喜歡海軍的軍迷大多迷戀那些大船,從三道到歐甘,從俾斯麥到密蘇里。他們龐大的身軀,浩浩蕩蕩的火炮,決定了歷史的輝煌,自然讓人向往。相比之下,那些幾十噸或者200噸的船就沒人注意了,但是它們存在是因?yàn)橛杏谩6?zhàn)中,德國S艇也殺了不少商船,而美國PT艇帶了不少雜務(wù),有能力走私麥克阿瑟逃命。他們也有瓜島大艦隊(duì)的記錄。
從北洋海軍開始,中國海軍從來沒有多少大型艦艇,遼寧是唯一一艘萬噸級艦艇的例子。中國新海軍初期就更寒酸了。受當(dāng)時條件限制,只能走快速形成戰(zhàn)斗力的捷徑,叫做“飛、潛、快”,“快”就是快艇。如果我們回到五六十年代,我們會發(fā)現(xiàn)當(dāng)時各種各樣的船都在扔餃子。他們很無助,很窮,錢和技術(shù)都很差,造不起大船。炸船是一個無奈但合理的選擇。
▲建國初期的海戰(zhàn)大多是用魚雷快艇打的
新中國海軍的各種艇中,導(dǎo)彈艇性價(jià)比最高。在數(shù)量上,中國海軍數(shù)量最多的是炮艇和魚雷艇。這些小家伙們曾經(jīng)在實(shí)戰(zhàn)中把對方的戰(zhàn)艦打得比自己大好幾倍,還在西沙海戰(zhàn)中以小打小贏,可見“快”的方式還是正確的。但相對于導(dǎo)彈來說,火炮和魚雷的射程還是太近了,要去射程更遠(yuǎn)、威力更強(qiáng)的導(dǎo)彈艇上對抗更強(qiáng)的對手。
中國海軍的導(dǎo)彈艇,最早可以追溯到中蘇“24協(xié)定”,是專門為海軍裝備而簽訂的條約。全稱是《蘇聯(lián)政府對中國海軍船舶制造新技術(shù)援助協(xié)議》。海軍司令蘇振華和蘇聯(lián)駐華總法律顧問代表阿爾希波夫于1959年2月4日在莫斯科簽署,所以有這個簡稱。根據(jù)這項(xiàng)協(xié)議,中國從蘇聯(lián)獲得了潛艇、導(dǎo)彈艇、水翼艇、魚雷艇、8-11м彈道導(dǎo)彈和8-15導(dǎo)彈等設(shè)備,以及這些船只的電廠、雷達(dá)、聲納、無線電和導(dǎo)航等51項(xiàng)設(shè)備的資料,并獲得了這些項(xiàng)目的制造特許權(quán)。蘇聯(lián)也派了60名專家來中國協(xié)助設(shè)計(jì)和制造。
蘇聯(lián)之所以如此慷慨,是因?yàn)樽罡哳I(lǐng)導(dǎo)人赫魯曉夫需要拉攏中國。蘇聯(lián)因?yàn)閲?,率先發(fā)展了導(dǎo)彈艇。在綜合國力不如美國的前提下,用反艦導(dǎo)彈作為武器,讓小艦也有戰(zhàn)列艦級火力輸出,更精準(zhǔn),大艦也要怕三分。大炮時代實(shí)現(xiàn)不了的“小船載炮”在導(dǎo)彈時代從另一個方面實(shí)現(xiàn)了。蘇聯(lián)戈?duì)柺部品蛟@樣描述:“我們可以用很低的成本讓美國付出很高的代價(jià)”,赫魯曉夫也說過類似的話:“廉價(jià)的導(dǎo)彈可以把美國人投入巨資建造的作戰(zhàn)系統(tǒng)變成廢鐵”。當(dāng)然,大家都知道這種方式。此外,埃及的導(dǎo)彈艇有實(shí)戰(zhàn)擊沉以色列軍艦的記錄,各國都開始研制導(dǎo)彈艇。對于中國這個暫時缺乏大型戰(zhàn)艦,依靠小型船只守衛(wèi)新疆的國家來說,這個原則也適用。
中國從蘇聯(lián)進(jìn)口的兩種型號的導(dǎo)彈艇分別是6621大型導(dǎo)彈艇和6624小型導(dǎo)彈艇,分別配備4個和2個π-15導(dǎo)彈發(fā)射器。π-15也叫“冥河”。國產(chǎn)化后被稱為“上游”一號導(dǎo)彈,最大射程42公里,最大速度0.8馬赫,彈頭裝藥量380公斤,足以嚴(yán)重?fù)p傷一艘大型戰(zhàn)艦。6621船于1965年交付給海軍。雖然兩艘船沒有實(shí)戰(zhàn),但它們的威懾還是起了作用——臺灣省確認(rèn)對方裝備了導(dǎo)彈船后,就再也沒有來東南沿海騷擾。
▲ 037-II延續(xù)了潛艇的序列號,但不是真正的導(dǎo)彈艇
除了這兩類艇外,海軍還在037反潛護(hù)航艇的基礎(chǔ)上開發(fā)了037-I和037-II導(dǎo)彈護(hù)航艇,介于快艇和護(hù)衛(wèi)艦之間。理所當(dāng)然,隨著大中型戰(zhàn)艦的增加,不適合大量大國海軍的導(dǎo)彈艇應(yīng)該逐漸消失。比如美國海軍也搞過飛馬水翼艇導(dǎo)彈艇,但是數(shù)量少,后來也從前線撤回來了。只是用來打擊毒品的(導(dǎo)彈艇是反毒的,就是土豪也可以),但是中國海軍不但沒有減少導(dǎo)彈艇的數(shù)量,還發(fā)射了一艘外形相當(dāng)科幻的22式導(dǎo)彈艇。,
還是因?yàn)榕_灣省,90年代臺獨(dú)勢力成了島上的氣候,好像要真正獨(dú)立,96年的臺海危機(jī)就是由此誕生的。此時的中國陸軍,包括海軍,因?yàn)橹暗慕?jīng)濟(jì)建設(shè)讓位政策,在裝備實(shí)力等方面都處于歷史最低點(diǎn)。陸軍大量59、空主力是殲7、殲8,海軍052因關(guān)鍵部件難產(chǎn)延遲??戳艘幌?,三軍沒有他們能得到的裝備,22式導(dǎo)彈艇是這個時代的應(yīng)急產(chǎn)品。
根據(jù)我們在處理臺灣省問題上不得不面對的實(shí)際情況,在上一代導(dǎo)彈船面臨退役的時候,中國海軍需要一艘能夠攜帶多枚反艦導(dǎo)彈,在臺灣海峽內(nèi)高速行駛,并盡可能不依靠大??罩г膶?dǎo)彈船。這就要求新的導(dǎo)彈艇在火力上要快而猛。同時還有一個隱含的要求,那就是隱身。不依靠海上空支援意味著我方很難掌握控制權(quán)空。如果控制權(quán)空在敵人手里,隱身是必須滿足的條件,否則高速猛火力沒用——出門就暴露了。
▲AMD為澳大利亞海軍設(shè)計(jì)的1250噸杰維斯灣高速雙體船
根據(jù)這一定位,22型導(dǎo)彈艇采用了高速船體雙體波穿透、低可探測性的外形設(shè)計(jì),以及8枚反艦導(dǎo)彈的發(fā)射井。也是世界上第一艘雙體波穿透的導(dǎo)彈艇。在22型之前,雙體船在中國海軍的戰(zhàn)船上沒有先例,所以走了一條引進(jìn)和自我研究的道路,先軍后民。1993年,廣州海洋工程設(shè)計(jì)研究院與澳洲AMD公司合作成立廣州海洋客車工程有限公司(SBI),設(shè)計(jì)出首艘AMD150透波高速船。AMD是“澳大利亞先進(jìn)雙體船設(shè)計(jì)咨詢公司”,是一家專業(yè)從事雙體船的企業(yè)。自20世紀(jì)80年代以來,AMD進(jìn)入這一領(lǐng)域,建造了30多艘各種規(guī)格的雙體船,在國際航運(yùn)業(yè)享有盛譽(yù)。
從1993年到2000年,中國從澳大利亞購買了7艘不同尺寸的雙體船,用于內(nèi)河和近海港口之間的高速運(yùn)輸。中澳合作第一艘雙體船是“飛鷹”號客船,長25米,寬10.65米,重21噸,載客180人,輕載31節(jié),滿載28節(jié),續(xù)航210海里。1998年6月,“飛鷹”進(jìn)行了首航,在7-8級大風(fēng)和2.6米浪高的海況下,能夠正常航行。2004年,上海滬東造船廠在民船領(lǐng)先并徹底了解技術(shù)后,首次建造了第一艘22型導(dǎo)彈船。20世紀(jì)90年代是西方對中國實(shí)施武器禁運(yùn)的高峰期。這種先引進(jìn)民用技術(shù),消化吸收再轉(zhuǎn)軍用的方式被證明是可行的。
22型導(dǎo)彈艇的名字來源于最早的“2208”端口號。因?yàn)殡p體船的外形相當(dāng)科幻,在海軍里從來沒見過。一度被認(rèn)為是試驗(yàn)品種,直到量產(chǎn)才知道是主要裝備。采用雙體船是因?yàn)樗谒俣壬嫌袃?yōu)勢。穿浪雙體船的船體采用深V型截面,連接船體和中心船體的支柱為流線型,截面狹長。插入水中的船體狹長,船頭鋒利,航行時可以順利切入波浪,大大降低了船舶航行時的波浪阻力,降低了波浪撞擊的概率和強(qiáng)度?!逗喪戏绖?wù)周刊》第一次報(bào)道2208艇時,特別提到兩塊在減小波浪對中央船體的影響方面的作用。采取這些措施后,雙體船的船體可以承受大浪的沖擊。
雙體船可以在不增加阻力的情況下獲得較寬的甲板空,有利于上層建筑的布置。然而,船體容量小于單體船,因此各有利弊。對于小型的導(dǎo)彈艇來說,在倉田不需要很多東西,主要的功能設(shè)備都在甲板上,雙體船是比較合適的選擇。22型導(dǎo)彈艇的第二個特點(diǎn)是噴水推進(jìn)。這個裝置也是國外的,采用了英國勞斯萊斯的子公司KaMeWa生產(chǎn)的四個噴水推進(jìn)器。簡單來說,噴水推進(jìn)器是利用水泵高速向后噴射水來獲得推力。它具有推進(jìn)效率高、噪音低、操作方便的優(yōu)點(diǎn),可在速度大于20節(jié)的淺水中使用,常用于中小型船舶的推進(jìn)。
▲F-117駕駛艙也采用了窗戶邊緣的之字形設(shè)計(jì)
有了這些先進(jìn)的技術(shù),22型導(dǎo)彈艇的最大航速超過40節(jié),有報(bào)道稱可以達(dá)到50節(jié),遠(yuǎn)超當(dāng)今各國的主力戰(zhàn)艦,速度優(yōu)勢無與倫比。22型導(dǎo)彈艇的另一個特點(diǎn)是隱身建模。從外觀上看,導(dǎo)彈艇的上部結(jié)構(gòu)整體上有許多大傾角,光電觀測設(shè)備和電子設(shè)備也進(jìn)行了隱身設(shè)計(jì)。甚至連艦橋觀察窗都采用了有利于隱身的鋸齒狀邊緣。022型導(dǎo)彈艇采用傾斜迎風(fēng)多面體桅桿,既有利于隱身,又有利于提高航速。在國內(nèi)船舶上,這種桅桿設(shè)計(jì)并不常見。
▲船前錨是不規(guī)則反射鏡,可能會暴露
隱身不僅針對雷達(dá),還針對紅外和噪聲,所以船體后部的發(fā)動機(jī)排氣口也是為了紅外抑制而設(shè)計(jì)的。同時噴水推進(jìn)裝置避免了常規(guī)螺旋槳推進(jìn)裝置產(chǎn)生的噪音和空氣泡,對022導(dǎo)彈艇的聲學(xué)隱身有很大幫助。然而,任何事情都有兩面性。由于船體空較小,采用外露式錨,甲板上安裝火箭筒和欄桿,都對022型導(dǎo)彈艇的隱身產(chǎn)生不利影響。
不過總體來說,22型導(dǎo)彈艇的隱身性能還是令人滿意的,就像水面上的F-117一樣。平時太隱形可能不是什么好事,因?yàn)闆]人看得見,而且速度快,容易造成碰撞事故。因此,在不執(zhí)行戰(zhàn)備任務(wù)時,必須在甲板上懸掛一個類似自行車尾燈的角反射器,以“顯示自己”。
▲022導(dǎo)彈艇上的OT-3光電跟蹤器位于指揮臺正上方
022型導(dǎo)彈艇上的電子設(shè)備是高度內(nèi)建的,垂直天線是通信或?qū)Ш窖b置,雷達(dá)天線是C波段“海鷗”C型雷達(dá),是艦對海搜索空目標(biāo)鎖定和指示反艦和艦空導(dǎo)彈攻擊的多功能雷達(dá)。最大射程100公里,高度8000米,桅桿頂重500米
▲一排022導(dǎo)彈艇開了630槍
世界上大多數(shù)的導(dǎo)彈艇的武器通常都比較簡單,022導(dǎo)彈艇也不例外。前甲板只有一門H/PJ-13 6管30 mm艦炮,是模仿俄羅斯AK630的武器,初速900 m/s,射速5000發(fā)/min,有效射程3800米,外加隱身形槍套。另外甲板上還有兩個火箭筒,可以發(fā)射箔條或者紅外干擾彈。然而,火箭發(fā)射器的口徑、長度和尺寸都很大,應(yīng)該是多用途的。這兩種裝備只為22型導(dǎo)彈艇提供最基本的防護(hù),只能是小型艇的情況,因?yàn)橹骺帐疫€剩下八枚反艦導(dǎo)彈和推進(jìn)裝置,更多的東西無法安裝。
在艦橋和桅桿后面是兩個發(fā)射箱,每個發(fā)射箱存放四枚反艦導(dǎo)彈。艙口由卷簾門關(guān)閉,卷簾門在裝載過程中從頂部升起。從發(fā)射和安裝的照片來看,022型導(dǎo)彈艇使用的大型殺手是鷹擊-83反艦導(dǎo)彈。這是一種帶有渦輪噴氣發(fā)動機(jī)的高亞音速導(dǎo)彈,最大速度0.9馬赫,有效射程150公里,彈頭165公斤。它有越海飛行的能力,可以硬撞中型戰(zhàn)艦,也可以硬撞或沉大型戰(zhàn)艦。
022型導(dǎo)彈艇是根據(jù)90年代中期臺灣海峽的實(shí)際情況制造的。從設(shè)計(jì)到投入使用大概用了十年。所以設(shè)計(jì)中考慮了技術(shù)預(yù)見,采用了很多以前沒有用過的新技術(shù)。到目前為止,已經(jīng)生產(chǎn)了83艘船,形成了相當(dāng)?shù)膽?zhàn)斗力,可以用于單船活動或集群攻擊。通過與預(yù)警機(jī)和海上巡邏機(jī)形成數(shù)據(jù)鏈,可以對敵方大型艦隊(duì)進(jìn)行攻擊。憑借自身高速,可以快速組裝,形成突擊效果,快速抓耳盜鈴。可在臺灣省海峽或東海方向空之間使用??梢韵胂?,在極端情況下,如果把這80艘導(dǎo)彈艇全部集中起來,一口氣就能甩出600多枚導(dǎo)彈,這種飽和攻擊密度是任何艦隊(duì)都無法容忍的。
▲發(fā)射箱的開啟是為了發(fā)射,但也會增加暴露自己的機(jī)會
但是仔細(xì)分析一下就會發(fā)現(xiàn),很多先進(jìn)技術(shù)的22型導(dǎo)彈艇已經(jīng)逐漸變得無味了。首先,對付假想敵,美軍的大型航母編隊(duì),需要有一個射程足夠長的導(dǎo)彈,而22型艇用的鷹擊-83,射程好像比較短。如果你想在100多公里內(nèi)靠近對方,毫無疑問,有些自殺式襲擊就像是“回天堂”的魚雷。就算有隱身能力,也很難全身而退。即使換成射程更遠(yuǎn)的鷹擊-62,也依然在對手艦載機(jī)的巡邏半徑內(nèi)。只有使用射程500公里的鷹擊-12才能避免這種情況,但仍會在對方艦載機(jī)的火力打擊圈內(nèi)。而且導(dǎo)彈的體積會變大,攜帶的毛發(fā)數(shù)量會減少。
六級海況——波峰上的波浪會被風(fēng)切斷,沿著波浪的斜坡延伸成一條條。波峰會有風(fēng)暴波的長波形狀,波高4-6米。在這種情況下,速度會丟失(圖片僅供參考...).
其次,以導(dǎo)彈艇自身的搜索和制導(dǎo)能力,只能看到100多公里,盡量靠眼睛。然而,如果真的是由預(yù)警機(jī)搜索和引導(dǎo),從空派出戰(zhàn)斗機(jī)打擊不是更快嗎?畢竟和飛機(jī)相比,50節(jié)的速度很慢,對方的航母編隊(duì)也不會靠離岸讓你乖乖戰(zhàn)斗。跑到遙遠(yuǎn)的海上用導(dǎo)彈船打擊需要相當(dāng)長的時間。22式艇雖然設(shè)計(jì)成能在6級海況下作業(yè),能出海,但速度慢(相比飛機(jī)),缺乏自持,似乎畫蛇添足。而且近十年來,中國海軍大中型戰(zhàn)艦經(jīng)歷了爆炸式的增長,空也有H -6D、飛豹等攻擊方式,所以沒有那么依賴導(dǎo)彈艇。
日本的隼鳥導(dǎo)彈采用單艦型,自動化程度高,具有隱身設(shè)計(jì)。像縮小了的護(hù)衛(wèi)艦,速度和22型導(dǎo)彈一樣,射程也近,可以算是鉆石切割鉆石。
但這并不是說22型完全沒用,很難攻擊航母編隊(duì)。但是,如果換個對手,比如日本的88艦隊(duì),那么22式的導(dǎo)彈艇還是有用的??梢韵胂螅绻腥罩g發(fā)生有限的海上沖突,22式導(dǎo)彈艇可以憑借其小、快、隱蔽的優(yōu)勢率先出擊,先消耗對手,降低保衛(wèi)艦隊(duì)的風(fēng)險(xiǎn),或者反過來說,在大型戰(zhàn)艦失利時,可以彌補(bǔ)并維持戰(zhàn)斗力(因?yàn)閷?shí)際沖突,很難預(yù)測會如何開始)。其實(shí)日本可能是這么想的,因?yàn)槿毡疽苍诎l(fā)展導(dǎo)彈艇,但是日本最先進(jìn)的獵鷹導(dǎo)彈艇數(shù)量太少,只有6艘,在火力對比上處于劣勢。
如果不考慮實(shí)戰(zhàn),把22型改裝成快速巡邏艇是個不錯的選擇。但是巡邏艇不同于一線戰(zhàn)斗艦,就像街上的警車,所以人必須時刻知道它們的存在,所以一定要去掉一些隱身設(shè)計(jì),或者干脆多掛幾個角反射器。與此同時,武器也必須有所改變。630艦炮看起來威力過大,可以換成大口徑機(jī)槍。后甲板可以再裝備兩個。導(dǎo)彈艙可以改裝,裝滿補(bǔ)給和救援設(shè)備?;趰u嶼,它可以覆蓋大面積的海洋。
▲波羅的海沿岸國家有很多導(dǎo)彈船的軍艦
22型的另一個用途是出口。在一些小洋面,導(dǎo)彈艇會比大型戰(zhàn)艦有更好的性價(jià)比。比如波羅的海和波斯灣,這些海域周邊的國家會更需要導(dǎo)彈船。事實(shí)上,伊朗確實(shí)進(jìn)口了中國早期的導(dǎo)彈船。把22型帶到波斯灣,真的意味著一艘濱海戰(zhàn)斗艦。對于伊朗這樣一個中等規(guī)模的地區(qū)大國來說,沒有必要建立一支龐大的海軍,導(dǎo)彈船這樣的軍艦是非常有用的。再進(jìn)口中國貨也不是不可能。據(jù)說伊朗有意向購買22型。如果愿意買二手貨,價(jià)格會便宜一些,成交的可能性也挺大的。
最后,22型導(dǎo)彈艇的研制也是一種技術(shù)儲備,為雙體船的實(shí)際應(yīng)用鋪平了道路。以后去雙體船,不是沒有基礎(chǔ),還得從國外引進(jìn)技術(shù)。其實(shí)22型導(dǎo)彈艇也是對方模仿的。臺灣省的“沱江”艦乍一看像是22式的復(fù)制品,但體積更大,排水量500噸,炸彈、魚雷16枚,76毫米炮,密集陣列,類似小型護(hù)衛(wèi)艦。臺灣省造的沱江船比較大是因?yàn)榕_灣省地方太小,部署的空不夠。要達(dá)到足夠的戰(zhàn)力,只能大一點(diǎn),一對二,數(shù)量可以減少。同時也說明這種類型的船在臺灣海峽還是有用的,否則不會出現(xiàn)兩岸都在發(fā)展的現(xiàn)象。
22型導(dǎo)彈艇的出現(xiàn),從“艇”的角度,標(biāo)志著中國海軍由單純防御型海軍向具有進(jìn)攻能力的海軍轉(zhuǎn)變。從長期建造來看,22型導(dǎo)彈艇并不適合遠(yuǎn)洋作戰(zhàn),但作為特定條件下的特殊產(chǎn)品,特別是在未來相當(dāng)長一段時間的“近海攻防”戰(zhàn)略情況下,22型艇仍然是一種高性價(jià)比的近海攻擊平臺。
參考數(shù)據(jù)
“重生還是新瓶裝舊酒——論中國022隱身導(dǎo)彈艇的定位與應(yīng)用”,《現(xiàn)代武器》,2008年第9期
“水波掀巨環(huán)——022導(dǎo)彈艇在中國海軍中的意義分析”,《現(xiàn)代武器》,2007年第2期
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