到目前為止，成立已經100多年了，但博世仍然沒有上市。這一直是個低調的企業(yè)。但是最近，博世集團下屬創(chuàng)業(yè)投資有限公司(以下簡稱“博世創(chuàng)投”)經常在中國投資，今年共新建了17億元人民幣(2.5億歐元)的投資基金。

中國是保稅世界最大的單一市場，2021年貢獻了超過1200億美元的銷售規(guī)模，自然也很關注對中國市場的投資。目前，包括李來科在內的博世創(chuàng)投已經在國內投資了10家高科技初創(chuàng)企業(yè)，覆蓋了自動化、智能制造、人工智能、半導體等產業(yè)鏈的上下游。

通過博世的投資動向，可以觀察到外國企業(yè)眼中國內產業(yè)鏈高尚的未來。

以投資促進發(fā)展

博世于1886年在德國成立，目前在全球60多個地區(qū)擁有約400多家公司和40萬名員工，2021年銷售額為5433億元人民幣(787億歐元)。博世是一家技術型企業(yè)，在業(yè)界深耕了100多年，對上下新技術嗅覺靈敏?！白鳛榉叛廴虻耐顿Y者，我們作為創(chuàng)業(yè)領域的一員，必須時刻關注市場，尋找下一個能夠顛覆市長/市場格局的創(chuàng)新技術?！睒闶绖?chuàng)投資合伙人孫曉光說。

汽車和智能交通技術是博世集團最大的業(yè)務板塊，2021年銷售額為453億歐元，占集團總銷售額的58%。全世界的車輛企業(yè)幾乎都使用了博世制造的零部件產品，博世的汽車底盤系統(tǒng)、能源、車身系統(tǒng)等也在世界上處于領先地位。

不僅是世界上最大的汽車零部件制造商，保稅還涉及電動工具、家電等領域。在官網上，博世介紹了汽車和智能交通技術、工業(yè)技術、消費品和能源、建筑技術產業(yè)等四大領域。

“我們在汽車等領域取得優(yōu)勢的原因之一是持續(xù)投資創(chuàng)新領域?！睂O曉光介紹說，博世與上市公司不同，在做出決議時，除了投資收益率外，還重視長期對公司的投資意義。2021年保稅集團R & amp據悉，d投資達61億歐元。

內部R & ampd創(chuàng)新是不夠的。特別是互聯網和人工智能時代到來后，技術迭代加速，通過投資、收購初創(chuàng)企業(yè)進口新鮮血液成為快速迭代增長的一種方式。

博世創(chuàng)投是歐洲最大的企業(yè)投資者之一，成立于2008年，主要致力于投資科技型初創(chuàng)企業(yè)，主要活躍在人工智能、智能制造、半導體、先進計算、量子計算、工業(yè)物聯網等領域，涵蓋50多家公司。樸世創(chuàng)此前部署了很多世界知名的技術公司，包括無人駕駛公司Almotive、量子計算公司IonQ、AI芯片Graphcore、工業(yè)物聯網IOTA等。

"博世一直是一家非常重視投資的公司."自動駕駛初創(chuàng)企業(yè)本線科技投資融資總監(jiān)張若琪表示，對第一財經，博世的基因有投資。在100多年的發(fā)展史中，很多項目通過投資或收購加入了主業(yè)。

盡管目前的商業(yè)環(huán)境充滿挑戰(zhàn)，但保稅仍在增資本財年的創(chuàng)業(yè)投資資金，今年6月新增了總額達17億元人民幣(2.5億歐元)的基金。這是保稅創(chuàng)造投資第五期基金。

此前，博世創(chuàng)投曾表示，博世創(chuàng)投不重視經濟周期，承認大趨勢和行業(yè)，CVC(企業(yè)風險投資基金)的優(yōu)勢是長期投資，在一定程度上可以與資本寒冬分開。

“保稅是典型的CVC戰(zhàn)役。CVC實際上致力于幫助企業(yè)水平或垂直地開展自己的主營業(yè)務。投資收益可能不是他們最關心的問題?！睆埲翮鞅硎荆瑢τ诘谝回斀洠珻VC首先關心企業(yè)自身的中長期戰(zhàn)略，看到行業(yè)中自己沒有的資源，通過合作、投資、并購納入業(yè)務線。

搶占智能化先機

百年巨頭也有小煩惱。

最近《財富》公布的2022世界500強排名中，博世從去年的第98位退居第108位，2018年上升至第75位。對樸世來說，業(yè)務要改變以跟上產業(yè)進化，要提前部署新技術，搶占先機。

燃油車時代，博世的硬件在汽車產業(yè)鏈上擁有強大的話語權，但在汽車智能化的浪潮中，智能駕駛等軟件更受重視。從新的供應鏈關系來看，博世需要專注于更多的軟件和服務業(yè)務，以保持硬件優(yōu)勢。正如集團愿景一樣，——將成為同時提供不可替代的硬件、軟件和服務的技術巨頭。(威廉莎士比亞，《北方專家》)。

樸世昌圖發(fā)言人曾在2020年向媒體表示，樸世會在未來3 ~ 5年內可能看不清，但會投票給一下子就能改變格局的公司。博世創(chuàng)投的任務是為集團生態(tài)。投資中，保稅不一定占很多股票。主要是與初創(chuàng)企業(yè)有聯系的血緣關系，交朋友，培養(yǎng)整個博世的力量。

博世可以幫助企業(yè)量產配送。"保稅的R & ampD能力、生產制造能力、量產交付能力非常強，部分中小企業(yè)可能沒有量化能力，保稅可以通過對外投資、合作，將好的想法和技術添加到自己的量產交付能力中?！睆埲翮髡f，先財務。

張若琪，在戰(zhàn)爭投資模式下，博世與眾所周知的騰訊有相似之處，一方面，他認為企業(yè)的總體投資布局與生態(tài)戰(zhàn)略意圖密切相關，另一方面，“騰訊有自己的流量，投資企業(yè)后可以為這些公司提供流量，事實上博世也是類似的，企業(yè)" "

對于被投機企業(yè)來說，博世也可以在產業(yè)鏈上共同合作，促進新技術的落地。

保稅和干線技術目前正在共同推進高速干線無人卡車的著陸，目前正與商業(yè)落地的港口無人卡賽道進行比較。

張若琦透露，行業(yè)預期大概在2025年能取消高速上的安全員，實現真正高速干線卡車的無人化落地。

除了合作開發(fā)及幫助企業(yè)量產交付，基于在工業(yè)領域的積累，博世還可以為初創(chuàng)企業(yè)指導方向并提供資源。孫曉光表示，作為創(chuàng)投基金，博世創(chuàng)投可以對科技創(chuàng)業(yè)公司在很多方面，比如修正戰(zhàn)略、開拓市場、技術信息、融資等提供幫助。

對產業(yè)鏈上的企業(yè)來說，拿到博世的投資無異于拿到快速通行證。

持續(xù)在華投資

中國是博世最重要的市場之一，目前已經在國內投資了十余家物聯網、自動駕駛、智能制造等領域的初創(chuàng)企業(yè)。

就在8月，博世創(chuàng)投宣布完成對蘇州易來科得科技有限公司的數千萬元A輪投資。易來科得成立于2019年，專注于新能源電池產業(yè)的數字化工具及解決方案?！耙讈砜频貌粌H通過數字化電芯設計工具顯著提升電池研發(fā)速度、降低開發(fā)成本，還將帶動上游電池材料、工藝設備至下游新能源汽車、儲能等領域的高效、高質發(fā)展?！睂O曉光表示。

倒回到2018年之前，博世創(chuàng)投的投資重點更多分布在德國、美國和以色列等地區(qū)。直到2018年，博世創(chuàng)投正式在中國設立辦公室，將其作為一個重點地區(qū)去尋找投資標的。

“成立10年后進入中國市場可能有點晚，但還不是最晚?！辈┦绖?chuàng)投管理合伙人Ingo Ramesohl在2019年對媒體表示，過去，往往是將國外最尖端的技術引進到中國，然后轉化成生產力、轉化成市場。但最近幾年，中國會有本土產出的最高精尖的技術。

博世創(chuàng)投判斷，投資中國技術型創(chuàng)新公司的時機來了。

博世目前在國內投資了專注智能制造的鎂伽機器人、做導航定位的華大北斗、做車聯網的四維智聯、制造設備和過程數字化的錙云科技，以及自動駕駛領域的主線科技、馭勢科技、文遠知行、Momenta、禾賽科技等。

每年博世創(chuàng)投會對2000多家初創(chuàng)企業(yè)進行審核，其中只有約100家企業(yè)能夠成功進入候選名單。最終，全球只有6到10家企業(yè)能得到博世創(chuàng)投的風險投資，及其背后的技術和運營支持。

經過博世認證的這些本土企業(yè)，都不乏亮點，這些企業(yè)都成立于2016-2018年，致力于推動本土科技創(chuàng)新，創(chuàng)始人團隊都擁有或名校或海歸或名企背景，并且都有可落地的專利技術、具體明確的商業(yè)化前景，有著風險資本加持。

其中，主線科技創(chuàng)立于2017年，聚焦卡車的自動駕駛，創(chuàng)始人兼CEO張?zhí)炖资乔迦A大學計算機科學與技術系博士，師從李德毅院士，此前曾任職于百度Apollo，擁有10余年無人駕駛領域研究經驗。

在2019年主線科技A+輪融資時博世就已進入投資，對于其投資邏輯，博世曾表示，主要基于主線科技的落地場景較為明確。

除了專注于做無人卡車的主線科技，博世在其他場景里也有投資布局，如在機場里與馭勢科技合作。在乘用車領域，博世今年5月宣布戰(zhàn)略投資文遠之行，助力L2-L3級乘用車自動駕駛落地，與通過創(chuàng)投基金投資初創(chuàng)企業(yè)不同，這是博世智能駕駛與控制業(yè)務層面的投資。

文遠知行表示，其在工程化、量產化的經驗不足，而博世最強的正是工程化、量產化、集成 化、品控、流程把控、對接車廠與適配等方面，因此雙方可以強強聯合，攜手推出一款高質量、安全穩(wěn)定、適合市場需求的高階智能駕駛系統(tǒng)。

博世中國總裁陳玉東曾表示，未來十年中國產業(yè)投資將強勁增長，基于對產業(yè)升級和供應鏈安全的考慮，投資將是博世集團在中國拓展業(yè)務的一個重要手段，博原資本的成立無疑將會使得博世在中國深度科技領域的投資更加高效和靈活。

孫曉光表示，無論是從規(guī)模還是發(fā)展階段來說，中國市場都大有機遇。