2019年1月17日，習(xí)近平總書(shū)記訪(fǎng)問(wèn)天津，視察天津港，對(duì)中國(guó)航運(yùn)業(yè)和港口業(yè)的發(fā)展寄予厚望。作為天津港(集團(tuán))有限公司的掌舵人和中國(guó)港口行業(yè)的代表，朱斌向習(xí)近平總書(shū)記作了匯報(bào)，并親自聽(tīng)取了總書(shū)記的重要指示。他將如何帶領(lǐng)這個(gè)龐大的港口集團(tuán)前進(jìn)？

天津港位于渤海和海河沿岸。自1952年重新開(kāi)放以來(lái)，經(jīng)過(guò)67年的發(fā)展，天津港已成為世界上人工深水港最高、吞吐量排名前十的國(guó)際樞紐港，為促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展做出了貢獻(xiàn)。

第一，區(qū)位的戰(zhàn)略?xún)r(jià)值突出。天津港背靠雄安新區(qū)，連接?xùn)|北亞和中亞、西亞。是京津冀和“三北”地區(qū)的海上門(mén)戶(hù)，“一帶一路”的重要戰(zhàn)略支點(diǎn)，北方國(guó)際航運(yùn)核心區(qū)的基礎(chǔ)支撐，天津自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)的重要組成部分。它在服務(wù)國(guó)家大局中具有重要的戰(zhàn)略地位。

第二，一流的基礎(chǔ)設(shè)施條件。天津港布局“一港八區(qū)”空，碼頭等級(jí)30萬(wàn)噸，航道水深-22米，可?？咳蜃畲蟮募b箱船和國(guó)際郵輪。每年，超過(guò)5億噸和1600萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱的貨物從這里分發(fā)和運(yùn)輸?shù)绞澜绺鞯亍?/p>

第三，進(jìn)入全球主要港口。天津港對(duì)外聯(lián)系廣泛，與全球180多個(gè)國(guó)家和地區(qū)的500多個(gè)港口有貿(mào)易往來(lái)，每月航班550多個(gè)，基本覆蓋全球主要港口。

第四，有廣闊的腹地市場(chǎng)。天津港腹地面積近500萬(wàn)平方公里，占中國(guó)總面積的52%。京津冀和“三北”腹地有42個(gè)陸港，開(kāi)通多條海鐵聯(lián)運(yùn)通道。它是唯一擁有三條陸橋過(guò)境通道的港口:滿(mǎn)洲里、二連浩特和阿拉山口(霍爾果斯)。2018年，陸橋列車(chē)運(yùn)量居全國(guó)沿海港口之首。

第五，加快拓展服務(wù)功能?！瓣?yáng)光服務(wù)”、“天津港效率”、“智慧港”等服務(wù)品牌相繼推出，成本優(yōu)勢(shì)更加明顯，服務(wù)效率大幅提升，港口智能化水平向世界級(jí)邁進(jìn)，跨境貿(mào)易便利化水平提高，港口經(jīng)營(yíng)環(huán)境不斷優(yōu)化。建設(shè)集裝箱、汽車(chē)等專(zhuān)業(yè)物流園區(qū)，具備整個(gè)供應(yīng)鏈物流服務(wù)功能。

新時(shí)期的天津港面臨著千載難逢的歷史機(jī)遇。

今年1月17日，習(xí)近平總書(shū)記親臨天津港，勉勵(lì)我們“志在千里，努力建設(shè)世界一流智慧港和綠色港，更好地服務(wù)京津冀協(xié)調(diào)發(fā)展，共建‘一帶一路’”，留下“把天津港建設(shè)好”的殷切囑托。這不僅是天津港的重要指示，也是全國(guó)港口的方向舵，為我們共同推進(jìn)世界一流強(qiáng)港建設(shè)指明了前進(jìn)的方向，注入了強(qiáng)大的動(dòng)力。

面向未來(lái)，天津港將按照習(xí)近平總書(shū)記重要指示精神，牢記服務(wù)國(guó)家的戰(zhàn)略使命，順勢(shì)而為，抓住機(jī)遇，以攀登高峰的氣魄和勇氣，堅(jiān)定不移地走優(yōu)質(zhì)發(fā)展道路，加快推進(jìn)“三個(gè)提升”，全力打造“三個(gè)優(yōu)質(zhì)港”，加快向世界級(jí)綠色智能樞紐港邁進(jìn)。

第一，加快從安全到綠色的升級(jí)，全力打造優(yōu)質(zhì)綠色港口

近年來(lái)，我們堅(jiān)持把安全生產(chǎn)放在突出位置，著力構(gòu)建本質(zhì)安全體系，不斷夯實(shí)安全發(fā)展基礎(chǔ)，積極推進(jìn)污染防治、岸電建設(shè)、清潔能源利用、設(shè)備更新改造等。，徹底停止了蒸汽煤的運(yùn)輸，并顯著改善了港口環(huán)境。

下一步，我們將牢固樹(shù)立“安全即生命”的理念，堅(jiān)持安全第一、綠色發(fā)展，將綠色發(fā)展貫穿于港口規(guī)劃、建設(shè)和運(yùn)營(yíng)的全過(guò)程，努力打造優(yōu)質(zhì)綠色港口。

突出“以人為本”。安全綠色發(fā)展的出發(fā)點(diǎn)和落腳點(diǎn)在于人。要從主觀(guān)上提高人們安全綠色發(fā)展的素質(zhì)和技能，自覺(jué)形成綠色生產(chǎn)和生活方式，為群眾創(chuàng)造安全、生態(tài)、宜居的生產(chǎn)生活環(huán)境。

強(qiáng)調(diào)“安全健康”。安全和健康是人們最基本的需求，也是港口生存和發(fā)展的基礎(chǔ)。我們將始終以安全健康為前提，提高港口本質(zhì)安全水平，把安全健康貫穿于綠色港口建設(shè)的全過(guò)程。

強(qiáng)調(diào)“環(huán)保”。我們堅(jiān)決貫徹“青山綠山是金山銀山”的綠色發(fā)展理念，以加快轉(zhuǎn)變港口發(fā)展方式為主線(xiàn)，協(xié)調(diào)港口、產(chǎn)業(yè)和城市的關(guān)系，把握規(guī)劃、生產(chǎn)和環(huán)境三個(gè)重點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)港口生產(chǎn)和城市的一體化發(fā)展，努力構(gòu)建港口綠色可持續(xù)發(fā)展的新模式。

第二，加快從技術(shù)到智慧的升級(jí)，努力打造優(yōu)質(zhì)智能港口

近年來(lái)，我們?nèi)涌熘悄芨劭诮ㄔO(shè)，推動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能等新技術(shù)與港口融合，實(shí)現(xiàn)六個(gè)集裝箱碼頭生產(chǎn)要素集約化管理體系，推動(dòng)傳統(tǒng)集裝箱堆場(chǎng)自動(dòng)化升級(jí)，開(kāi)發(fā)世界首輛無(wú)人駕駛電動(dòng)集裝箱卡車(chē)，提升物流電子商務(wù)平臺(tái)，智能港口建設(shè)取得積極進(jìn)展。

下一步，我們將牢固樹(shù)立“效率即產(chǎn)品”的理念，堅(jiān)持自主創(chuàng)新和智能服務(wù)，加強(qiáng)現(xiàn)代信息技術(shù)與港口各領(lǐng)域發(fā)展的深度融合，加快推進(jìn)港口智能化達(dá)到國(guó)際一流水平，全力打造優(yōu)質(zhì)智能港口。

突出“質(zhì)量第一”。提高港口發(fā)展質(zhì)量是高質(zhì)量港口發(fā)展的應(yīng)有之義。我們將始終以提高港口發(fā)展質(zhì)量為風(fēng)向標(biāo)，通過(guò)實(shí)施設(shè)備自動(dòng)化升級(jí)、智能管控中心等一系列標(biāo)志性工程，全面提高智能生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)、設(shè)備運(yùn)行自動(dòng)化和數(shù)據(jù)信息可視化水平。

突出“效率第一”。效率是港口企業(yè)的核心產(chǎn)品，一流的港口必須有一流的效率。以提高效率為指揮棒，推進(jìn)一批信息系統(tǒng)平臺(tái)建設(shè)，推動(dòng)業(yè)務(wù)流、物流、信息流、資金流的高效線(xiàn)上線(xiàn)下聯(lián)動(dòng)，推動(dòng)港口服務(wù)效率提升至國(guó)際一流水平。

突出“創(chuàng)新引領(lǐng)”。創(chuàng)新是智能港口建設(shè)的動(dòng)力源泉。我們將堅(jiān)持創(chuàng)新引領(lǐng)，以自主創(chuàng)新突破關(guān)鍵技術(shù)，加快探索、規(guī)劃和建設(shè)具有天津港特色的智能全自動(dòng)集裝箱碼頭，全力打造天津港自動(dòng)化碼頭新一代解決方案，努力打造全球智能港口建設(shè)新標(biāo)桿。

第三，加快從服務(wù)到樞紐的升級(jí)，全力打造優(yōu)質(zhì)樞紐港

近年來(lái)，我們主動(dòng)站在國(guó)家和地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的大局上，積極與京津冀協(xié)調(diào)發(fā)展、共建“一帶一路”等重大國(guó)家戰(zhàn)略對(duì)接。集裝箱吞吐量穩(wěn)步增長(zhǎng)，散貨結(jié)構(gòu)不斷優(yōu)化。

下一步，我們將牢固樹(shù)立“服務(wù)就是攬貨”的理念，堅(jiān)持海陸拓展和樞紐升級(jí)，全力打造優(yōu)質(zhì)樞紐港。

天津港東疆港區(qū)

突出“顧客至上”。以市場(chǎng)為導(dǎo)向，以客戶(hù)為中心，是港口企業(yè)立足和發(fā)展的方向。我們將始終以客戶(hù)需求為出發(fā)點(diǎn)，以客戶(hù)滿(mǎn)意為立足點(diǎn)，拓展物流、貿(mào)易、電子商務(wù)、金融等多元化功能，以贏得客戶(hù)的信任，贏得市場(chǎng)。

突出“服務(wù)發(fā)展企業(yè)”。企業(yè)要發(fā)展，需要優(yōu)秀的服務(wù)。我們將以?xún)?yōu)質(zhì)服務(wù)為重點(diǎn)，加強(qiáng)香港企業(yè)發(fā)展，繼續(xù)推進(jìn)降費(fèi)增效優(yōu)化營(yíng)商環(huán)境行動(dòng)，著力打造“陽(yáng)光服務(wù)”品牌，實(shí)現(xiàn)京津冀及內(nèi)陸腹地全覆蓋，拓展海陸物流網(wǎng)絡(luò)體系，大力發(fā)展以港口為樞紐的多式聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)，提升京津冀港口“一體兩翼、干支聯(lián)動(dòng)”協(xié)調(diào)發(fā)展水平，推動(dòng)港口營(yíng)商環(huán)境達(dá)到全國(guó)領(lǐng)先水平。

突出“互利共贏”。樞紐港是一個(gè)生態(tài)系統(tǒng)，是促進(jìn)互利共贏的必然要求。堅(jiān)持優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)、利益共享、風(fēng)險(xiǎn)共擔(dān)的原則，深化港口與港口、港口與航運(yùn)、港鐵與港貨全面深入合作，努力構(gòu)建長(zhǎng)期穩(wěn)定、平等互利、共贏的戰(zhàn)略合作關(guān)系，推動(dòng)港口從單一儲(chǔ)運(yùn)節(jié)點(diǎn)向海陸雙向輻射、多式聯(lián)運(yùn)一體化、區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展的國(guó)際樞紐港轉(zhuǎn)型，加快建設(shè)現(xiàn)代化津冀港口群，打造輻射京津冀和“三北”區(qū)域

本期編輯:文琪