據(jù)媒體報(bào)道，中國鐵路總公司所屬18個(gè)鐵路局改革正在加速推進(jìn)。鐵路局改革已于9月初啟動(dòng)，作為改革標(biāo)志之一，鐵路局更名將于2017年11月底前完成，2018年起鐵路局全面按照新機(jī)制運(yùn)行。

　　鐵路局改革不僅僅是更名，之后要完善公司治理結(jié)構(gòu)，進(jìn)行勞動(dòng)、人事、分配三項(xiàng)制度改革，推進(jìn)鐵路客貨運(yùn)輸供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，完善國有資本監(jiān)管體制。

　　業(yè)內(nèi)表示，中央明確提出鐵路改革今年要取得實(shí)質(zhì)性步伐，當(dāng)前鐵路公司化改革明顯加快，已有具體時(shí)間計(jì)劃，表明改革進(jìn)入強(qiáng)力推進(jìn)階段。

　　按照計(jì)劃，鐵路企業(yè)的公司制改革分三步進(jìn)行，中鐵總所屬的非運(yùn)輸企業(yè)將最先進(jìn)入改革進(jìn)程，其次是中鐵總所屬18個(gè)鐵路局，最后是中鐵總公司。

　　對中鐵總公司的改革原則是實(shí)現(xiàn)絕對的政企分開，目前方案正在國務(wù)院和財(cái)政部審核。中國鐵路總公司有超過6萬億的總資產(chǎn)和4萬億的負(fù)債，體量極大，具有廣闊的改革空間。

　　中鐵總旗下上市公司有鐵龍物流、廣深鐵路等。