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青島地鐵1號線線路圖 青島地鐵1到16號線路最新最全站點以及換乘攻略!絕對實用!

青島仙城

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自地鐵3號線開通以來,

青島正式進入地鐵交通時代

住在李村的男人再也不用提前兩個小時出門了

坐地鐵去市南上班需要幾分鐘。

然而,

青島有這么多在建和在建的地鐵線路

你知道他們的路線和車站嗎?

你知道你家附近會經(jīng)過哪些線路嗎?

來看看這個地鐵站

然后轉(zhuǎn)移到攻略

地鐵1號線

青島地鐵1號線全長約60公里,途經(jīng)黃島區(qū)、市南區(qū)、市北區(qū)、李滄區(qū)、城陽區(qū),起點為黃島區(qū)峨眉山路站,途經(jīng)青島主城區(qū),終點為城陽區(qū)東郭莊站。是連接黃島開發(fā)區(qū)和青島主城區(qū)的重要線路。

中轉(zhuǎn)站策略:

青島北站——換乘3號線至李村、伍肆廣場;換乘8號線到紅島、膠州

海勃橋站-換乘4號線到福山侯和嶗山

臺東站-換乘2號線至香港路、李村、濱海公園、世博園

江蘇路站——換乘4號線到福山侯、嶗山

火車站-換乘3號線至南京路、李村、前海

井岡山路站——換乘13號線:沿濱海大道西岸

全線——地鐵1號線不僅可以輕松到達青島站、青島北站、流亭機場、北汽車站,還可以經(jīng)過臺東、碧霞苑等購物、吃喝玩樂天堂,五區(qū)可自由穿梭。想去哪里就去哪里~

地鐵2號線

項目一期全長25.2公里。全線共設(shè)22個車站,起點為泰山路站,終點為李村公園站,途經(jīng)市北區(qū)、市南區(qū)、嶗山區(qū)、李滄區(qū)。

中轉(zhuǎn)站策略:

泰山路站-換乘4號線:沙子口福山后

臺東站-換乘1號線至西海岸及青島北站

五四廣場——換乘3號線:沿南京路、黑龍江路;換乘8號線到紅島、膠州

妙嶺路站——換乘11號線:藍色硅谷即墨老山濱海公園

東站-換乘4號線至沙子口、遼陽路、何海波長途站

李村站-換乘3號線:青島北站,沿黑龍江路,沿南京路和香港西路

如果你現(xiàn)在想去臺東的李村樂可市呢?乘坐地鐵2號線~經(jīng)過青島大學、中國海洋大學福山校區(qū)等高校,無論是上班族還是學生黨,無論是在東站還是五四廣場,都可以在幾分鐘內(nèi)到達!

地鐵3號線

青島地鐵3號線全長約25公里,途經(jīng)市南區(qū)、市北區(qū)、李滄區(qū)。實測表明,青島站到青島北站僅需47分鐘,平均每個站2分鐘左右。

隨著首條地鐵的開通,3號線給青島銀行帶來了太多的驚喜和便利。

中轉(zhuǎn)站策略:

青島火車站-換乘1號線至西海岸、臺東、四方、滄口、城陽等

人民大會堂站-換乘4號線至何海波長途站、福山侯、嶗山

五四廣場站——換乘2號線到臺東、香港東路、海爾路、世博園;換乘8號線:紅島膠州

錯港齡站——換乘4號線:何海波長途站、福山侯、嶗山

李村站-換乘2號線至海爾路、世博園、香港東路、臺東

青島北站——換乘8號線到紅島、膠州;換乘1號線到滄口、城陽、四方、西海岸

3號線經(jīng)過中山路、香港路、新都新、李村,簡直就是吃貨天堂。樂可萬象市海信廣場凱德置地商城百盛...可以在任何一個車站下車,滿足自己逛街的欲望~

地鐵4號線

線路從人民大會堂站出發(fā),到達目的地沙子口站(保留長期延伸至大河東的條件)。線路長約26.3公里。

地鐵4號線建設(shè)周期預(yù)計為4.5年。計劃2014年6月開工建設(shè),2018年11月竣工投產(chǎn)。

中轉(zhuǎn)站策略:

人民大會堂-換乘3號線至香港路、南京路、李村

江蘇路站-換乘1號線至西海岸、臺東、滄口、城陽

泰山路站——換乘2號線到臺東、香港東路、海爾路、李村、世博園

海勃橋站-換乘1號線至西海岸、四方、滄口、城陽、青島北站

鞍山道站-換乘8號線至五四廣場、青島北站、膠州

錯港時代站——換乘3號線到:香港路、南京路、黑龍江路、李村、青島北站

東巴士站-轉(zhuǎn)乘2號線至李村及香港道

棗山東路——換乘11號線到濱海公路、藍硅谷、即墨

地鐵4號線可以直達嶗山風景區(qū),堪稱旅游必備線路。從南海濱景區(qū)到江蘇路基督教堂再到嶗山景區(qū),給旅游的朋友帶來實實在在的方便。

地鐵5號線

線路從湖島出發(fā),到達麥島。全長13.5公里,規(guī)劃12個站。計劃2018年后開工建設(shè)。

中轉(zhuǎn)站策略:

北陵站-換乘1號線到臺東、青島站和北站

高雄路-換乘2號線到臺東和李村公園

鞍山道-換乘4號線至江蘇路和遼陽路

地鐵6號線

井岡山路至王臺的6號線是一條貫穿黃島區(qū)的L型線路。從太行山路站出發(fā),沿團結(jié)路向北,經(jīng)過新安、紅石崖,到達終點王臺鎮(zhèn)站,全長29.89公里。

地鐵6號線一期工程環(huán)評已通過專家評審,項目預(yù)計2017年開工,2021年試運行。

中轉(zhuǎn)站策略:

朝陽山中央商務(wù)區(qū)——換乘13號線:泰山路、黃海東路

峨眉山路站-換乘1號線至青島站、中山路、青島北站

嘉陵江路站-換乘12號線:工大,紅島火車站

去哪里休閑娛樂?6號線會告訴你:石梅安、海洋花園、馬山、眉山生態(tài)園...閑暇時欣賞自然風光。坐6號線就對了!

地鐵7號線

路線從興國路站出發(fā),經(jīng)過福山居住區(qū)、滄口機場、石梅安地區(qū)、北汽車站、流亭機場、城陽電流城、即墨中心城,終點即墨北安,全長約48.5公里。

還沒有消息的7號線,好像要等了,但是即墨的小伙伴們不用擔心,我們很快就可以上地鐵了。

地鐵8號線

8號線主要經(jīng)過膠東國際機場、膠東鎮(zhèn)、大沽河、河套、紅島火車站、紅島街、青島北站、嘉定山,終點在市南區(qū)伍肆廣場,全長約60.9公里

傳說幾乎沒有朋友的青島地鐵8號線,從膠州到伍肆廣場只需要一條!a!一半!??!什么時候!

中轉(zhuǎn)站策略:

從上圖可以清楚的看到,8號線與地鐵1、2、3、4、5、7、8、9、10、12號線相連,幾乎可以與青島所有地鐵線路互換。貫穿青島。還擔心沒地方玩~

地鐵9號線

路線起點為城陽區(qū)小洋社區(qū),主要經(jīng)過高新區(qū)、馬尚街、城陽身份中心、西府鎮(zhèn)、土寨,終點為嶗山區(qū)后金社區(qū),全長約51.5公里

中轉(zhuǎn)站策略:

小楊社區(qū)——換乘8號線至五四廣場、青島北站、膠州

朝陽村站-換乘12號線:工大,紅島火車站

正陽路站——換乘7號線至鶴山路、流亭機場、遵義路

第9行不能忽略。先把站點寫下來,然后~慢慢等~

地鐵10號線

線路起點為城陽區(qū)河套街,經(jīng)過宏道火車站、高新區(qū)、流亭機場、下莊,終點為城陽區(qū)西福鎮(zhèn),全長約38.7公里。

青島地鐵10號線目前處于規(guī)劃階段,是一個長期目標。

地鐵11號線

青島地鐵11號線(規(guī)劃)起于廟嶺路站,止于鰲山灣站,共22站,全長約58公里。

地鐵11號線是青島開通的第二條地鐵線路。根據(jù)項目進度,開業(yè)時間初步定在2017年底。

中轉(zhuǎn)站策略:

廟嶺路站-換乘2號線至:臺東香港東路李村

棗山東路——換乘4號線到何海波長途站、福山侯、沙子口

世博站-換乘2號線:香港東路和臺東,李村

也是給大學生帶來實惠的地鐵線。山大和海大的青島校區(qū)出行更加方便,預(yù)計明年通車。想想有點刺激~

地鐵12號線

線路從黃島區(qū)金沙灘景區(qū)出發(fā),經(jīng)過安子居住區(qū)、青島理工大學、山東科技大學、中德生態(tài)園、膠州工業(yè)新區(qū)、紅島火車站、河套,終點在城陽馬尚街,全長約56.5公里。

中轉(zhuǎn)站策略:

朝陽村站——換乘9號線到中聯(lián)廣場和正陽路

紅島列車-換乘8號線到紅島和膠州

嘉陵江路-換乘6號線:華山村海港路

天目山路——換乘1號線到臺東、四方、滄口

中德生態(tài)園站-換乘6號線:趕馬山和松花江路

地鐵13號線

線路從黃島區(qū)嘉陵江路出發(fā),主要經(jīng)過唐道灣中心區(qū)、海上嘉年華、靈山灣、原膠南市、古鎮(zhèn)口、董家口港城等。,止于董家口火車站,長約70.3公里。

13號線作為西海岸新區(qū)的第一條地鐵線,貫穿青島西海岸新區(qū)的軌道交通骨干線和快速線,一定很受新區(qū)市民的關(guān)注。目前13號線很多節(jié)點都有進展,預(yù)計2018年通車。

中轉(zhuǎn)站策略:

太行山路站-換乘12號線到西營村和紅島火車站

井岡山路站——換乘1號線到臺東、四方、滄口

朝陽山中央商務(wù)區(qū)——換乘6號線:趕馬山和松花江路

地鐵14號線

線路從膠州北站出發(fā),向北進入中部城市平度,全長約45.2公里。

地鐵15號線

線路起于嶗山區(qū)石老人景區(qū),經(jīng)過嶗山金嘉嶺金融商務(wù)區(qū)、李滄東新區(qū)、城陽東、即墨東新區(qū),止于即墨汽車工業(yè)城,全長約48.5公里。

地鐵16號線

線路起點為城陽區(qū)馬尚街,途經(jīng)即墨市中心區(qū)南泉鎮(zhèn)吉洪灘和藍色硅谷核心區(qū),終點為即墨市海泉灣,全長約50.9公里。支線從16號線主線引出,向西經(jīng)李各莊鎮(zhèn)進入膠東機場,全長約19公里。

沒有交通堵塞的日子就在眼前

睡覺到八點再出門上班不是夢

從一站到下一站的幾分鐘不再是夢

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