據(jù)了解，自“排放門事件”爆發(fā)以來(lái)，大眾已有多名高管被捕。由于美國(guó)政府和相關(guān)司法機(jī)構(gòu)的力量，奧迪ag同意在美國(guó)支付250億美元(約合1765.27億元人民幣)的結(jié)算資金，但在歐洲，該集團(tuán)堅(jiān)稱沒(méi)有違反任何法律。但在此之前，德國(guó)、意大利、荷蘭等歐洲國(guó)家的司法機(jī)構(gòu)先后批駁了奧迪ag的“無(wú)罪論”，并對(duì)其處以罰款。
截至目前，奧迪ag為排放門支付的經(jīng)濟(jì)成本已達(dá)300億歐元(約合2341.84億元人民幣)。雖然公眾為此騙局付出了慘痛的代價(jià)，但排放門還遠(yuǎn)未結(jié)束。
公共排放門的詳細(xì)信息
2015年9月18日，美國(guó)環(huán)保局指控大眾汽車銷售的部分柴油車安裝了專門的軟件來(lái)處理尾氣排放檢測(cè)，可以識(shí)別車輛是否處于檢測(cè)狀態(tài)，然后在車輛檢測(cè)過(guò)程中秘密啟動(dòng)，從而使車輛在車輛檢測(cè)過(guò)程中以“高環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)”通過(guò)海關(guān)。但這些車輛在平時(shí)行駛時(shí)排放大量污染物，最高可達(dá)美國(guó)法定標(biāo)準(zhǔn)的40倍。
涉及非法排放的車輛有捷達(dá)、甲殼蟲(chóng)、高爾夫、2008年后售出的奧迪A3、2014-2015年的帕薩特。根據(jù)美國(guó)的《清潔氣體法》，每輛違反規(guī)定的車輛可能被罰款37，500美元，總額高達(dá)180億美元。
2018年6月13日，針對(duì)大眾引起的“排氣閥”事件，布倫瑞克的德國(guó)檢察官于2018年6月13日向大眾發(fā)出10億歐元的罰款令。奧迪公司當(dāng)天承認(rèn)了處罰，并承擔(dān)了相應(yīng)的責(zé)任。
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