在取消限制搬遷政策的城市，二手車交易活動(dòng)有所增加。

7月14日“流程正在進(jìn)行，即將推出?！?月12日，湖南二手車經(jīng)銷協(xié)會(huì)會(huì)長黃志瑋告訴記者，湖南關(guān)于取消二手車“限購”的文件即將出臺(tái)，隨著新政的出臺(tái)，當(dāng)?shù)囟周囆袠I(yè)將加快發(fā)展。

近年來，隨著新車的快速增長，二手車市場(chǎng)開始擴(kuò)大。長沙還形成了二手車市場(chǎng)，如中南汽車世界、和君二手車城、四星二手車市場(chǎng)等。當(dāng)“搬遷限制”解除后，如何應(yīng)對(duì)誠信、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)不完善等其他限制因素，成為大家共同探討的話題。此時(shí)，二手車電商和二手車金融一般被認(rèn)為是行業(yè)發(fā)展的新增長極。

■記者胡睿實(shí)習(xí)生李佳妮楊莉

動(dòng)態(tài)的

取消限制后，市場(chǎng)將迎來春天

黃志瑋認(rèn)為，取消束縛本地二手車交易市場(chǎng)的“限購”政策迫在眉睫，這意味著整個(gè)行業(yè)將加快發(fā)展。所謂搬遷限制，就是不允許一些其他地方排放標(biāo)準(zhǔn)低的車輛進(jìn)入當(dāng)?shù)亍?/p>

“幾年前北京實(shí)施限制后，各地開始紛紛效仿。”黃志瑋表示，由于二手車不僅對(duì)流入城市的稅收貢獻(xiàn)不大，而且可能會(huì)因?qū)Ξ?dāng)?shù)匦萝嚱灰椎挠绊懚鴾p少稅收，二手車的遷移會(huì)增加當(dāng)?shù)氐沫h(huán)境壓力，中國大多數(shù)城市都采取了限制二手車遷移的政策。"而限制移民的政策一度呈現(xiàn)出要求越來越高的趨勢(shì)."

根據(jù)中國汽車經(jīng)銷商協(xié)會(huì)的一項(xiàng)調(diào)查，在今年5月之前，中國95%的地級(jí)市都實(shí)施了搬遷限制?！岸周囆袠I(yè)不好。不是從業(yè)者不努力，而是政策太擠?！敝袊嚱?jīng)銷商協(xié)會(huì)秘書長肖正三直言不諱地說。

目前，全國許多省、市、自治區(qū)已全面放開移民限制。據(jù)此前報(bào)道，北京市二手車購買價(jià)格在“限行”取消后上漲了7%，而在其他已經(jīng)取消限行政策的城市，二手車流通活動(dòng)開始升溫的消息也隨之爆出。

趨勢(shì)

年輕人更喜歡買二手車

“我以前不太信任它?，F(xiàn)在覺得買二手車挺好的?！睋?jù)80年代的杰先生說，去年9月，他花了28多萬買了一輛二手奔馳。貸款三年，車開了快一年了，車況還不錯(cuò)，值得。

在長沙，和杰先生一樣，懷疑和信任二手車的人越來越多，尤其是年輕人?！芭c上一代相比，80年代和90年代后的汽車消費(fèi)更早。由于經(jīng)濟(jì)條件，大部分都選擇了二手車?！庇僧?dāng)?shù)貥I(yè)內(nèi)人士介紹。

長沙已形成中南汽車世界等大型二手車交易市場(chǎng)?！捌渲?，中南汽車世界有307家二手車商，已成為華中地區(qū)最具影響力的二手車有形交易市場(chǎng)。”此外，在長沙沐云街，一個(gè)更現(xiàn)代化的二手車綜合市場(chǎng)正在建設(shè)中；本地兩大汽車分銷集團(tuán)湖南藍(lán)田集團(tuán)和湖南永通集團(tuán)也紛紛制定了自己的計(jì)劃，在河西打造二手車市場(chǎng)。

據(jù)黃志瑋介紹，2015年長沙二手車實(shí)際交易量超過10萬輛，同比增長8%。二手車銷量占新車銷量的50%左右，遠(yuǎn)超全國30%的平均水平，甚至高于一線城市。據(jù)中國汽車協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)，截至今年3月，湖南二手車比例為20.19%，居全國第四位?！稗D(zhuǎn)讓比例代表二手車流通活動(dòng)，即湖南二手車的活動(dòng)量全國第四?！秉S志瑋表示，長沙二手車市場(chǎng)的增長率應(yīng)達(dá)到20%-30%。如果國外二手車與新車的流通比為1.5∶1，長沙去年二手車的交易量應(yīng)該達(dá)到34萬輛以上。

問題

誠信缺失，二手車消費(fèi)“踩雷”

“除了限制政策，誠信缺失是阻礙二手車行業(yè)發(fā)展的最大原因?！睋?jù)湖南中南二手車工程機(jī)械交易管理有限公司副總經(jīng)理姜志群介紹，由于信息不對(duì)稱，很多不良汽車經(jīng)銷商借機(jī)以次充好，久而久之，大家對(duì)二手車消費(fèi)逐漸失去信心。

據(jù)長沙一位不愿透露姓名的知情人士透露，一位消費(fèi)者在中南汽車世界一位商家手中購買了一輛福特野馬跑車。因?yàn)檐噷儆诿绹鴺?biāo)配車，會(huì)比中國標(biāo)配車貴1000元左右。在商家眼里，這種費(fèi)用默認(rèn)由客戶承擔(dān)，但客戶認(rèn)為在買車時(shí)，商家承諾過戶，并沒有提到這種額外的費(fèi)用。因此，雙方相持不下。

當(dāng)?shù)卦S多業(yè)內(nèi)人士告訴記者，二手車交易中經(jīng)常看到類似的糾紛，甚至二手車供應(yīng)商故意隱瞞車況，欺騙客戶。這家報(bào)紙去年報(bào)道了一起案件。去年11月，長沙市民陳偉花了9.8萬買了一輛二手車，但很快車就漏油了，他很尷尬沒人還。

車一派CEO楊雪建認(rèn)為，誠信就是最大限度地提高車況、車價(jià)和交易過程的透明度，無論是有形市場(chǎng)還是電子商務(wù)平臺(tái)。但也有人指出，信息難以做到完全透明，車況信息的披露必然涉及原車主的個(gè)人信息，可能有違法嫌疑。

業(yè)內(nèi)人士還指出，二手車行業(yè)的發(fā)展還存在相關(guān)法律法規(guī)不完善、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)不完善、臨時(shí)產(chǎn)權(quán)制度沒有普遍實(shí)施等問題。

觀察

電子商務(wù)和金融成為新的增長極

隨著互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的到來，二手車電商迅速崛起，他們憑借資本和大數(shù)據(jù)的優(yōu)勢(shì)在二手車行業(yè)掀起了漣漪。

“行業(yè)利潤更低?！边@是大和西二手車市場(chǎng)總經(jīng)理陳軍對(duì)電子商務(wù)的初步印象。他記得以前行業(yè)利潤在8%以上，現(xiàn)在有5%就好了。據(jù)他分析，一方面，目前很多電商公司的首要任務(wù)是拓展市場(chǎng)，以盈利為輔；另一方面，電商在車源上沒有優(yōu)勢(shì)，為了保證足夠的車源，提高了收款價(jià)格，在售價(jià)不變的情況下，行業(yè)利潤無形中降低。

除了降低行業(yè)整體利潤外，電子商務(wù)的出現(xiàn)也加速了二手車行業(yè)從賣方市場(chǎng)向買方市場(chǎng)的轉(zhuǎn)型。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，二手車電子商務(wù)將是二手車發(fā)展的主要趨勢(shì)。“雖然電子商務(wù)的市場(chǎng)份額不到30%，但未來有望達(dá)到50%?！?/p>

目前落戶長沙的全國二手車網(wǎng)平臺(tái)有瓜子旺和心有二手車。值得注意的是，在二手車電商方興未艾的同時(shí)，二手車金融也呈現(xiàn)出強(qiáng)勁的進(jìn)入趨勢(shì)。

據(jù)瓜子二手車相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，其客戶有50%以上有汽車金融需求，這些用戶平均貸款金額為9萬元，可靠的金融產(chǎn)品能有效促進(jìn)二手車交易的完成。

車一派今年也開始了相關(guān)的金融業(yè)務(wù)，6月份才實(shí)現(xiàn)貸款金額1000多萬元。此外，心有二手車、車貓等二手車電商平臺(tái)也進(jìn)入了金融服務(wù)領(lǐng)域。開放二手車金融服務(wù)，擴(kuò)大信貸規(guī)模，成為二手車電商新的盈利點(diǎn)。

數(shù)據(jù)顯示，2014年國內(nèi)汽車金融的普及率在20%左右，遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于美國的85%，在二手車金融領(lǐng)域的差距更大?！安罹啻笠馕吨鴿摿Υ??！睋?jù)當(dāng)?shù)匾晃粯I(yè)內(nèi)人士透露，國內(nèi)汽車金融市場(chǎng)規(guī)模將以每年25%的速度擴(kuò)張，二手車金融市場(chǎng)也將快速增長，很快成為行業(yè)新的增長極。

互連

2萬億市場(chǎng)已經(jīng)準(zhǔn)備好了

“預(yù)計(jì)下半年交易量將達(dá)到600萬輛左右?！敝袊嚱?jīng)銷商協(xié)會(huì)副秘書長沈榮表示，隨著限制二手車流通政策的取消，上半年低迷的市場(chǎng)需求將迅速釋放，銷量也將比往年表現(xiàn)出更加明顯的增長。

艾瑞汽車研究中心預(yù)計(jì)，2016年二手車銷量將達(dá)到1100萬輛，未來五年二手車市場(chǎng)將保持20%以上的年增長率，預(yù)計(jì)2020年將達(dá)到近2500萬輛。據(jù)商務(wù)部新聞發(fā)言人沈丹陽介紹，目前中國汽車保有量超過1.7億輛，每年新增2400多萬輛。如果發(fā)達(dá)國家二手車和新車的流通比例為1.5: 1，預(yù)計(jì)未來中國二手車年交易量將超過3600萬輛，平均每輛自行車交易量預(yù)計(jì)為5.5萬元，接近2萬億元。

相關(guān)新聞

6月份對(duì)新車的需求急劇下降

庫存預(yù)警指數(shù)上升

7月13日“天氣越來越熱，買車的人明顯減少?！?月13日，長沙某汽車品牌4S店的銷售告訴記者，從6月份開始，他們店里的顧客數(shù)量和銷量大幅下降，庫存也增加了很多。中國汽車交易商協(xié)會(huì)近日發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，6月份國內(nèi)庫存預(yù)警指數(shù)攀升至59.7%，較上月上升8.7個(gè)百分點(diǎn)，且高于警戒線。

在接受采訪時(shí)，許多當(dāng)?shù)?S商店的銷售人員表示，6月份銷量下降和庫存增加主要是因?yàn)?月份是新車市場(chǎng)的傳統(tǒng)淡季，購買需求不高。此外，5月份的湖南車展透支了6月份的部分汽車銷量，因此6月份庫存指數(shù)較5月份大幅上升?！敖?jīng)銷商為了完成半年度目標(biāo)，按照時(shí)間表來取車，這也是6月經(jīng)銷商庫存增加的原因之一?！焙掀嚿虝?huì)會(huì)長馬補(bǔ)充說。

中國汽車經(jīng)銷商協(xié)會(huì)的一項(xiàng)調(diào)查也顯示，6月份，新車市場(chǎng)總需求指數(shù)為30.6%，較上月下降21.4個(gè)百分點(diǎn)；新車日均銷售指數(shù)為30.9%，較上月下降20.7個(gè)百分點(diǎn)。其中，經(jīng)銷商認(rèn)為，總需求“增長”的比例已從上月的31.4%降至13.6%；總需求“基本持平”比例從上月的33.3%降至21.8%；然而，“下降”總需求的比例從上月的35.2%升至64.6%。

“現(xiàn)在的第一個(gè)問題是增加客戶數(shù)量?！焙螰acebook汽車貿(mào)易有限公司市場(chǎng)部的朱克告訴記者，由于白天氣溫高、陽光充足，消費(fèi)者不愿意出來看車。為了吸引消費(fèi)者看車，4S的商店都在晚上搞促銷活動(dòng)來招攬顧客。

■記者胡睿

實(shí)習(xí)生李佳妮楊莉