經(jīng)營模式都有哪些?經(jīng)營模式有哪幾種導(dǎo)致上述隱優(yōu)的根源還要從公司經(jīng)營模式說起。浦東建設(shè)自2004年上市以來，一直堅持BT投資拉動施工建設(shè)這一經(jīng)營模式。經(jīng)營模式BT投資的盈利核心有兩點:一是項目管理優(yōu)化;二是融資成本控制。經(jīng)營模式這是因為流動借款的資金成本大大低于長期借款資金成本，所以公司一直以來采用滾動借款的方式來籌集資金，經(jīng)營模式從而導(dǎo)致公司流動負(fù)債率一直居高不下。
如果說2007年之前，因為公司規(guī)模不大，項目的體量也都較小.這樣的經(jīng)營模式具有一定的可操作性，流動比率尚能控制在1左右。風(fēng)險也處在一定的可控范圍內(nèi)。但是2007年之后.經(jīng)營模式這種情況發(fā)生了巨大的變化，經(jīng)營模式而這巨變的發(fā)生.皆源于公司承接了上海浦東國際機場北通道項目。111億元的大項目，對于之前總資產(chǎn)規(guī)模不過區(qū)區(qū)16億元的公司來說.既是一個千載難逢的機遇，經(jīng)營模式又是一個無比艱難的挑戰(zhàn).打個比方來說.之前公司的管理層駕馭著一艘乘風(fēng)破浪的快艇，一夜之間讓大家改去駕駛?cè)f噸巨輪了。如果還是采用駕駛快艇的方式來駕駛巨輪，難保不會出現(xiàn)撞上冰山并且沉船的危險。
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