滴滴滴，昨天下午4: 30，大王橋東側(cè)輔路變成了一個(gè)大停車(chē)場(chǎng)，喇叭聲此起彼伏。就在8個(gè)小時(shí)前，交警在大望橋東西兩側(cè)入京方向設(shè)卡，處罰部分車(chē)輛違規(guī)在主干道上停車(chē)上下，緩解了交通擁堵。記者注意到，北京大望橋東側(cè)進(jìn)出北京的主次干道經(jīng)常受到司機(jī)的批評(píng)。除了一些車(chē)輛在主干道上非法停車(chē)和上下外，還有哪些原因?qū)е碌缆窊矶?？記者進(jìn)行了相關(guān)走訪和調(diào)查。

大望橋東側(cè)由東向西的輔路上，等待過(guò)路口的排隊(duì)車(chē)輛已經(jīng)近四百米長(zhǎng)大望橋東向西道路車(chē)輛加塞兒并線等待紅綠燈時(shí)間長(zhǎng)

下午4點(diǎn)半，在大王橋東側(cè)由東向西的輔路上，很多從京通高速出口進(jìn)入輔路的車(chē)輛已經(jīng)排起了長(zhǎng)隊(duì)，將近400米。輔道上有五條車(chē)道，其中三條為直通車(chē)道。直行車(chē)道和左轉(zhuǎn)車(chē)道都擠滿(mǎn)了很多車(chē)，而右轉(zhuǎn)車(chē)道空出了近200米長(zhǎng)的一段，有些直行車(chē)開(kāi)到距離路口50米的地方，然后斜插直行車(chē)道合并。里面有很多直達(dá)車(chē)。

因?yàn)槭谴舐房?，紅綠燈等待時(shí)間比較長(zhǎng)。記者捏了捏手表，算了一下，從東到西，從最后一個(gè)紅綠燈到下一個(gè)紅綠燈，至少需要等四分鐘。這個(gè)時(shí)候，有源源不斷的車(chē)輛從高速公路出口駛出，不一會(huì)兒，輔路上就擠滿(mǎn)了車(chē)。

“如果從東向西開(kāi)，很多從京通下來(lái)的車(chē)需要馬上右轉(zhuǎn)進(jìn)入華茂東路，直接與直行車(chē)輛相遇，造成嚴(yán)重?fù)矶?。如果有?chē)從華茂東路出來(lái)，也必須在橋下左轉(zhuǎn)，再見(jiàn)面?！币晃唤?jīng)常開(kāi)車(chē)經(jīng)過(guò)這里的司機(jī)說(shuō)，尤其是在早上高峰時(shí)間，很多從京通下來(lái)的車(chē)需要在大王橋下左轉(zhuǎn)，有些車(chē)輛占用了直路，經(jīng)常蹭到路口再向左合并，再次造成擁堵。所以有時(shí)候過(guò)大望橋紅綠燈路口甚至要十分鐘。

從主干道一路走到東二環(huán)的司機(jī)不暢通。雖然從大王橋到國(guó)茂橋的主干道很寬，但經(jīng)過(guò)國(guó)茂橋后，道路從五車(chē)道壓縮到四車(chē)道。此外，從三環(huán)內(nèi)環(huán)右轉(zhuǎn)的車(chē)輛和從輔道進(jìn)入主干道的車(chē)流，使得原本寬闊的道路瞬間變成停車(chē)場(chǎng)，車(chē)輛速度迅速變慢。

大望橋西向東道路公交站臺(tái)距離路口太近

隨著傍晚高峰的臨近，很多從附近寫(xiě)字樓下班的白領(lǐng)都沖到了大望橋東南的公交站。從大王橋東側(cè)，向西走140米到東輔路，就是汽車(chē)站。站臺(tái)上有十多條開(kāi)往通州、燕郊的公交線路。平臺(tái)外，四周是白色圍欄，占據(jù)兩條車(chē)道。記者注意到有些上班族是騎自行車(chē)來(lái)的，于是在公交站停了三輛面包車(chē)回收騎自行車(chē)。還有一些上班族不愿意擠公交，站在公交站外的主干道上，等著拼車(chē)回家。汽車(chē)不時(shí)停在公共汽車(chē)站外的柵欄上搭載乘客。

當(dāng)站臺(tái)上的公共汽車(chē)滿(mǎn)載乘客時(shí)，它開(kāi)始出站。部分公交車(chē)需要從輔路進(jìn)入主干道，主干道入口靠近公交車(chē)站出口。很多直行的車(chē)輛與并入主干道的公交車(chē)向左相遇，剎車(chē)聲和喇叭聲此起彼伏。

“出城時(shí)，國(guó)茂橋的車(chē)出了門(mén)，和國(guó)茂橋匝道進(jìn)來(lái)的車(chē)匯合，第一時(shí)間堵了，最后上了輔路，遇到了等拼車(chē)的私家車(chē)和進(jìn)出車(chē)站的公交車(chē)。三條車(chē)道被擠成一條半，不堵才怪。”一個(gè)司機(jī)無(wú)奈的說(shuō)道。