2019年各大銀行都在大力推廣用戶(hù)使用ETC，不過(guò)高速通行真正發(fā)生巨大變化是在2020年。例如全面取消省界收費(fèi)站、一類(lèi)車(chē)型劃分標(biāo)準(zhǔn)更改等等，那么ETC2020年最新政策有哪些，不裝ETC不能上高速是真的嗎？
一、ETC2020年最新政策
1、高速通行收費(fèi)方式
從2020年1月1日起，全國(guó)高速省界收費(fèi)站就已經(jīng)全部取消，取而代之的是ETC門(mén)架。
車(chē)主高速跨省通行時(shí)無(wú)需停車(chē)?yán)U費(fèi)，ETC門(mén)架會(huì)在車(chē)輛通行時(shí)自動(dòng)捕捉車(chē)輛信息，分段計(jì)算通行費(fèi)用。
當(dāng)車(chē)主駛離高速時(shí)一次性繳納全程通行費(fèi)，繳納金額為途徑ETC門(mén)架所計(jì)算通行費(fèi)用的總和。
2、高速通行費(fèi)計(jì)算方式
從2020年1月1日起，高速通行費(fèi)計(jì)算方式由原來(lái)的二舍八入、三七作五變?yōu)榫_計(jì)費(fèi)，ETC車(chē)輛可精準(zhǔn)到分。
此外，車(chē)輛計(jì)費(fèi)是根據(jù)實(shí)際行駛里程計(jì)費(fèi)的。例如從A城到B城可能有2條以上的高速行駛方案，以往高速計(jì)費(fèi)是以A、B兩城的最短距離，而現(xiàn)在是按實(shí)際行駛里程計(jì)費(fèi)，也就意味著即使高速出入口相同，不同高速行駛方案的收費(fèi)是不同的。
二、不裝ETC不能上高速是真的嗎
2019年ETC呈野蠻式推廣，大量車(chē)主都已安裝ETC。隨著省界收費(fèi)站的拆除，高速也已ETC通道為主，網(wǎng)上甚至有消息傳播稱(chēng)不裝ETC不能上高速。
雖然目前國(guó)家主推ETC，但不裝ETC不能上高速顯示是假消息。目前各地高速收費(fèi)站雖以ETC通道為主，但都至少設(shè)有1個(gè)人工收費(fèi)通道，部分收費(fèi)站還設(shè)有混合通道，同時(shí)支持ETC車(chē)輛和非ETC車(chē)輛通行。
以上關(guān)于ETC2020年最新政策的內(nèi)容，希望對(duì)大家有所幫助。溫馨提示，理財(cái)有風(fēng)險(xiǎn)，投資需謹(jǐn)慎。
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