自2017年成都市第十三次黨代會(huì)提出“東進(jìn)”戰(zhàn)略以來(lái)，金堂縣抓住千載難逢的機(jī)遇，堅(jiān)持“以淮州為核心，貫通三區(qū)”的發(fā)展思路，努力打造以淮州新城為核心的成都東北部區(qū)域性中心城市。

為了發(fā)展經(jīng)濟(jì)，運(yùn)輸需要先行

為了更好地支持淮州新城經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展，金堂縣交通局按照《成都靳東區(qū)域高速路網(wǎng)系統(tǒng)規(guī)劃》、《成都鐵路樞紐總體布局》等上級(jí)規(guī)劃，積極開(kāi)展淮州新城綜合交通規(guī)劃，逐步建成“四高、四軌、七快”的綜合交通體系

總體規(guī)劃

目前，淮州新城內(nèi)外的交通項(xiàng)目正在逐步啟動(dòng)和實(shí)施

道路鋪設(shè)到原來(lái)被封鎖的村莊，道路橫貫東西，貫通南北，并逐漸被粉刷和編織成網(wǎng)

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高速公路交通的快速發(fā)展

坐在去成都的公交車上，50多歲的淮口人李先生講述了淮州新城的交通變化。他說(shuō):

“90年代，從淮口坐公交車到成都要半天多，路很難走?，F(xiàn)在這么方便，一個(gè)小時(shí)就到了，都是平坦寬闊的馬路?！?/p>

淮州新城的高速公路經(jīng)歷了怎樣的發(fā)展歷程？

淮州新城綜合交通體系是根據(jù)新城的發(fā)展現(xiàn)狀和未來(lái)發(fā)展方向而構(gòu)建的。四高指成南高速、成南高速、成都二環(huán)、成都三環(huán)。金堂全長(zhǎng)100公里左右，很多鄉(xiāng)鎮(zhèn)都有互通出入口，可以加強(qiáng)對(duì)外聯(lián)系

成南高速公路

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▲城南擴(kuò)建龍崗樞紐互通效果圖

城南高速公路于2002年建成通車。

金堂內(nèi)36.5公里將擴(kuò)建為雙向八車道，淮州新城(淮口收費(fèi)站)搬遷至沱江西岸，有廣興立交和橫跨城南高速的兩座橋梁。

承德南高速公路

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▲承德南通江大橋

成德南高速公路于2012年底建成通車。

金堂全長(zhǎng)25.9公里，雙向四車道。金堂縣有金堂(程響)和趙佳兩個(gè)立交。

成都二環(huán)高速公路

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成都二環(huán)高速公路于2015年建成通車。

金堂全長(zhǎng)6公里，雙向六車道。金堂和五峰有兩個(gè)立交。

成都三環(huán)高速公路

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▲成都三環(huán)高速公路規(guī)劃圖

成都三環(huán)高速公路(成都經(jīng)濟(jì)區(qū)環(huán)形高速公路)主體結(jié)構(gòu)目前正在建設(shè)中，預(yù)計(jì)2019年底竣工。

金堂長(zhǎng)25公里，雙向六車道。將配備準(zhǔn)龍、竹篙、云和落地互通、廣興樞紐互通。

不斷優(yōu)化的軌道交通

淮州南站到底修不修？穿過(guò)懷州新城的鐵路線很多，其中四軌指的是遂成鐵路、大成鐵路、成都城際外環(huán)、成渝連接線工程(“靳東”貨運(yùn)外線)

公眾關(guān)注的淮州南站，建在遂成鐵路附近。目前，項(xiàng)目建設(shè)工作已經(jīng)開(kāi)展。預(yù)計(jì)車站建設(shè)將于2020年底完成。其余三個(gè)鐵路項(xiàng)目已納入相應(yīng)的計(jì)劃，初步工作正在進(jìn)行

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遂寧成都鐵路

綏成鐵路為既有高速鐵路，開(kāi)行動(dòng)車組列車，設(shè)計(jì)時(shí)速200 km/h，在淮州新城建設(shè)淮州站綜合交通樞紐(暫定為淮州南站)進(jìn)行客運(yùn)，并建設(shè)站前廣場(chǎng)、長(zhǎng)途客運(yùn)站、地下停車場(chǎng)、地面停車場(chǎng)等配套設(shè)施。項(xiàng)目建成后，可以加強(qiáng)淮州新城的區(qū)位優(yōu)勢(shì)，實(shí)現(xiàn)東部連接成渝城市群、西部連接成都中心城市、南部連接天府新區(qū)、北部連接成綿城市群的大型鐵路通道。

達(dá)州成都鐵路

大成鐵路是一條既有貨運(yùn)鐵路，設(shè)計(jì)時(shí)速為100公里。遂寧至程響段將修建兩條線路，改造成雙向鐵路。金堂段兩線建設(shè)，縣線南移。該項(xiàng)目的建設(shè)將顯著提高成都至遂寧的貨運(yùn)能力，增強(qiáng)懷州新城生產(chǎn)要素的集聚和配置功能。

成都城際外環(huán)路

成都城際外環(huán)(德陽(yáng)至金堂至天府機(jī)場(chǎng))是成渝城際鐵路網(wǎng)的一部分，從德陽(yáng)站出發(fā)，經(jīng)廣漢、金堂、淮州新城、建州新城、空港口新城至天府機(jī)場(chǎng)，設(shè)計(jì)時(shí)速250 km/h。

到達(dá)成渝連接線項(xiàng)目

成渝連接線項(xiàng)目(東行貨運(yùn)外線)位于成都“東行”核心區(qū)，覆蓋淮州新城、建州新城、建陽(yáng)市、空港口新城。項(xiàng)目起于大成鐵路高辦站-淮州新城國(guó)際物流港，途經(jīng)建州新城、簡(jiǎn)陽(yáng)市，止于空港新城多式聯(lián)運(yùn)物流港。

快速交通的全面擴(kuò)張

七速是指金快，金健健快，彭慶懷快，青金快，快，金快，和健快。其中，金已開(kāi)工建設(shè)3.3公里，預(yù)計(jì)2020年底基本建成。與天府國(guó)際機(jī)場(chǎng)同時(shí)建成并投入使用；成建已開(kāi)工4.6公里。預(yù)計(jì)全線將于2023年底建成通車，其余5條正在加快項(xiàng)目前期工作

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金健人快遞

“東進(jìn)”區(qū)域是重要的南北通道，有效連接?xùn)|部新城，實(shí)現(xiàn)淮州新城與天府機(jī)場(chǎng)的直接對(duì)接。項(xiàng)目起于金堂大道高坂段，南穿建州新城、空港口新城，止于眉山市仁壽縣。路線全長(zhǎng)約67.5公里，金堂全長(zhǎng)9.2公里。

迅速變成金子

淮州新城是實(shí)現(xiàn)與中心城市快速對(duì)接的重要通道，將有效連接沿線工業(yè)功能區(qū)，促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)協(xié)調(diào)發(fā)展。項(xiàng)目起于成都繞城高速成華段，途經(jīng)青白江區(qū)新都區(qū)、傅宏鎮(zhèn)、仁和鄉(xiāng)、金堂縣白果鎮(zhèn)、平橋鄉(xiāng)，止于金建任高速公路。路線全長(zhǎng)約42公里，金堂全長(zhǎng)11.8公里。

彭慶懷快遞

從彭州工業(yè)大道出發(fā)，經(jīng)廣漢、青白江，止于金堂的槐口西環(huán)路，全長(zhǎng)約89公里，金堂約10公里。

金青快車

從五環(huán)路青白江段出發(fā)，經(jīng)過(guò)杜堯鎮(zhèn)，連接現(xiàn)有的尤金大道和金堂大道，沿淮州新城北部規(guī)劃區(qū)邊界走線。路線全長(zhǎng)約50公里，金堂全長(zhǎng)約45公里。

羅誠(chéng)簡(jiǎn)快遞

起于三環(huán)路，經(jīng)過(guò)龍泉驛區(qū)、五峰鎮(zhèn)、莊溪鄉(xiāng)、簡(jiǎn)陽(yáng)市市中鎮(zhèn)，止于金建人高速公路。路線全長(zhǎng)約53公里，金堂長(zhǎng)度約5公里。

黃金劍快車

起于金青高速公路，途經(jīng)金堂縣龍勝鎮(zhèn)、竹篙鎮(zhèn)、平橋鎮(zhèn)、簡(jiǎn)陽(yáng)市、天府國(guó)際機(jī)場(chǎng)，止于成子路高速公路。路線全長(zhǎng)約102公里，在金堂的長(zhǎng)度約13公里。

中建快遞

起于金堂與中江交界處，經(jīng)金堂縣淮州新城、五峰鎮(zhèn)，止于二環(huán)高速金堂段。路線全長(zhǎng)約73公里，金堂全長(zhǎng)約34公里。

軌道、高速、高速公路...投入戰(zhàn)斗

淮州新城交通發(fā)展

兩個(gè)字:游秀！

三個(gè)字:大爆炸！