6月10日凌晨，海航空正式宣布，HU7380航班因6月9日機(jī)械故障返航。據(jù)業(yè)內(nèi)人士介紹，飛機(jī)的擋風(fēng)玻璃分為三層，即外層、內(nèi)層和中間層。飛機(jī)擋風(fēng)玻璃破裂是很常見的。據(jù)全球統(tǒng)計(jì)，一周內(nèi)會(huì)有一例，普通裂紋不影響飛行。
海南航空空稱，6月9日，我方HU7380航班因機(jī)械故障返航。經(jīng)初步調(diào)查，飛機(jī)起飛后外側(cè)風(fēng)擋出現(xiàn)裂紋，被右側(cè)1號(hào)風(fēng)擋加熱。為了保證飛行安全，我決定返回三亞，失敗原因正在進(jìn)一步調(diào)查中。我們公司已經(jīng)安排了另一架飛機(jī)繼續(xù)飛行，乘客當(dāng)天23: 41到達(dá)北京。對(duì)于給乘客造成的不便，我們深表歉意。
B737風(fēng)擋由三層組成，外層為非結(jié)構(gòu)層，中間層和內(nèi)層為結(jié)構(gòu)層，為主要承重結(jié)構(gòu)，起雙重支撐作用。外層的裂紋不會(huì)直接影響飛行安全。
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