圓通旗下直營品牌承諾達(dá)的多名員工，包括送貨司機(jī)和快遞員都被要求填寫一張自愿離職表，轉(zhuǎn)入圓通快遞。多個(gè)快遞員表示，員工轉(zhuǎn)入圓通快遞，意味著承諾達(dá)業(yè)務(wù)的停擺。

　　圓通順義區(qū)站長(zhǎng)于慶利表示，這并非解散承諾達(dá)業(yè)務(wù)，只是將承諾達(dá)和圓通快遞融合在一起，提高管理效率。

　　圓通目前對(duì)此回應(yīng)稱，此次主要是轉(zhuǎn)換承諾達(dá)局部區(qū)域的經(jīng)營管理權(quán)，將部分區(qū)域劃轉(zhuǎn)給授權(quán)商經(jīng)營管理。

　　不僅承諾達(dá)業(yè)務(wù)疑似被解散，圓通快遞旗下的司機(jī)也被“變相降薪”。公司將送貨司機(jī)的工資底薪從4000元-6100元降低至2500元。

　　還有多名司機(jī)在沒有同意和重新簽訂合同的情況下，被圓通快遞將社保繳納單位從杭州錦圓貨運(yùn)有限公司轉(zhuǎn)到桐廬京誠運(yùn)輸有限公司。私自更改員工的社保繳納單位涉嫌違反了我國的相關(guān)法律法規(guī)。

　　據(jù)《電商報(bào)》了解，圓通是在去年10月宣布，圓通蛟龍集團(tuán)旗下全新的獨(dú)立品牌 “承諾達(dá)特快”業(yè)務(wù)正式上線。該品牌將獨(dú)立于圓通速遞，采用直營模式，面向更加高端的快遞市場(chǎng)。

　　并且在今年7月底，圓通蛟龍集團(tuán)旗下圓通國際和承諾達(dá)特快還聯(lián)合推出了全球閃送業(yè)務(wù)。該業(yè)務(wù)將為國際急件市場(chǎng)提供短至10小時(shí)，最長(zhǎng)不超過36小時(shí)的“一對(duì)一”安全急送服務(wù)。