在降低第一季度交付前景并取消上海制造工廠建設(shè)計劃后，蔚來汽車在3月6日、7日兩個交易日內(nèi)累計下跌超3成，7日收報7.09美元，跌幅創(chuàng)歷史新高。
截至美東時間3月7日下午4點收盤，納斯達克掛牌的蔚來汽車當日下跌11.49%，至每股7.09美元，3月5日收盤價每股10.16美元，兩日累計下跌30.22%。
彭博社稱其ES8 SUV的交付量在2月份下降超過預期。美銀美林分析師Ming Hsun Lee將其對蔚來汽車的評級從中性下調(diào)至表現(xiàn)不佳，并指出ES8的銷售增長低于預期以及目前估值過高。
在第四季度財報電話會議上，蔚來汽車的管理層表示，與ES8相比，它收到的ES6訂單較少。令人悲觀的是，該公司預計其汽車交付量將至52.4%，與去年同期相比，降幅為56.1%;此外，其收入將在2019年第一季度下降至59.5%，降幅為55.9%。
Market Realist稱另一個主要因素是該公司宣布取消在上海建立生產(chǎn)設(shè)施的計劃。蔚來汽車計劃目前繼續(xù)將其汽車制造業(yè)務外包給JAC Motors。
蔚來汽車將此歸因為中國經(jīng)濟形勢變化以及農(nóng)歷新年假期的影響，第一季度出現(xiàn)較低的汽車交付。
在這次波動之前，截至3月5日收盤時，蔚來汽車表現(xiàn)良好，年初至今漲幅約為59%。 在2018年第四季度，蔚來汽車交付量連續(xù)增長約144%，收入增長了134%。該公司第四季度營收為34.4億元人民幣，高于華爾街預計的29.1億元人民幣。此外，蔚來的毛利率在第四季度轉(zhuǎn)為正值，為0.4%，而上一季度為-7.9%。
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