汽車說簡單點就是兩排沙發(fā)、四個輪子和一個發(fā)動機，養(yǎng)車最重要的就是養(yǎng)發(fā)動機，養(yǎng)發(fā)動機最重要的就是定期更換機油，換早了費錢，換晚了毀發(fā)動機，那么多久換一次機油才合適呢？
有車主說5,000公里就該換啦，也有技工師傅說10,000公里換也可以，機油到底多久一換，要從機油本身說起。
機油分三類，壽命各不同
目前市場上的機油因基礎(chǔ)油不同可分為礦物油及合成油兩種。合成油又分為：全合成及半合成，其中最高等級、壽命最長的是全合成機油。
從分析表中可以看出，全合成油的平均換油周期最長，可以達到12個月，是礦物油的2倍，公里數(shù)也是礦物油的2倍，為什么差距這么大呢？
汽車發(fā)動后，發(fā)動機內(nèi)的零件金屬表面就開始相互摩擦，運動速度快、工作溫度高（400°C至600°C），環(huán)境差，非常挑戰(zhàn)發(fā)動機的壽命。
而機油能對發(fā)動機起到潤滑減磨、冷卻、防銹、清潔等作用，但機油都是有“壽命”的，變質(zhì)后不但沒有潤滑作用，還可能會增加摩擦。
定期更換機油、機濾，除了可以保持潤滑，部件摩擦產(chǎn)生的金屬碎屑、灰塵等也會隨之排出，從而延長發(fā)動機使用壽命。
機油潤滑的關(guān)鍵：油膜
我們都知道，發(fā)動機在工作時，會在氣缸上涂一層油膜，這是機油潤滑發(fā)動機的關(guān)鍵，也是機油發(fā)揮功能的根本。
礦物油是從石油中直接提煉出來的，在原油分餾出航空煤油、汽油等產(chǎn)品之后，殘留下來的這些塔底油再經(jīng)提煉產(chǎn)生的礦物油。含較多雜質(zhì)，分子大小極不統(tǒng)一，所以它產(chǎn)生的油膜像公園的鵝卵石小路，“坑坑洼洼”。
全合成油是利用化學(xué)方式人工合成的，分子排列整齊，基本沒有雜質(zhì)，形成的油膜潤滑效果更好，再加上熱穩(wěn)定性、抗氧化性、抗粘度變化穩(wěn)定性都是比礦物油好，不易變質(zhì)，所以壽命更長。
尤其是帶有發(fā)動機增壓技術(shù)的車型，當(dāng)增壓部件開始工作時，發(fā)動機扭矩會成倍增加，此時覆蓋在發(fā)動機曲軸上的油膜要承受比先前高出數(shù)倍的剪切力，只有品質(zhì)較高的全合成機油才能完全滿足油膜要求。
低溫易啟動、耐高溫，卓越的引擎清潔性能，讓全合成油慢慢在機油界脫穎而出，成為更多車主的選擇。
10萬塊的車需要用全合成機油嗎？
有些車主覺得豪車才需要用全合成油，我10萬塊的車用不著用這么好的機油，費錢！
事實真的是這樣嗎？10萬的車用全合成油是浪費嗎？礦物油真的比全合成油省錢嗎？聽小編舉個栗子：
小王和老王是一對父子，兩人一起養(yǎng)一輛科魯茲，到了保養(yǎng)周期，小王想用全合成油保養(yǎng)，但老王卻不以為然，覺得礦物油比合成油省錢，堅決要用礦物油。
小王掰著手指頭給老爹算賬：
以美孚的礦物油和全合成油為例，在途虎養(yǎng)車，5W-30的速霸1000礦物油4L裝的售價是140元，同樣5W-30的美孚1號全合成油4L裝的是329元。
途虎養(yǎng)車工場店換一次機油工時費39元，普通機濾35元。以15000公里為例，同樣里程數(shù)，礦物油要換兩次，總費用是420元；全合成油只要換一次，費用399元。
沒想到吧？用全合成油竟然比礦物油還劃算！礦物油一年要換2次，而全合成油一年只要換1次，結(jié)合換油周期來看，用全合成油至少可以省下2小時，而時間就是金錢吶。
最后，小王說服了老王，科魯茲終于享受到了全合成油的待遇，換油后，駕駛感覺與之前大有不同，發(fā)動機噪音小了，怠速穩(wěn)定，提速反應(yīng)更迅捷靈敏，舊車也能開出品質(zhì)感，小王露出了得意的笑容。
如何根據(jù)油的狀態(tài)判斷換油周期？
車開了一定時間，如何判斷何時更換機油呢？一般的車主會選擇看車主手冊，但還要根據(jù)實際駕駛情況來，如果自己學(xué)會點簡單的判斷方法，也不容易被“忽悠”。
1.聞：抽出機油尺湊近鼻子聞一聞，如果有極強的酸臭味，說明機油已經(jīng)變質(zhì)，應(yīng)該更換。
2.摸：將取出的舊機油用大拇指與食指反復(fù)研磨，如果感到有雜質(zhì)，粘性差，甚至發(fā)澀，應(yīng)該更換。
3.看：將機油滴在白色濾紙上，查看暈染擴散情況，沉積環(huán)越小說明雜質(zhì)越少，無油污分離則需要考慮更換。
全合成機油最高能多久一換？
擁堵城市長時間怠速或走走停停，鄉(xiāng)野土路越野駕駛，重載駕駛等情況都需要提前更換機油，所以經(jīng)常在這種路況駕駛的車主，從長遠來看選全合成機油更劃算。
最近美孚1號做了一項測試，歷經(jīng)7個月、跨越50個城市，從零下40℃的寒冬到70℃的酷暑，穿越荒漠，登上高原，也穿梭過擁堵的城市，挑戰(zhàn)18000公里換機油。
在跑完近18000公里嚴苛環(huán)境后，打開引擎蓋，經(jīng)第三方專業(yè)機構(gòu)拆解發(fā)動機檢測宣布：引擎依然表現(xiàn)如新！
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