百度發(fā)布2020年第二季度財(cái)報(bào)的當(dāng)天，百度頁(yè)面下相關(guān)討論很少，無(wú)論是在炒股網(wǎng)站東方財(cái)富，還是以美股起家的討論社區(qū)雪球，還是企業(yè)價(jià)值研究平臺(tái)億App，相比阿里和騰訊頁(yè)面下的熱鬧，都相當(dāng)冷清。

如果把百度的各種業(yè)務(wù)分開(kāi)，和各種企業(yè)比較，即使百度用低得多的倍數(shù)，總市值也會(huì)超過(guò)現(xiàn)在的429億美元。但是現(xiàn)在的資本市場(chǎng)對(duì)百度不感興趣，允許它在“冷宮”獨(dú)自哭泣。

英美煙草早已成為歷史。百度創(chuàng)始人李彥宏幾年前就接受了這個(gè)事實(shí)。李彥宏不是一個(gè)盲目自大的人，但即使他做了一些心理準(zhǔn)備，他也沒(méi)有料到一旦他在資本市場(chǎng)失寵，現(xiàn)實(shí)會(huì)如此殘酷；和Alphabet、谷歌、阿里、騰訊比，差距那么大。

Alphabet Google的市值是1.03萬(wàn)億美元，阿里是6862億美元，騰訊是6310億美元，分別是24百度，16百度，14.7百度。相比他們，百度的收入差距有那么大嗎？沒(méi)有，百度的利潤(rùn)差距這么大嗎？都不是。

百度調(diào)整了心態(tài)，現(xiàn)在只能向前看那些曾經(jīng)叫它的巨頭。但美團(tuán)點(diǎn)評(píng)、品多多、JD.COM、網(wǎng)易、小米、好未來(lái)等原創(chuàng)小弟也已經(jīng)超越百度。與即將上市的螞蟻集團(tuán)、走在前列的字節(jié)跳動(dòng)一起，百度被擠出了中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)十強(qiáng)。

人生一大悲哀就是名門望族的沒(méi)落，可能現(xiàn)在已經(jīng)活不下去了，但是心里的落差讓人無(wú)法接受正在走下坡路的生活。人性，對(duì)比過(guò)去和現(xiàn)在的風(fēng)景，不能悲傷。

百度表示，其信息產(chǎn)品百度App的DAU在2020年第二季度達(dá)到了2.04億，已經(jīng)趕上了今天的頭條，市場(chǎng)并沒(méi)有做出回應(yīng)。百度表示其AI業(yè)務(wù)發(fā)展良好，市場(chǎng)不相信。百度表示將分拆網(wǎng)盤，單獨(dú)上市，為百度整體重新定價(jià)做參考，但市場(chǎng)缺乏興趣。

資本市場(chǎng)的殘酷之一就是一旦對(duì)一家公司失去信心，很快就會(huì)找到“新歡”。他能看到的只是新歡的笑容，不知道老人們是怎么哭的。這是資本市場(chǎng)的冷點(diǎn)。你可以隨意大喊大叫折騰，但是沒(méi)人管。

應(yīng)該說(shuō)，百度這幾年在產(chǎn)品改進(jìn)上做了很多努力。百度搜索體驗(yàn)比以前好，至少國(guó)內(nèi)幾個(gè)玩家比不了。百度地圖堪稱全國(guó)應(yīng)用；它的愛(ài)奇藝，網(wǎng)盤，杜曉曼，寶貝知道，作業(yè)幫助，小杜等。都是細(xì)分領(lǐng)域的領(lǐng)軍人物。

但百度能否重新獲得資本市場(chǎng)的青睞，關(guān)鍵在于AI自主驅(qū)動(dòng)技術(shù)。相比之前每?jī)赡険Q一次戰(zhàn)略方向，這次百度在AI自主駕駛上的戰(zhàn)略穩(wěn)定性好很多。然而，從全球來(lái)看，自動(dòng)駕駛?cè)匀皇且豁?xiàng)燒錢但沒(méi)有收入的業(yè)務(wù)。

Alphabet Google的子公司W(wǎng)aymo聲稱，在2020年正式籌集資金之前的10年里，它已經(jīng)消耗了至少35億美元。尤其是在競(jìng)爭(zhēng)激烈的兩年里，自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的大玩家每年要消耗10億美元。

2020年上半年歸屬于百度的凈利潤(rùn)總計(jì)36.2億元，而其賬戶中的現(xiàn)金及現(xiàn)金等價(jià)物從2019年12月31日的334.4億元減少到2020年3月31日的217.6億元，到2020年6月30日進(jìn)一步減少到203.5億元。

2020年，由于疫情和爭(zhēng)奪市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的雙重影響，百度的業(yè)績(jī)將面臨巨大壓力。但是開(kāi)著這個(gè)燒錢的機(jī)器自動(dòng)停不下來(lái)；一年燒10億只能保證正常運(yùn)營(yíng)，一年超過(guò)15億可以拉開(kāi)和其他玩家的距離。

雖然業(yè)界普遍看好自主駕駛的前景，但對(duì)于奇點(diǎn)和大規(guī)模應(yīng)用階段何時(shí)到來(lái)，眾說(shuō)紛紜。另外，除非百度的自主駕駛明顯領(lǐng)先于其他玩家，否則沒(méi)有理由說(shuō)服其他公司放棄自主研發(fā)的想法。絕望的百度，需要做好心理準(zhǔn)備。如果其主營(yíng)業(yè)務(wù)的利潤(rùn)無(wú)法支撐自主駕駛的發(fā)展，則需要出售部分業(yè)務(wù)來(lái)實(shí)現(xiàn)。

李彥宏的性格搖擺不定，讓百度一次又一次錯(cuò)過(guò)了之前的機(jī)會(huì)。時(shí)至今日，它在AI業(yè)務(wù)上的堅(jiān)定給人一種亮眼的感覺(jué)。現(xiàn)在百度已經(jīng)到了最后一站，沒(méi)有資金改軌。李彥宏可以更多的賭博。百度要么被AI重新崛起，要么因?yàn)锳I而消亡。這不應(yīng)該是生存的選擇。目前百度還有多線運(yùn)營(yíng)的情況，可以進(jìn)一步收縮前線。

2012年到2013年，百度錯(cuò)過(guò)了移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的機(jī)會(huì)，播下了衰落的種子，至今仍在為此買單。即使已經(jīng)在2015年播下種子的AI自動(dòng)駕駛儀前景光明，百度也要到2022年才能收獲果實(shí)。大公司的衰落，慣性會(huì)延緩其曝光；當(dāng)大公司重新崛起時(shí)，外界的感知往往會(huì)慢兩步。

為了考驗(yàn)李彥宏的耐心，即使一切進(jìn)展順利，百度至少還要再等兩年才能退出資本市場(chǎng)。