年入近5千億吊打聯(lián)邦快遞，卻被億萬國人嫌棄

近日，聯(lián)邦快遞為華為包裹“劫持”事件道歉，但聯(lián)邦快遞解釋稱是誤送。此外，聯(lián)邦快遞日本公司相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，無法回答原因。

一個從日本寄到中國的包裹突然轉(zhuǎn)到美國。作為一個國際快遞巨頭，此時此刻，一切都讓人想起。

被譽(yù)為全球最大的貨運(yùn)商空的聯(lián)邦快遞，似乎瞬間就站在了風(fēng)暴的中心，被貼上了“失信”、“謊言”、“缺乏契約精神”的標(biāo)簽，股價跌了100多億美元。

聯(lián)邦快遞可以成為世界領(lǐng)先的快遞公司，在它的口碑下一定不缺人。

但是，話說回來，這不是一個致力于服務(wù)全球用戶的企業(yè)應(yīng)該做的。

相比中國的順豐和三通一快遞，聯(lián)邦快遞在服務(wù)、效率和投遞量上都遠(yuǎn)不如他們。聯(lián)邦快遞以服務(wù)態(tài)度慢著稱，在美國經(jīng)常被投訴服務(wù)差。

在中國，快遞和郵政服務(wù)經(jīng)常被吐槽，會出現(xiàn)一些生氣的情況。在網(wǎng)上，似乎中國郵政是最吐槽的，“佛速”和“低效”......

只要有和“快遞”有關(guān)的話題，郵政總是討論批評最多、批評最深的，而且“招黑”的構(gòu)成很明顯。

2018年雙11期間，微博推出了一個話題#什么是第一快遞#，成千上萬的網(wǎng)友贊了一句，給郵政快遞打電話，說收到了第一個快遞，很驚訝。

雖然中國郵政被億萬人拒之門外！但足以擊敗聯(lián)邦快遞。其營業(yè)收入僅次于日本郵政，位居世界第二，年?duì)I收超過4987億元。它被認(rèn)為是中國最大的快遞公司。

中國郵政雖然沒有順豐等企業(yè)快，但是有很多服務(wù)是私人快遞公司沒有的。

覆蓋面最廣的快遞

中國郵政要在行業(yè)內(nèi)有現(xiàn)在的地位和成就，并不容易。

幾十年前，中國還沒有快遞企業(yè)。人們想給當(dāng)?shù)剜]局寄包裹或電報(bào)。上世紀(jì)末，郵政業(yè)務(wù)拆分后，中國郵政成為獨(dú)立的業(yè)務(wù)。

中國郵政作為中國歷史最悠久、規(guī)模最大的快遞公司，一直受到人們的青睞。

雖然速度吸引了人們的注意力，但它也吸引了許多人的歡迎，為每個人的生活提供了許多便利。

中國地大物博，各大快遞公司都在喊最后一英里。其實(shí)他們只是在為一二線城市的最后一公里而戰(zhàn)。對于345線，尤其是一些偏遠(yuǎn)的鄉(xiāng)鎮(zhèn)，只有中國郵政可以投遞。

但是，中國郵政從來不會因?yàn)槠h(yuǎn)而拒絕發(fā)信。無論是信件還是包裹，都會無誤地送達(dá)收件人。目前，中國郵政是最完整的運(yùn)輸和拍攝網(wǎng)絡(luò)。

我們經(jīng)常在網(wǎng)上看到，有些人是三通一服務(wù)的。JD.COM和順豐快遞等快遞公司發(fā)現(xiàn)很難將快遞送到前山。但是中國郵政做了幾十年，只有現(xiàn)在的網(wǎng)絡(luò)覆蓋。

隨著科技的進(jìn)步，“郵件”將基本被淘汰，但似乎只要還有一個交通不便、網(wǎng)絡(luò)不通的地方，郵政的作用就無法替代。

這是中國最大的快遞公司。私人快遞承擔(dān)不了這個重要的任務(wù)，即使一些偏遠(yuǎn)地區(qū)造成損失，也是必須要做的。所以，別再抱怨郵政慢，服務(wù)態(tài)度差了。他們已經(jīng)在改變了。

成為了全球最賺錢的郵政公司

很多人認(rèn)為中國郵政是國企，國家扶持，拿納稅人的錢。

其實(shí)并不是這樣。在2018年《財(cái)富》全球500強(qiáng)榜單中，中國郵政排名第113位。

從這個排名也可以看出郵政快遞的實(shí)力，年業(yè)務(wù)收入達(dá)到721.973億美元(約合4987.9億元人民幣)，凈利潤達(dá)到3430萬元！

利潤方面，日本、德國、美國、意大利、法國等國家的郵政公司已經(jīng)成為全球利潤最高的郵政公司。

343億是什么概念？2018年順豐利潤45億，意味著中國郵政是順豐的7.6倍。

事實(shí)上，中國郵政集團(tuán)的業(yè)務(wù)非常龐大，除了快遞之外，還包括銀行、匯兌、物流、郵票、保險等業(yè)務(wù)。

誕生于2007年的中國郵政儲蓄銀行，已經(jīng)成為繼工行、建行之后最大的國有銀行之一，也是中國營業(yè)網(wǎng)點(diǎn)數(shù)量最多、覆蓋面最廣的銀行。

2018年前三季度，中國郵政儲蓄銀行營業(yè)收入達(dá)到1965.23億元。

其實(shí)無論是民營快遞公司還是國郵，每個快遞公司都有各種需要不斷改進(jìn)和提高的地方。

雖然其他民營快遞公司似乎也受到年輕人的青睞，但中國郵政最大的優(yōu)勢是民營快遞公司沒有，甚至缺乏。

在中國目前的快遞物流中，中國郵政做的非常好，但是在國際上還是比較弱的，所以這方面的話語權(quán)會比較弱。

但我相信中國郵政會做得越來越好。