昨天，大量乘客在龍翔橋地鐵站門口排隊。我們的記者朱衛(wèi)國照片

昨天是中秋節(jié)假期的第一天。地鐵、車站、高速公路比平時更繁忙，杭城的交通壓力翻倍?！暗罔F有限！”昨天上午，讀者在微博@錢江晚報上發(fā)帖。由于人流量大，杭州地鐵啟動限流措施，地鐵1號線文澤路站、龍翔橋站等部分車站出入口限制乘客進站，以緩解站內(nèi)壓力。

地鐵站“限行”引起網(wǎng)友吐槽

南京乘客:希望增加人工售票

昨天上午10點，在下沙上大學(xué)的讀者白發(fā)微博和@錢江晚報吐槽:“我本來打算9點在文澤路站坐車進城，去了A出入口，但是工作人員說禁止入內(nèi)。門也被堵住了。一開始有50多人堵在門口。最多150人左右。后來我去了一個馬路對面的出入口，在外面等了十幾分鐘才進了站?！本W(wǎng)友@萬啟寧_也說:他們的地鐵不下去，說下面人太擠，不下去。@惠子是白人:地鐵塌了...

昨天上午，記者從東站乘坐地鐵到文澤路，在中秋假期的第一天體驗了杭州地鐵一號線。

記者剛從東站東廣場附近的A1出入口進了站，眼前是一片黑壓壓的人群。繼續(xù)往前走，地鐵站東西方向的自助售票機前排了30多米的長隊，很多外國游客在人工緊急售票窗口前購票。

東站大部分客流主要流向市區(qū)和西湖景區(qū)。從南京到杭州的乘客王先生出站快一個小時了，還在排隊買地鐵票。"我認為地鐵應(yīng)該增加人工售票窗口的數(shù)量."

二十分鐘后，記者到達溫澤路站。車站大廳并不擁擠，但是杭州電子科技大學(xué)和浙江科技大學(xué)附近A、B入口的自動扶梯都改成了上行，只有兩條通道出不去。工作人員表示，由于今天上午文澤路站附近很多大學(xué)生選擇回家或去市區(qū)購物，客流突然增加，所以采取了只有A、B入口不能進入，只有馬路對面的C、D入口可以開放的限行措施。

地鐵的限流措施也讓很多原本打算坐地鐵的同學(xué)措手不及，很多人反而選擇了坐公交或者打車去市區(qū)。大約有七八輛出租車停在文澤路站A、B入口前。

昨日下午2時30分左右，龍翔橋站因客流量大，也對A、D出入口采取了臨時措施；b、c入口只能進不去。

超過50萬人

昨天，地鐵客流打破了歷史記錄

地鐵也回應(yīng)了昨天的情況。

昨天上午8點05分，@杭鋼地鐵官方微博回應(yīng):“目前進出溫澤路站的乘客較多。為確保安全和秩序，溫澤路站A、B出入口將臨時采用。為了保證安全，請按照車站工作人員的指導(dǎo)排隊。”

地鐵預(yù)測節(jié)假日客流量了嗎？為什么不提前告訴大家關(guān)閉出入口等對策？

“每逢節(jié)假日來臨，我們都有客流預(yù)測。正是因為預(yù)計節(jié)假日乘客會比平時多，所以配備了更多的志愿者、空乘、票卡、鐵馬、備用列車等等。但我們只能預(yù)測客流，不知道實際存在多少客流，只能適應(yīng)隨機情況。所以限流也是這個方案中的一個方案，是正常運行過程中常見的措施。上海地鐵和北京地鐵也很常見?！币驗榕赃呌蠦RT B1線，所以和公交沒有特別的連接。

截至昨晚22: 30，地鐵客流統(tǒng)計顯示，杭州地鐵1號線單日客流量創(chuàng)歷史新高，達到50萬人次。此前單日最高紀(jì)錄是今年5月1日的44.4萬。

在接下來的兩天里，這些車站可能會有很多人

長假后兩天，地鐵還會限制電流嗎？

據(jù)了解，1號線有4個車站位于交通樞紐，包括客運中心站、東站、城市站、烏江路站、兩個火車站和兩個汽車站，節(jié)假日客流將會很大。這樣就形成了杭州地鐵站客流大的一個規(guī)律——單站短期客流很大，但消化能力小。隨著東站的開通，上海、南京等長三角地區(qū)的客流瞬間增加。東站是全線最大的客流站，文澤路站位于下沙大學(xué)城。今年近5萬新生入駐。逢年過節(jié)，溫澤路站一定客流量大。西湖附近還有龍翔橋站、成站。

武林廣場站客流量大，是市中心的大站。武林廣場站為什么不會被限制？

這是因為武林廣場站本身大廳和站臺設(shè)計較大，進出客流也很大，但其他站瞬間消化客流的能力要小得多。另外，杭州地鐵只有一條線，沒有形成地鐵網(wǎng)絡(luò)，單條線是無力疏散乘客的?！肮?jié)假日，杭州地鐵大部分游客都沒有儲值票。購買單程票的速度導(dǎo)致排隊的乘客停滯不前。這也很重要?！惫ぷ魅藛T說。

接下來幾天的中秋假期，杭港地鐵不會做特別安排。如果交通量超過運營能力，仍可考慮限流措施。也可以根據(jù)本報提供的幾個客流量大的站做出行準(zhǔn)備。