開場(chǎng)不多說了，我們來揭黑……

做四輪定位遇到的情況

客戶：老板，搞個(gè)四輪定位多少錢？

老板：帥哥，120元~~

客戶：那么貴？隔壁xxx店就80元！

老板：（100塊都不給我……）80……就80了！

客戶：那搞一個(gè)，調(diào)的準(zhǔn)一點(diǎn)?。?！

老板：（100塊都不給我……還那么多要求！）好嘞！

為何從800元搞到80元？

相信在汽車維修這行干了很多年的老師傅都知道，10多年前桑車做一個(gè)四輪定位都要800元，而現(xiàn)在呢？做個(gè)定位一般也就個(gè)80元，15分鐘內(nèi)就搞定了。不過，其實(shí)在4S店中，客戶仍然會(huì)花800元，甚至更高的價(jià)格去做四輪定位。看來四輪定位的水還是很深的！

至于為什么水那么深？

歸根結(jié)底兩個(gè)原因：四輪定位儀的好壞、師傅專業(yè)水準(zhǔn)好壞。接下來我們一點(diǎn)一點(diǎn)來說，今天我們就來說第一個(gè)要素：四輪定位儀。

普通和3D四輪定位的區(qū)別

1.四輪定位儀

通過光電傳導(dǎo)及電腦運(yùn)算，來檢測(cè)懸掛、車輪、地面、三者之間所形成的幾何角度參數(shù)的汽車底盤檢測(cè)設(shè)備。

介于激光、紅外線、藍(lán)牙四輪定位儀的準(zhǔn)確度有限，掃描式的四輪定位價(jià)格不菲。而3D技術(shù)的成熟，精度較高。目前3D四輪定位儀是主流設(shè)備。

2.什么是3D四輪定位儀？

3D四輪定位儀在10年前算是高科技了，然而擱在今天3D定位儀都便宜成白菜了，怎么會(huì)從高大上變?yōu)楝F(xiàn)在的吊絲？小編不得不提一提，自稱"全世界都是我們創(chuàng)造的國(guó)度"：棒子國(guó)，韓國(guó)。

由于棒子國(guó)實(shí)施了：“搞死歐美四輪定位儀”計(jì)劃，他們山寨了來自德國(guó)的3D四輪定位技術(shù)，把四輪定位儀價(jià)格搞到了5萬元以下……當(dāng)然，與德國(guó)等歐美傳統(tǒng)大廠的四輪定位儀精度相比，也就是“呵呵”了！

我們來看兩個(gè)數(shù)據(jù)：

兩張表格對(duì)比得到一個(gè)結(jié)論：基本是4%掌握核心科技的公司，賣出了5%的高價(jià)3D四輪定位儀。10萬以下的拼裝和山寨機(jī)占據(jù)了95%市場(chǎng)。這就是為什么80元就可以搞一個(gè)四輪定位的原因！

全國(guó)近300個(gè)雜牌！擁有自主技術(shù)的品牌機(jī)不超過10個(gè)！

到底貴在哪里？就看3D四輪定位儀設(shè)備三大核心部件：反光板、相機(jī)芯片和相機(jī)鏡頭。

A. 反光板

三種不同的反光板對(duì)應(yīng)了三種不同的技術(shù)，菲林片的技術(shù)類似老式黑白膠卷；絲印技術(shù)是一種在金屬材質(zhì)或非紙質(zhì)材質(zhì)上印刷的技術(shù)，常見的是銀行柜臺(tái)里印有“個(gè)人理財(cái)”或者公共場(chǎng)所中常見的“請(qǐng)勿吸煙”標(biāo)識(shí)；UV油墨是必須具備艷麗顏色的一種油墨，具備良好的印刷適性，適宜的固化干燥速率，良好的附著力，擁有耐磨、耐蝕、耐候等特性。

那UV油墨為什么那么貴呢？理論太無聊，那看這個(gè)~~

這東西人人愛，高大上！UV油墨印刷的！能不貴嗎？

教大家一招，如何判別反光板是不是菲林片，用手電等強(qiáng)光照射反光板，菲林片是透明的。

B. 相機(jī)芯片

四輪定位儀相機(jī)芯片的重要性在于：相機(jī)成像后需要轉(zhuǎn)化為數(shù)據(jù)，越好的相機(jī)芯片對(duì)數(shù)據(jù)的處理就越是精確，這直接影響了四輪定位的效果。

C. 相機(jī)鏡頭

相信玩相機(jī)的人都懂“玩單反窮三代”的故事，好的鏡頭對(duì)拍攝成像起到?jīng)Q定性的作用。由于3D四輪定位技術(shù)主要采用物理透視學(xué)的基本原理與計(jì)算機(jī)信息處理技術(shù)。所以對(duì)汽車底盤數(shù)據(jù)的獲取有很高的精確要求，鏡頭也就一定要好了！

3D四輪定位工作原理

將四個(gè)反光板安裝在車輪上，滾動(dòng)車輪。由照相機(jī)對(duì)反光板上的幾何圖形進(jìn)行連續(xù)拍攝，通過計(jì)算機(jī)對(duì)幾何圖形的變化進(jìn)行分析運(yùn)算，得出車輪及底盤等的相應(yīng)定位參數(shù)，再由顯示屏進(jìn)行顯示。

為什么3D測(cè)量必須推車？

車輛靜止?fàn)顟B(tài)時(shí)，車輪非圓形。推車的目的求車輪圓度值，相當(dāng)于偏心補(bǔ)償計(jì)算方式。

所有簡(jiǎn)化推車測(cè)量的3D設(shè)備，基本屬于半成品。

小邦說

相信看到這里，對(duì)四輪定位為什么會(huì)有那么大的價(jià)差有了一點(diǎn)初步的概念：不同的設(shè)備測(cè)量出的數(shù)據(jù)精度會(huì)有很大差距，測(cè)試精度的差距直接影響了四輪定位的最終效果！

雖說“工欲善其事，必先利其器”，但解決了設(shè)備問題，就一定能做出很好的四輪定位嗎？錯(cuò)！還要看軟件——人！

免責(zé)聲明

車與輪非常重視版權(quán)和優(yōu)秀原創(chuàng)內(nèi)容，版權(quán)歸原作者或機(jī)構(gòu)所有。如涉及作品內(nèi)容、版權(quán)和其它問題，煩請(qǐng)聯(lián)系18611175831，我們將及時(shí)處理。車與輪致力于好文推送，所發(fā)內(nèi)容僅供學(xué)習(xí)、交流之目的。并不代表本號(hào)贊同其觀點(diǎn)和對(duì)其真實(shí)性負(fù)責(zé)。

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