三陽中央空調(diào)錯誤代碼P03、P17，這一錯誤的原因是什么？怎樣檢查才能解決？下面我將分析和解釋給大家聽。

警報代碼：P03、P17

警告內(nèi)容：

P03:壓縮機1排氣溫度以上。P17:壓縮機2排氣溫度異常報警原因：

1、液閥操作失敗。

2、液閥毛細管堵塞。

3、液體閥門交叉。

4、制冷劑不足(包括首次注入量不足和流出)、外物流入導(dǎo)致低壓部件堵塞(潮濕、脫落等)。

5、與其他壓縮機熱敏電阻(管道或印刷電路板連接器)交叉。

6、膨脹閥操作失敗。

7.制冷劑停止的室外機里出現(xiàn)了聚會。

8、壓縮機排氣傳感器故障。

9、板PCB錯誤(A/D轉(zhuǎn)換錯誤)。

10、電噪聲。

警報分析：

變頻壓縮機：溫度行程在110以上停止。固定速度壓縮機：溫度超過130時行程停止。檢查內(nèi)容：

1、液閥操作失敗

問題：即使液體閥門打開，壓縮機排氣溫度也不會下降。

檢查：當液壓閥打開信號輸出時，檢查是否有220V供應(yīng)線圈。

液體閥門從關(guān)閉時能聽到“咔嗒”聲嗎？

檢查輸入電流時，請確認線圈是否變暖。

液閥故障可能是線圈或液閥本身造成的。

2、毛細管堵塞

問題：液體閥門打開，但壓縮機排氣溫度不會下降。

檢查：液體閥門啟動并打開，檢查毛細管的第二個側(cè)面是否冷。

3、液體閥門交叉。

問題：壓縮機閥門打開后，其他壓縮機排氣溫度開始下降。(另一個壓縮機正在工作)

檢查：當壓縮機閥門打開時，確保其他壓縮機閥門打開。線圈可能接觸過。

4、制冷劑量不足

問題：液體故障。

檢查：如果蒸發(fā)器機械閥門步驟數(shù)在300以上，請確認過熱溫度是否下降

(檢查外物進入后)。

5、輸入外部要素

問題：液壓閥故障

檢查：檢查過濾器周圍和第二側(cè)的管道在凝結(jié)和霜凍條件下是否存在差異。

6、徐先生交叉。

問題：只有一個壓縮機工作，但其他壓縮機的排氣溫度很高。液體閥門打開，其他壓縮機的排氣溫度下降。

7、給中斷的室外機器充電制冷劑

問題：所有的室外機都運轉(zhuǎn)良好，但如果部分室外機停止，就會出現(xiàn)制冷劑不足的癥狀。

在靜止的室外機的氣液分離器上可以看到露水或霜。

停了很久的室外機能聽到制冷劑流動的聲音。

長時間停止后重新開始運行時，可能會有很大的震動。

檢查：液體制冷劑毛細管(冷凍時摸毛細管兩側(cè)會冷)、機械。

機械閥門、機械防通閥(關(guān)閉液體的閥門，能聽到制冷劑流入的聲音)、打開式除霜閥(閥門的第二個側(cè)面，每次經(jīng)過都會發(fā)熱，所以不要錯誤地傳遞熱量)。

部分室外機熱交換器下部結(jié)冰，但沒有其他室外機。

在制冷劑不足的情況下，經(jīng)常運行的機器也會引起這種故障，所以要小心。

8、傳感器故障。

檢查：這個故障很容易在部分停電時發(fā)生。(但是即使確認了導(dǎo)電性，

很難確定這個故障)檢測到排氣溫度高。

這個故障不常發(fā)生，但排氣溫度低可能會發(fā)生P02警報。

使用其他排氣溫度傳感器代替該傳感器比較測量的溫度。

9、如果經(jīng)過上述步驟仍然不知道原因，可能是噪音的原因。

處理方法：

1、更換傳感器。

2、更換室外機電路板PCB。

3、修理不合格的地方。

說明：

設(shè)置時間內(nèi)連續(xù)運行時間：變速器：25分鐘以上；定速器：30分鐘以上

現(xiàn)場發(fā)生的故障問題請參考該網(wǎng)站信息內(nèi)容進行詳細的檢查處理。

三洋eco-I多臺在線空調(diào)故障代碼及分析