長沙晚報訊昨日，隨著42環(huán)段的順利組裝，長沙地鐵4號線禪灣鎮(zhèn)站至湖南師范大學(xué)站區(qū)間右線盾構(gòu)機(jī)成功“走出”地鐵2號線下穿風(fēng)險區(qū)，也標(biāo)志著4號線左右雙線成功完成下穿既有運(yùn)營地鐵2號線的建設(shè)任務(wù)。

地鐵2號線已載客三年，列車運(yùn)行頻率高，運(yùn)行時間長，客流量大。4號線和2號線隧道之間的最小垂直距離僅為2.86米。中國建設(shè)隧道長沙地鐵4號線6號線項目部執(zhí)行經(jīng)理彭吉勇告訴記者，禪湖段全長1223.3米，依次經(jīng)過河西嬋灣鎮(zhèn)繁華的商業(yè)區(qū)和湖南師范大學(xué)的許多老建筑，施工難度極大。

項目部應(yīng)與業(yè)主和專家組充分合作，24小時監(jiān)視現(xiàn)場，確?，F(xiàn)場施工嚴(yán)格按照既定計劃進(jìn)行。據(jù)悉，產(chǎn)湖段右線自7月25日開工以來，已在13天內(nèi)順利完成穿越2號線的施工任務(wù)。