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線路巡視 架空輸電線路巡視,教你去干啥的?可不是放風啊!

《電力設備故障分析》這本書,作為國家電力職業(yè)教育規(guī)劃教材和“十三五”普通高等教育規(guī)劃教材,即大學電力教材,現(xiàn)予以查閱、編輯、副總編,介紹如下。

1.巡線的基本要求

1.1線路運營單位應指定專人對所轄輸電線路進行巡視,同時明確巡視范圍和電力設施保護責任(包括宣傳和組織群眾保護線路)。

1.2地面巡視是線路巡視的基本手段,輔以帶電桿(塔)檢查。

1.3正常巡視包括線路設備(個別及附屬設施)和通道環(huán)境的檢查,可按全線或區(qū)段進行。巡邏周期現(xiàn)在是固定的,可以動態(tài)調整。線路設備和通道環(huán)境的巡視可以根據(jù)不同時期進行。

1.4線路故障后應及時進行故障巡視,巡視人員應按要求有操作單位確定。巡視范圍是有故障的區(qū)段或全線。當線路發(fā)生故障時,無論開關重合閘成功與否,都應及時組織故障巡視。巡邏時,巡邏人員應完成其共有的所有巡邏路段,不得中斷或錯過巡邏。及時報告故障點,發(fā)生重大事故盡量保護現(xiàn)場。造成事故的證據(jù)文件應妥善保管和檢索,并記錄和拍攝事故現(xiàn)場,為事故分析提供證據(jù)或參考。

1.5當氣候變化劇烈、自然災害、外力影響、運行異常以及電網安全穩(wěn)定運行有特殊要求時,應進行專項巡視。特殊檢查應按要求及時進行,檢查范圍可以是全線、特定區(qū)段或單個部件。

1.6巡線過程中如發(fā)現(xiàn)重大缺陷或線路被外力損壞,應立即采取措施,并向上級或有關部門報告,以便盡快處理。

1.7對檢驗中發(fā)現(xiàn)的或不能識別的缺陷,應及時報告,并加以注釋,以供審查和處理。

2.設備巡視的要求和內容

2.1設備巡視應沿路線逐基地、逐檔進行,并進行立體巡視,無漏點(段)。巡視對象包括線路本體和附屬設施。

2.2設備巡視以地面巡視為主,帶電桿(塔)檢查可按一定比例進行,重點是對導體、絕緣子、五金配件及附件的完整性進行全面檢查。

2.3.設備巡視檢查的內容

巡邏目標

檢查線路主體和附屬設施是否存在以下缺陷、變化或狀況

道路

基礎

身體

基礎和基面

回填土下沉或缺土、浸水、凍脹、雜物堆積等。

基礎

損壞、退化、裂縫、外露鋼筋、基礎下沉、防護帽損壞、護坡不足等

電力塔

塔架傾斜、主材彎曲、地線支撐變形、塔架材料和螺栓丟失、腐蝕嚴重、腳釘缺失、爬梯變形、埋土腳釘?shù)?。混凝土電桿未密封、損壞、開裂等。

接地裝置

斷裂、嚴重腐蝕、螺栓脫落、接地帶缺失、接地帶外露、接地帶連接處雷擊燒傷等。

電纜和基礎

錨固件拆除,錨桿嚴重銹蝕或腐蝕,錨桿松動、斷裂、嚴重銹蝕,基礎回填土下沉或缺土等。

絕緣體

傘裙損壞,污染嚴重,有放電痕跡,彈簧銷缺陷,鋼帽裂紋,斷裂,鋼腳嚴重腐蝕或侵蝕,絕緣子串沿線路方向的傾角大于7.5或300 mm。

電線,地線,排水線,屏蔽線,OPGW

松股、斷股、損傷、斷絲、放電燒傷、導線接頭過熱、掛浮物、垂度過大或過小、腐蝕嚴重、電暈現(xiàn)象、繞線(混線)、覆冰、舞動、風力過大、與穿越物體距離不足等。

線路硬件

線夾斷裂、破裂、磨損、引腳脫落或嚴重腐蝕;均壓環(huán)、屏蔽環(huán)燒傷、螺栓松動、防震錘運轉、脫落、嚴重腐蝕、阻尼線變形、燒傷;間隔棒松動、變形或錯位;各種連接板、連接環(huán)、調節(jié)板等損壞、開裂。

附上

屬于

設置

準備

防雷裝置

避雷器動作異常、計數(shù)器失靈、損壞、變形、引線松動;放電間隙變化、燒傷等

防鳥裝置

固定式:破損、變形、螺栓松動等。;

流動類型:動作失靈、褪色、破損等。

電子、光波、聲音類型:電源裝置故障或功能失效、損壞等。

各種監(jiān)控設備

缺失、損壞、功能故障等。

桿號、警告、保護、指示、相位等標志

缺失、損壞、字跡或顏色不清、腐蝕嚴重等。

航空空警報設備

失蹤,損壞,以及塔警示燈和彩色球越過河流線的順序。

防霧防冰裝置

丟失、損壞等

全介質自承式光纜

損壞、斷裂、凹陷變化等。

3.道路環(huán)境巡查的要求和內容

3.1道路環(huán)境巡查員應對線路通道、周邊環(huán)境、沿線道口、施工作業(yè)等進行檢查。,及時發(fā)現(xiàn)和掌握線路通道環(huán)境的動態(tài)變化。

3.2在確保線路設備巡視到位的基礎上,適當增加通道環(huán)境巡視頻率為宜,根據(jù)線路路徑特點安排步行巡視或公交車巡視,對通道環(huán)境中的各類隱患或危險點安排定點檢查。

3.3對于交通不便和線路特殊地段,可安裝在線監(jiān)測裝置。

3.4航道環(huán)境巡查的內容

巡邏目標

檢查線路通道環(huán)境是否有以下缺陷、變化或情況

道路

穿過

方式

戒指

情況

建筑物

有違章建筑,電線與建(構)筑物的安全距離不足

樹木(竹林)

樹木(竹林)與導線等安全距離不足。

線路附近有煙花爆竹、易燃易爆物品堆放等。

跨域

新建或者改建電力、通信線路、道路、鐵路、索道、管道等。

防洪、排水和基本保護設施

坍塌、淤積、破損等。

自然災害

地震、洪水、泥石流和滑坡造成的道路環(huán)境變化

道路和橋梁

巡邏道路橋梁損壞等。

污染源

新的污染源或污染加劇等。

受采礦影響地區(qū)

裂縫、坍塌等

其他的

有在線路附近放風箏的人,有危及線路安全的漂浮物,有在線路邊緣無警示標志穿越魚塘、采石(采礦)、射擊目標、爬藤爬塔等。

4.確定巡邏周期的原則

4.1運行維護單位應根據(jù)線路設備通道的環(huán)境特點進行分段,并結合狀態(tài)評估和運行經驗確定線路(區(qū)段)的巡視周期。同時,根據(jù)線路斷面和時間段的變化,及時對巡檢周期進行必要的調整。

4.2不同區(qū)域線路(區(qū)段)巡視周期的一般規(guī)定:

(1)城市(鎮(zhèn))、郊區(qū)巡邏周期一般為1個月;

(2)遠郊、平原等一般地區(qū)的檢查周期一般為2個月;

(3)高山大嶺、沿海灘涂、戈壁沙漠等車輛人員難以到達的區(qū)域,巡邏周期一般為3個月。大雪封山的特殊情況下,可以通過在線監(jiān)測的方式適當延長周期,但不得超過6個月;

(4)以上應是設備和通道環(huán)境的全面巡視,特殊地段應增加通道環(huán)境的巡視頻率。

4.3不同線路(區(qū)段)的巡視周期:

(1)單電源、重要電源、重要負荷、網間聯(lián)絡等線路的巡視周期不應超過1個月;

(2)舊線(段)和經常出現(xiàn)缺陷且狀況不佳的線(段)的檢驗周期不應超過一個月;

4.4對于渠道環(huán)境較差的地段,如易受外力破壞的區(qū)域、樹木竹子生長較快的區(qū)域、盜竊頻繁的區(qū)域、受采礦影響的區(qū)域、易建房的區(qū)域等。,相應時期要加強巡查,巡查周期一般為半個月。

4.5新建線路和改切段在投產后3個月內每月檢查一次,然后進行正常的檢查周期。

4.6運行維護單位應每年修訂巡檢周期,必要時及時調整巡檢周期。

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