蔡先生是河北廊坊一家辦公家具公司的“御用司機(jī)”。他讀了很多年車，是選車專家。今年5月，公司準(zhǔn)備淘汰一輛舊柴油車時，他主動購買了一輛福田香菱物流之星。

蔡先生與香菱物流之星合影

說到買車，蔡先生說他只是在盡老司機(jī)的職責(zé)。對于懂得買車的司機(jī)來說，很簡單。所謂好車有自己的閃光點(diǎn)，就是“駕駛舒適，動力充足，質(zhì)量好，不經(jīng)常掉鏈子”。從公司利益角度，蔡先生一眼就看到了香菱物流之星，有很多考慮。

蔡先生正開車去買東西

蔡先生說，公司有100多名員工，他們用輕型卡車送貨，用汽車接待客人等。、運(yùn)輸零件和為員工購買水果、蔬菜和日用品，只有微卡最合適。畢竟這家企業(yè)用于物流供應(yīng)的車輛頻率并不太高，最大載重一噸半。所以微卡就成了必須，不僅能拉貨，還能帶3到5個幫手。翔靈物流之星雙排產(chǎn)品都是量身定做的。

離開前把貨物裝滿

買車之前，蔡先生搬到了當(dāng)?shù)氐膸准椅⒖ǖ?。有的車外形美觀，動力和質(zhì)量稍顯不足；有的車動力和質(zhì)量尚可，但外觀和配件不夠時尚；有的車太長，太大，太高，操作不方便。所以經(jīng)過反復(fù)對比，只有翔靈物流之星雙排座產(chǎn)品更符合他的要求。

裝貨，準(zhǔn)備出發(fā)

蔡先生認(rèn)為微卡更實(shí)用，香菱物流之星率先搭載了外觀時尚、3.1米長、駕駛舒適、有車風(fēng)的劉國動力。在數(shù)以千計(jì)的競品車輛中，翔靈物流之星給人一種獨(dú)特的姿態(tài)。雖然價格比國武系列等品牌產(chǎn)品略貴，但一般都很滿意。

外觀大氣醒目

“外觀好看，一看就很搶眼?！辈滔壬脑u價充滿了“外貌協(xié)會”的風(fēng)格。白色、突出的前臉、整車的流線型設(shè)計(jì)、精致的外觀，讓香菱物流之星充滿了堅(jiān)實(shí)、沉重、隨時準(zhǔn)備出發(fā)、精致的感覺，總能輕易打動愛車人士的心。

3.1m貨艙

香菱物流之星作為運(yùn)輸利器，承載能力極佳。車購買后，蔡先生并不主張安裝封閉的車廂，而是采用了扁平的貨艙，使得裝卸操作更加方便。3.1m的貨艙長度可以容納更多的日用品、食品等物品。此外，該車采用寶鋼B510高強(qiáng)度鋼板制成，鋼板彈簧設(shè)計(jì)為逐漸增厚和伸長，并配有加固后軸，仍然可以在任何復(fù)雜的路況下輕松使用。

駕駛室空房間視野開闊

同時，香菱物流之星作為一款實(shí)用的配送工具，完全符合最嚴(yán)格的排放標(biāo)準(zhǔn)——劉國B，符合國家B標(biāo)準(zhǔn)的1.5L東安汽油動力，組裝在香菱車上可以說是更加強(qiáng)勁，可以延長用戶購車后的行駛時間。

蔡先生說，買車的時候，他故意“打聽”。原來京津冀一體化進(jìn)程在加快，柴油車限行需要，所以國六的實(shí)施在加快。而香菱微卡劉國B產(chǎn)品性能穩(wěn)定，上市后受到眾多用戶的青睞，選擇劉國汽油版產(chǎn)品再合適不過了。

“買國六產(chǎn)品是為將來做準(zhǔn)備，更容易通過車檢。至少車輛淘汰的速度不會太快?！辈滔壬嬖V記者。

前后座空足夠?qū)挸?/p>

此外，隨著卡車用戶年輕化趨勢的明顯，香菱也全面提高了舒適性、安全性和可靠性。

“我以前開過柴油車。雖然車輛性能和內(nèi)飾功能都不錯，但我還是更喜歡香菱物流之星?！辈滔壬f，座椅厚度較高，方向盤與限位器距離適中，門窗更精致，密封性好，前后座椅更寬；駕駛后方向盤助力效果理想，感覺比普通車更輕松。

還知道香菱物流之星的人性化設(shè)計(jì)多達(dá)13種；B10壽命可達(dá)30萬公里；車身采用歐洲安全標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，安全性和穩(wěn)定性更高；在整車三高限值的驗(yàn)證過程中，其整體性能也非常突出。

總結(jié):

現(xiàn)在買車已經(jīng)三個月左右了，“御駕”蔡先生對開香菱物流之星越來越熟悉。他說這款車動力充足，油耗適中，說明原車購買決定非常正確。

當(dāng)然還有很長的路要走，香菱物流之星有很多優(yōu)勢，蔡先生在用車的過程中會獲得更多的經(jīng)驗(yàn)。未來會有越來越多的“蔡先生”遇到香菱物流之星，尋找香菱物流之星。