隨著城市交通的發(fā)展以及人們消費(fèi)水平的提高，買車也成為了越來越多人的需求，而現(xiàn)如今，SUV車型的汽車正受到越來越多消費(fèi)者的追捧。那么，2018年6月份SUV的銷量排行榜是什么？口碑最好的SUV車型又有哪些？

上汽大通D90

上汽大通D90全系售價(jià)15.67-26.63萬元，如此高昂的售價(jià)消費(fèi)者一定想，嗯！頂配可能有個(gè)四驅(qū)，可能是2.0T，可能和漢蘭達(dá)入門款差不多，肯定是雙獨(dú)立懸架，肯定全系標(biāo)配全景天窗！

6月SUV汽車最新銷量榜

車鏡只能說，太單純了。你猜中了故事的開頭，但你永遠(yuǎn)猜不中故事的結(jié)尾。這款車作為一款中大型SUV，上市時(shí)直接對標(biāo)漢蘭達(dá)、銳界等車型。如果說D90考慮到四驅(qū)車型的越野性能，不配備全系的前后獨(dú)立懸架情有可原，但全景天窗這種大部分自主品牌都很樂意給裝的配置，D90高昂的售價(jià)里它只有頂配兩款才配備。

另外GPS導(dǎo)航系統(tǒng)，作為入門就是15萬元的車型，居然不是全系標(biāo)配，那全系標(biāo)配的12.3英寸的中控彩色大屏對于入門級車型來說，很雞肋??！全系2.0T的動(dòng)力看似給了他藐視同級自主品牌的勇氣。但尷尬的品控、發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大、做工粗糙，這些或大或小的問題消磨掉了消費(fèi)者的信任和耐心。

如果從15萬元的入門售價(jià)來評價(jià)這款5米長的，自稱對標(biāo)漢蘭達(dá)的5門5座SUV，車鏡認(rèn)為它還需要努力個(gè)一年半載才行。

淮柴英致G3

英致G3全系售價(jià)為5.69-8.08萬，共十款車型，自2015年9月上市至今，目前除了在2016年銷量達(dá)到1.1萬臺以外，2017年英致G3銷量僅為0.49萬臺。

從安全配置來看，全系即使是8.08萬元的頂配車型，都不配備對SUV車型來說十分重要的ESP、TRC等等，以同等價(jià)位的長安CS35舉例，除了入門款6.89萬元的不配備如上安全配置，其余車型幾乎是標(biāo)配定速巡航、上坡輔助、ESP、TRC等等。不僅如此，在安全氣囊的配備上也深受詬病，英致G3全系車型的安全氣囊只有主/副駕駛有配備，其余均不配備。

在多媒體配置上，更是英致G3乏善可陳，現(xiàn)在大部分車型都有配備車聯(lián)網(wǎng)、甚至標(biāo)配GPS定位導(dǎo)航服務(wù)，而英致G3的入門車型的配置卻少得可憐，更別提電動(dòng)天窗還是部分7萬元以上的車型才有配備。小編認(rèn)為各位買車的消費(fèi)者們也都不是冤大頭，要購買一款各項(xiàng)配置都不太具備吸引力的車型回家。

獵豹Q6

獵豹Q6全系售價(jià)11.99-16.98萬元，賣點(diǎn)可能是頂配這兩款的分時(shí)四驅(qū)功能，2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)匹配5擋手動(dòng)變速箱，雖然動(dòng)力上的賬面數(shù)據(jù)是個(gè)亮點(diǎn)，但它全系三款車型，少的可憐的車內(nèi)配置足以讓人吐槽很久。

前排側(cè)氣囊、后排頭部氣囊（氣簾）、剎車輔助、車身穩(wěn)定、車道偏離預(yù)警、牽引力控制，不好意思，都沒有，甚至連電動(dòng)天窗都不是全系標(biāo)配。少的可憐的車內(nèi)主動(dòng)/被動(dòng)安全配置，讓車鏡感覺花了17萬元買這款車，居然連個(gè)基本安全系統(tǒng)都沒有。甚至獵豹汽車在2017年第二批C-NCAP碰撞成績只拿到了3星，副駕駛氣囊都沒爆出。

車質(zhì)網(wǎng)上的車主投訴更是五花八門，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)異常、發(fā)動(dòng)機(jī)異響、天窗異響、剎車偏軟，售后的消極處理更是讓消費(fèi)者購車體驗(yàn)大大降低。如果說現(xiàn)在開車越野的標(biāo)準(zhǔn)都已經(jīng)降低這么多了，車鏡只能說佩服佩服。獵豹Q6的確不主打舒適，但在安全性能上這么“粗獷”這放在任何一個(gè)消費(fèi)者身上都是不能接受的吧。

起亞KX7

起亞KX7全系售價(jià)17.98-27.68萬元，是一款中型SUV，車身尺寸最大達(dá)4730*1890*1730mm，軸距為2700mm。動(dòng)力上有2.0L-2.4L可供選擇，傳動(dòng)系統(tǒng)只有6擋手自一體變速箱可供匹配。

單看外形的話，這款韓系車是不是挺好看的？星空式的點(diǎn)狀中網(wǎng)波光粼粼，前臉霸氣又富有時(shí)尚感。但是，6月銷量只有80臺，上半年1-6月銷量只有2485臺，到底咋回事兒呢？車鏡還是那句話，大概是售價(jià)很高，配置很雞肋吧。

暫且車鏡不論2.0L的發(fā)動(dòng)機(jī)帶這樣一款中型車會不會動(dòng)力不太夠的問題，光從入門款車型連個(gè)后排氣囊都沒有，中控彩色大屏還是選裝的這兩項(xiàng)，就足夠吐槽一天了有沒有，18萬的入門價(jià)連個(gè)電動(dòng)天窗都不配備，消費(fèi)者已經(jīng)不單單只看顏值就可以沖動(dòng)買車了，當(dāng)然不會給它上智商稅啊。

頂配車型將近28萬元，大燈還是氙氣大燈，連LED大燈都沒有。更何況像全景攝像頭、電子手剎、自動(dòng)駐車、一鍵啟動(dòng)、GPS導(dǎo)航這些配置只有幾款頂配和次頂配才有，在這個(gè)價(jià)位上我為什么不去選擇探界者？選擇銳界？甚至選擇高端的自主品牌？

以上這幾款就是2018年6月SUV銷量排行榜的一部分車型，給大家一個(gè)參考意見。其實(shí)，SUV在通過性、視野和空間上都比轎車更占有優(yōu)勢，至于最終選擇什么車，還是要按你自身的需求來選擇。