摩拜單車日訂單量已超過(guò)2000萬(wàn)當(dāng)日宣布，將通過(guò)APP內(nèi)部的“紅包”功能，向國(guó)內(nèi)的30位幸運(yùn)用戶每人贈(zèng)送2000元人民幣的可提現(xiàn)現(xiàn)金紅包;并向新加坡的1位幸運(yùn)用戶贈(zèng)送等值禮物。同時(shí)，本周五至周日，摩拜單車全國(guó)各個(gè)城市的紅包車最高額度將上調(diào)至2000元，以回饋數(shù)千萬(wàn)消費(fèi)者的厚愛(ài)。

　　摩拜單車人工智能大數(shù)據(jù)平臺(tái)“魔方”顯示：在這31位幸運(yùn)用戶中，最年長(zhǎng)的是一位來(lái)自北京的59歲阿姨，而最年輕的則是一位19歲的深圳女孩。而福州的一位小伙子騎行2分鐘即獲贈(zèng)2000元現(xiàn)金紅包，“賺錢”速度堪稱一絕。

　　值得一提的是，近期新款摩拜單車升級(jí)版在全國(guó)各地城市同步推出，受到用戶歡迎。據(jù)了解，新款摩拜單車在保留了經(jīng)典外觀設(shè)計(jì)的同時(shí)，全面革新了傳動(dòng)系統(tǒng)，同等路程省力30%以上;搭配了結(jié)實(shí)耐用的車籃，并全行業(yè)率先配備了氣動(dòng)高度可調(diào)節(jié)車座，適應(yīng)不同身高用戶，被譽(yù)為“迄今為止最好騎的共享單車”，越來(lái)越多人都愿意騎摩拜單車。

　　反觀作為行業(yè)第二的共享單車平臺(tái)ofo，因?yàn)榈统杀局谱骱蜋C(jī)械鎖漏洞，越來(lái)越多單車受損不能騎行，用戶要么找不到車，要么找到壞車不能騎，已經(jīng)讓不少用戶脫粉了。據(jù)了解，ofo為了吸引更多用戶加入ofo騎行行列中去，四月份每逢周五六日都是免費(fèi)騎行，但是這樣的免費(fèi)活動(dòng)并沒(méi)有很大吸引力。據(jù)了解不少用戶抱怨：“即使免費(fèi)也享受不了，太多壞車了，還不如騎摩拜呢”。

　　摩拜從一開(kāi)始就非常注重車身質(zhì)量的考驗(yàn)，也一直努力提升用戶體驗(yàn)，而近來(lái)推出的紅包車也讓很多用戶自覺(jué)加入摩拜騎行行列中，用戶將使用率低的紅包車騎到需求大的地方，不僅能自己的出行得到解決，還能獲得數(shù)額不等的紅包，也不用擔(dān)心車輛壞的，何樂(lè)而不為!

　　作為全球最大的互聯(lián)網(wǎng)出行服務(wù)平臺(tái)，摩拜單車4月12日推出全球首個(gè)出行人工智能大數(shù)據(jù)平臺(tái)“魔方”，將在騎行模擬、供需預(yù)測(cè)、停放預(yù)測(cè)和地理圍欄等領(lǐng)域發(fā)揮關(guān)鍵作用，這也是人工智能技術(shù)在出行領(lǐng)域的首次大規(guī)模應(yīng)用;同時(shí)，摩拜單車聯(lián)合全球頂尖智庫(kù)和科研院所，成立國(guó)內(nèi)首個(gè)城市出行開(kāi)放研究院，共同推動(dòng)智慧城市、低碳城市和健康城市建設(shè)。

　　摩拜創(chuàng)始人胡煒瑋說(shuō)的“讓自行車回歸城市”真的不是說(shuō)說(shuō)而已。