深圳直轄，鳳崗劃給深圳的論調(diào)越來越糟糕。原因是什么？縱觀全國，建國以來，各省市的幾次大的區(qū)劃調(diào)整都與經(jīng)濟發(fā)展息息相關(guān)。如果經(jīng)濟發(fā)展到一定程度，就會突破傳統(tǒng)區(qū)劃的界限，必然導(dǎo)致區(qū)劃的變化。讓我們和邊肖一起看看！

鳳崗有沒有可能分到深圳？

東進戰(zhàn)略的發(fā)展意味著包括平山、龍崗在內(nèi)的深圳地區(qū)和深莞惠經(jīng)濟圈將迎來巨大的發(fā)展機遇。鳳崗位于深圳腹地，是東線第一站，深圳-東莞-惠州經(jīng)濟圈的中心區(qū)域，已成為“東進戰(zhàn)略”中不可回避的重要一站。龍崗和鳳崗有著天然的聯(lián)系，單從名字就可以看出來。兩地相鄰，聯(lián)系緊密。今天的東進讓龍崗成為戰(zhàn)略核心，鳳崗自然逃不過追隨者的關(guān)注。東進雄壯，龍鳳繁盛，這是不爭的事實。

深圳的工業(yè)市場和創(chuàng)新氛圍是一塊大蛋糕，已經(jīng)成為各大企業(yè)的目標。不然恒大、阿里巴巴、百度、聯(lián)想甚至蘋果為什么會在深圳扎根，而他們感興趣的就是這片土壤？在深圳有市場，就意味著企業(yè)有前途。站在鳳崗的土地上，環(huán)顧四周，龍華，坂田，平湖，布吉，福田，龍崗...幾乎可以將深圳的這些工業(yè)珍品盡收眼底。這樣的位置在深圳很難找到，鳳崗有自己的好處。

深圳東部的創(chuàng)新和智力創(chuàng)造戰(zhàn)略無法避免鳳崗，也給該地區(qū)帶來了新的機遇。作為東進戰(zhàn)略的樞紐，鳳崗將直接或間接享受來自深圳的1.4萬億投資。作為東部創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)帶的一部分，鳳崗地區(qū)包括天安數(shù)碼城在內(nèi)的產(chǎn)業(yè)主體將與賽格國際電子產(chǎn)業(yè)中心、龍崗天安數(shù)碼城一起，在深圳東線打造卓越的創(chuàng)新和智力創(chuàng)造高地。

鳳崗位于東莞和深圳的交界處，更多的地區(qū)深深嵌入深圳的版圖。這樣的鳳崗，既繼承了東莞制造業(yè)的基因，又融入了深圳創(chuàng)新研發(fā)的血液。鳳崗是制造業(yè)和智力創(chuàng)造的絕佳交匯點。鳳崗以其得天獨厚的區(qū)位優(yōu)勢，輔以“東進戰(zhàn)略”的優(yōu)勢和現(xiàn)有的制造業(yè)積累和創(chuàng)新潛力，最終將成為東莞-深圳地區(qū)最具活力的一極。

鳳崗?fù)馀缮钲谧钚孪?

首先，從地理上看，鳳崗位于深圳北部，是深圳的城市之一。鳳崗的龍崗區(qū)，被深圳包圍，就像一把尖刀深深插入深圳的胸膛，將平湖和龍崗區(qū)完全分開。鳳崗已經(jīng)成為兩地交流的必經(jīng)之地。

其次，深圳的規(guī)劃和城際鐵路、高鐵的建設(shè)和通行，為鳳崗提前融入深圳都市圈鋪平了道路。從軌道交通的角度來看，早在2013年初，16號線就在鳳崗規(guī)劃了一個車站，一條穿越深圳東莞鎮(zhèn)的線路，鳳崗位于16號線和12號線的交界處。在近期召開的東莞-深圳軌道交通建設(shè)相關(guān)問題工作協(xié)調(diào)會上，宣布東莞軌道交通1號線、2號線、3號線將分別與深圳6號線、12號線、18號線、11號線連接，深圳與東莞交通的深度連接將再次推動?xùn)|莞與深圳的融合。在城市主干道上，深圳外環(huán)高速東莞段也已在鳳崗建成?，F(xiàn)在，從深圳延龍大道到深圳大約30分鐘。

第三，鳳崗鎮(zhèn)經(jīng)濟發(fā)展速度保持在理想范圍內(nèi)，整體運行穩(wěn)定且不斷增長。2014年，鳳崗鎮(zhèn)實現(xiàn)GDP 195億元，同比增長8%。隨著鳳崗工商業(yè)的快速發(fā)展和地方財政收入的增加，鳳崗的基礎(chǔ)設(shè)施和環(huán)境改造也得到顯著改善和發(fā)展，區(qū)域價值不斷提高。近年來，鳳崗致力于建設(shè)東莞東南部宜居商業(yè)物流，吸引更多深圳人來鳳崗居住、度假或創(chuàng)業(yè)，進一步推動兩地融合。據(jù)統(tǒng)計，在常住人口中，鳳崗本地常住人口只有2萬，深圳本地常住人口已經(jīng)達到3萬，其余都是外來人口。