng)格的“居境”。

中信紅木產(chǎn)品線涵蓋傳統(tǒng)風(fēng)格的“中信紅木”、新古典風(fēng)格的“前言”、當(dāng)代中式風(fēng)格的“居境”

據(jù)悉,“中信紅木號”高鐵列車將運行在多條線路,覆蓋上海、杭州、義烏、金華、南昌、宜春、長沙等十幾個重點城市,以及沿線輻射的上百個中小城市,形成縱貫核心區(qū)域的傳播矩陣,伴隨大家的出行與歸程。

“中信紅木號”車廂內(nèi)被布置上了滿滿的“中信元素”與“紅木元素”,中信紅木旗下品牌經(jīng)典產(chǎn)品都登上了車廂內(nèi)的“頭條”。從車廂內(nèi)的電子屏輪播、海報、行李架,到小桌板和靠枕都是來自中信紅木的“霸屏推送”。即使是廣播,傳來的也是“歡迎乘坐中信紅木號”。

列車上的小桌板、頭片、行李架、車廂廣告等都融入了中信紅木的品牌形象

借助高鐵高強度傳播組合營銷模式,中信紅木此舉讓乘客近距離了解紅木家具數(shù)百年文化底蘊,以及新時代下紅木家具的國潮范:原來紅木家具也可以時尚、大眾。

紅木品牌高鐵冠名,這是行業(yè)行業(yè)先河。中信紅木的舉措,讓小眾的紅木家具走進(jìn)大眾視野,將紅木家具的獨特魅力傳遞至祖國各地,進(jìn)一步打響紅木屆的民族品牌。

單驅(qū)升級為雙驅(qū) 頭部品牌效應(yīng)明顯

作為紅木行業(yè)首家和獨家高鐵冠名的品牌,中信紅木引發(fā)熱議是正常的,加之最近幾年在新零售和商學(xué)院的動作,再加上專賣店在全國350家基礎(chǔ)上持續(xù)上漲,也無不昭示著其向大家居化發(fā)展的決心。

中信紅木近幾年在新零售和商學(xué)院的頻頻動作,昭示其向大家居化發(fā)展的決心

很多時候,我們從活力四射的營銷動作中去看中信紅木,它已經(jīng)不僅僅是一個純粹的紅木品牌,更多的是跳出圈子玩家居,決心從行業(yè)品牌向消費者品牌轉(zhuǎn)型的企業(yè)。

這也是紅木行業(yè)品牌發(fā)展的一個縮影。近幾年,中國紅木家具市場最大的一個變化,就是市場份額高速向頭部品牌集中,尤其是近幾年在品牌建設(shè)上不遺余力的企業(yè)。

實際上,這個趨勢在2018年就已有端倪。飛速發(fā)展的頭部品牌,均在是渠道和品牌兩條戰(zhàn)線同時發(fā)力,才取得了超常規(guī)的發(fā)展。

此前,即使是做了幾十年的紅木老品牌,都是依靠渠道推力,來積累自己的市場份額和實力的。

中信紅木入選大國匠心品牌

而這兩三年,已經(jīng)有越來越多的紅木品牌開始在央視等高平臺推廣、騰訊家居等大家居平臺占位、高鐵和機場等場地投廣告。經(jīng)過頭部品牌的教育,消費者對紅木家具的接受度正在逐漸提升,從原來的“刻板認(rèn)知”到“國貨認(rèn)知”的轉(zhuǎn)變,少不了一眾有先驅(qū)意識的頭部企業(yè)在品牌建設(shè)上的投入。

中信紅木冠名高鐵,就是對成熟中的市場,再添一把火。想必在未來,中信紅木打造的,是以“中國人信賴的紅木家具”為核心的、營收持續(xù)增長并長期保持行業(yè)領(lǐng)先水準(zhǔn)的消費者品牌。

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