新國標(biāo)塑膠跑道粒子彩色橡膠粒子環(huán)保塑膠粒子
塑膠跑道是高校和體育場(chǎng)館常用的運(yùn)動(dòng)場(chǎng)地材料之一。鋪砌塑膠跑道由于自身的性能優(yōu)勢(shì),具有方便運(yùn)動(dòng)員速度和技術(shù),有效提高運(yùn)動(dòng)成績(jī),降低摔倒率的優(yōu)點(diǎn)。不同材質(zhì)的塑膠跑道價(jià)格不同,那么影響塑膠跑道施工價(jià)格的主要因素是什么?
目前市場(chǎng)上常見的跑道類型有:混合塑料跑道、復(fù)合塑料跑道(透氣塑料跑道、自紋理塑料跑道)等。,而且他們的鋪裝價(jià)格也不一樣。
因素一:不同的材料決定不同的價(jià)格;
混塑軌道采用國際田聯(lián)認(rèn)可的混合結(jié)構(gòu),表層為PU顆粒,全PU為基體,底層為聚氨酯預(yù)聚體混合一定比例的環(huán)保橡膠顆粒,標(biāo)準(zhǔn)厚度為9mm,表層為膠漿和塑料顆粒,厚度為4 mm..一般主跑道厚13mm,紅色,輔助區(qū)9mm,綠色,加厚區(qū)18mm,25mm。與其他類型的跑道相比,價(jià)格會(huì)更高。
透氣復(fù)合塑膠跑道采用國際田聯(lián)認(rèn)可的混合結(jié)構(gòu),表層為PU顆?;駿PDM耐候環(huán)保彩色顆粒,基體為全PU混合部分橡膠顆粒。施工工藝簡(jiǎn)單,符合國際競(jìng)爭(zhēng)標(biāo)準(zhǔn)。標(biāo)準(zhǔn)厚度13mm,價(jià)格相對(duì)低于混動(dòng)塑料履帶。
自紋理塑膠跑道:自紋理塑膠跑道是近年出現(xiàn)的一種新型塑膠跑道。噴涂后自然形成無顆粒防滑表層,比混動(dòng)塑膠履帶更便宜,是一種便宜又美觀的產(chǎn)品。
???預(yù)制塑料軌道:是預(yù)制卷材軌道。以天然橡膠和人造橡膠為基礎(chǔ),混合礦物填料、穩(wěn)定劑和顏料,在工廠連續(xù)壓延,然后在280-300℃的高溫下硫化,整體成型,機(jī)械壓花,具有相同的紋理。(專業(yè)田徑運(yùn)動(dòng)場(chǎng)地常見類型,但價(jià)格較高,普通大學(xué)、中學(xué)、小學(xué)難以承受)
因素2:材料和結(jié)構(gòu)
企業(yè)的規(guī)模決定了材料和施工的質(zhì)量,甚至不同的施工習(xí)慣也會(huì)影響跑道的質(zhì)量。目前市場(chǎng)上偷工減料的現(xiàn)象不多,比較尷尬,只能以跑道鋪設(shè)標(biāo)準(zhǔn)來判斷;
標(biāo)準(zhǔn)跑道長400米,應(yīng)該由兩條平行的直道和兩條半徑相等的彎道組成。除草地跑道外,跑道的內(nèi)側(cè)應(yīng)由合適材料制成的壁架來劃分。凸緣高約5厘米,寬至少5厘米;
透氣塑膠跑道價(jià)格/新國標(biāo)透氣塑膠跑道價(jià)格
跑道長度應(yīng)在距離跑道外緣30厘米處測(cè)量。如果沒有突出的邊緣,測(cè)量應(yīng)在距離標(biāo)記線外邊緣20厘米處進(jìn)行。
400米及以下的徑賽項(xiàng)目,每個(gè)運(yùn)動(dòng)員應(yīng)占用一條1.22米寬、1.25米寬的跑道。車道寬度為5厘米,所有車道寬度應(yīng)相同。車道間距的長度應(yīng)根據(jù)上述第2款的規(guī)定進(jìn)行測(cè)量,其他車道間距的長度應(yīng)在距離內(nèi)車道間距線外緣20厘米處進(jìn)行測(cè)量。
塑膠跑道施工是以瀝青或水泥為基礎(chǔ),基本方法與道路施工大致相同。要求基礎(chǔ)表面平整度,保證塑料面層厚度一致,彈性均勻。基礎(chǔ)的質(zhì)量要求如下:
梯度:水平
平整度:平整度合格率95%以上,3 m直尺誤差3 mm。
定位:為滿足準(zhǔn)確施工和畫線的需要,跑道場(chǎng)的四個(gè)半圓形切點(diǎn)和兩個(gè)中心點(diǎn)應(yīng)標(biāo)記牢固、清晰。
排水:暴雨后兩小時(shí),排水系統(tǒng)必須排出積水。在冰凍地區(qū),應(yīng)在瀝青層和礫石層之間增加土工織物緩沖層。沿排水溝基礎(chǔ)應(yīng)做特殊防水處理。
強(qiáng)度和穩(wěn)定性:基礎(chǔ)應(yīng)具有一定的強(qiáng)度和穩(wěn)定性,表面均勻堅(jiān)實(shí),無裂縫、無壞邊,接縫平直光滑。墊層壓實(shí)至密實(shí)度95%以上,經(jīng)中型壓路機(jī)碾壓后,無明顯輪跡、松散殘積土、波浪等現(xiàn)象。
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