今天早上，iriver帶著我們一行人去了一個離首爾市區(qū)大約50分鐘車程的加工廠，給我們展示了用高精度的機床，用CNC把一塊塊亮銀色的鋁錠切割成KANN CUBE使用的機身零件。我在微博上連續(xù)發(fā)布了N張現(xiàn)場圖片，基本可以確認以下幾點:

1.與不銹鋼和黃銅制成的SP2000相比，雖然鋁合金制成的KANN CUBE的整體制造成本會有所降低，但數(shù)控切割大塊鋁仍然是一件很費力氣和材料的事情。即便如此，KANN CUBE的加工工藝相對于旗艦還是比較“簡單”的。這其實從側(cè)面證明了AK的新旗艦貴；

2.我們參觀的工廠不是真正的大規(guī)模生產(chǎn)工廠，而是小批量生產(chǎn)和流水線驗證的試生產(chǎn)車間。Iriver在這里設計并驗證了流水線作業(yè)的可行性，然后復制到更大規(guī)模的生產(chǎn)工廠。當然，這里雖然產(chǎn)品線少，但是所有的工藝和材料都是現(xiàn)成的，生產(chǎn)的零件也是符合AK品牌標準的；

3.目前iriver旗下有很多不同規(guī)模、不同功能的工廠，分別負責切料、貼裝PCB、總裝工藝。但是有些涉及生產(chǎn)機密，不能直接展示給我們。特別是SP2000旗艦上的部分部件(如‘皇冠’之類的卷盤)是由第三方廠商(手表加工廠)完成的。不要讓我們參觀生產(chǎn)線，即使工廠的名稱和位置是最高機密...

短暫的午餐后，我們回到首爾市中心，去了IRIVER HOUSE，IRIVER公司的總部，會見了其設計部門的負責人。如果我沒記錯的話，我是十五年前來到這里的，那是Iriver品牌MP3如日中天，徹底擊敗日本MD成為隨身聽行業(yè)霸主的日子。但是今天，盡管伊利弗品牌仍然保留，公司的產(chǎn)品開發(fā)已經(jīng)從大眾消費品轉(zhuǎn)變?yōu)榘⑺固? amp；Kern品牌的高端HiFi播放器是主力播放器，也就是說在“小而美”的道路上。

事實上，iriver的這種轉(zhuǎn)變相當成功。AK已經(jīng)成為全球最著名的高端玩家品牌之一，每次推出新產(chǎn)品，都會帶動整個行業(yè)在技術和設計上進一步進步。這其實也是AK設計室里堆滿了包括IF、CES、紅點等各種全球設計大賽的獎項、獎杯、證書的原因。

我們與iriver公司的金素妍女士進行了面對面的采訪，她是設計部門的副主管，也是AK100/120等著名產(chǎn)品的設計師。

首先我們談了一下AK和M.Chat發(fā)布的紫色限量版SR15播放器的色彩設計，金色昌說，SR15系列在設計上首先選擇了銀色和灰色——這就是設計師們想展示宇宙中彗星和隕石的色彩。他們刻意選擇較暗的顏色來表達“隕石”的質(zhì)感，而不是純金屬的閃亮。當然，對于合作的限量版產(chǎn)品，他們也可以根據(jù)背后設計師所畫的顏色來定義車身顏色。比如M.chat的紫色就是基于這個想法。另外，考慮到SR15的定位是大眾車型，他們考慮用當年的流行色彩來設計機身——這是目前SR15五個顏色版本的由來；

說起SP2000和SP1000的“卷輪”設計，金色昌給我們展示了大量首飾盒之類的設計樣本，有些已經(jīng)被模特使用過，而更多的則被拋棄了。據(jù)金世昌介紹，卷輪是整個旗艦車型“加工技巧”的最高典范，所以采用了鐘表廠的技術。其設計細節(jié)的嚴謹性，甚至是側(cè)面是12條還是10條，都被反復考慮過！以前，有些卷輪是用寶石設計的。雖然效果很美，但考慮到寶石太脆弱，最后還是不得不割愛。音量旋鈕畢竟是需要持續(xù)使用的產(chǎn)品，設計師必須考慮耐用性。

在這里，我問一下iriver的產(chǎn)品設計師和生產(chǎn)部門是如何協(xié)調(diào)的。事實上，在iriver中有一個名為“結(jié)構(gòu)開發(fā)”的特殊部門，其職責是溝通和協(xié)調(diào)設計師和生產(chǎn)部門之間的關系。他們需要將設計師的設計理念轉(zhuǎn)化為可以生產(chǎn)的具體產(chǎn)品設計，必須及時反饋行業(yè)內(nèi)最新的技術效果，看新技術、新工藝、新材料是否能幫助設計師達到過去無法達到的設計效果。正是因為有這樣一個部門的存在，iriver才得以在AK品牌中保持領先的設計水平和工藝質(zhì)量。

在談到新款旗艦SP2000與上一代旗艦SP1000的變化時，金世昌表示，兩者都以“光影”為設計理念，但SP2000的主題是表達“光擴散”，因此在整體造型和細節(jié)質(zhì)感上與上一代產(chǎn)品不同。比如一些金屬部件上暴露出來的紋理正好契合機器背面WiFi部件的線條。另外，SP2000的整個機身概念都有一個“帶”收縮概念，體積輪位置只是點綴在腰部。在這個位置上，設計要考慮金屬和玻璃的結(jié)合工藝，也要符合審美。

“光影”和“材料的融合”是目前AK設計的兩個主要設計思路。特別是像SP2000這樣的旗艦產(chǎn)品一定要堅持這一點，但SR15這樣的熱門產(chǎn)品的設計可能會聽取更多消費者的意見，這也是AK未來的設計思路之一。

談到金世昌最喜歡的AK車型，她笑著說，她還是喜歡AK100和120，畢竟是自己親手設計的產(chǎn)品。不過新旗艦SP2000也是她最喜歡的車型。談到產(chǎn)品設計過程的時效性，她說一款旗艦設備不是靠短時間的設計就能完成的，而是需要幾年的時間。例如，SP1000最新的amp模塊的設計實際上是幾年前完成的，但直到最近才真正投入市場。其實設計師會提前設計很多原型產(chǎn)品，但確實不是每一個都能成為量產(chǎn)產(chǎn)品。有媒體朋友問AK以后會不會和中國藝人/動畫品牌推出合作版。據(jù)iriver介紹，目前AK和日韓的版權公司都很熟悉，也很成熟，但國內(nèi)還有成熟的空間。