世界十大懸索橋

橋梁使人們能夠從一個(gè)海岸穿越到另一個(gè)海岸；橋梁是人類文明和社會(huì)進(jìn)步的重要標(biāo)志。當(dāng)我們站在跨越高山和峽谷的橋上，當(dāng)我們航行在跨越河流和海灣的橋上時(shí)，我們被建設(shè)者的智慧和驕傲深深打動(dòng)。

明石海峽第一大橋，主跨1991米，日本，1998年竣工

明石海峽大橋是連接日本神戶和淡路島的跨海公路大橋。它橫跨明石海峽，是世界上最大的橋梁和吊橋。橋墩跨度1991米，寬35米。兩邊跨度960米，橋身淺藍(lán)色。明石海峽大橋有世界第三高的塔，高298.3米，僅次于法國(guó)的米優(yōu)高架橋和中國(guó)的蘇通長(zhǎng)江公路大橋，比日本最高的建筑橫濱地標(biāo)大廈還要高，甚至比得上法國(guó)的東京鐵塔和埃菲爾鐵塔，全長(zhǎng)3911米。該橋耗資5000多億日元，于1998年4月建成通車，其間曾于1995年1月17日受到阪神大地震的考驗(yàn)。雖然阪神大地震震中距離橋址只有4公里，但橋梁安然無恙，除了南岸橋墩和錨固裝置輕微位移，使橋梁長(zhǎng)度增加約1米。橋面6車道，設(shè)計(jì)時(shí)速100公里，可抵御里氏8.5級(jí)強(qiáng)震和百年一遇80 m/s強(qiáng)臺(tái)風(fēng)。由于明石海峽大橋的建成，再加上連接淡路島和四國(guó)的原大明門大橋，本州和四國(guó)通過陸路連接在一起。

中國(guó)舟山西堠門二橋，主跨1650米，2009年竣工

舟山西堠門大橋是繼金堂大橋之后寧波至舟山的第二座跨海大橋，也是舟山大陸連接海島技術(shù)難度最大的特大跨海大橋。工程全長(zhǎng)5.452公里，橋梁長(zhǎng)2.588公里。它是一座連接策子島和金堂島的兩跨連續(xù)鋼箱梁懸索橋，主跨1650米。是世界上最大、世界第二、國(guó)內(nèi)最大的鋼箱梁懸索橋，設(shè)計(jì)通航等級(jí)3萬噸，通航凈高49.5米，凈寬630米。

舟山跨海大橋全長(zhǎng)近50公里，總投資130多億元，是中國(guó)迄今為止最大的島地聯(lián)絡(luò)工程。整個(gè)工程由五座橋梁組成，從中國(guó)第四大島舟山島出發(fā)，經(jīng)過刁麗島、付逸島、菜子島和金堂島，穿越六條水道和灰龜洋，在寧波鎮(zhèn)海登陸。

1996年建成的丹麥第三大博爾特橋，主跨1624米

丹麥的博爾特大橋(Great Boelte Bridge)，又稱斯托博爾特橋(Stowe Boelte Bridge)和達(dá)達(dá)橋(Dadai Bridge)，位于丹麥哥本哈根所在的西蘭島和第三大城市歐登塞所在的飛影島之間。1998年6月14日建成通車。大橋全長(zhǎng)6.8公里，為懸索橋，主跨1624米，兩側(cè)跨535米。橋面四車道，塔高254米，橋面海拔75米。該橋錨固結(jié)構(gòu)獨(dú)特，由錨室、索鞍和中間空結(jié)構(gòu)組成。鋼筋混凝土索塔高258米，主纜直徑827毫米，由18648根鋼絲組成，直徑5.38毫米空安裝架設(shè)采用中間架線法。

中國(guó)潤(rùn)揚(yáng)長(zhǎng)江公路第四大橋，主跨1490米，2005年竣工

潤(rùn)揚(yáng)長(zhǎng)江公路大橋位于南京二橋以西約60公里，江陰大橋以東約110公里。項(xiàng)目全長(zhǎng)35.66公里，由北接線、北支橋、石冶洲互通高架橋、南支橋、南接線及延伸段等組成。主橋長(zhǎng)7.21公里，北引橋和北接線高架橋長(zhǎng)1.74公里，北接線長(zhǎng)10.27公里，南接線及延伸段長(zhǎng)16.44公里。其中南汊主橋采用單孔雙鉸鋼箱梁懸索橋，主跨1490米，國(guó)內(nèi)第二，目前世界第四。橋下最大通航寬度700米，最大通航高度50米，可通過5萬噸巴拿馬型貨輪。北汊橋采用176+406+176米三跨兩塔兩索面鋼箱梁斜拉橋，長(zhǎng)758米，橋下通航凈寬最大為210米，通航凈高最大為18米。全線采用雙向六車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)，橋面平均寬度31.5米，設(shè)計(jì)時(shí)速100公里，潤(rùn)揚(yáng)大橋的建成，對(duì)于完善國(guó)家和省級(jí)公路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，改善鎮(zhèn)江、揚(yáng)州交通條件，加強(qiáng)兩市經(jīng)濟(jì)文化聯(lián)系，促進(jìn)沿江經(jīng)濟(jì)發(fā)展，加快實(shí)施以上海浦東為龍頭的長(zhǎng)三角經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展戰(zhàn)略具有重要意義。

英國(guó)亨伯5號(hào)橋，主跨1410米，1981年竣工

亨伯橋，橫跨亨伯河，位于北岸的霍斯?fàn)柡湍习兜陌皖D之間。建于1973年至1980年，1981年7月通車。大橋全長(zhǎng)2220米，主跨1410米，北岸邊跨280米，南岸邊跨530米。引橋是一座鋼筋混凝土高架橋。亨伯大橋橋塔采用鋼筋混凝土空-中心雙塔柱梁連接，高155.5米，橋面寬28米，其中車行道22米，兩側(cè)懸臂板人行道和自行車道3米，造價(jià)超過2.5億美元。

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