每一臺車上市都吸引大家目光，很多人看車只看外觀，認為外觀好看就是好車，光看外觀是夠的，看車應(yīng)該看的是內(nèi)在。接下來我們說說東風(fēng)風(fēng)光580，上市引來一致好評，買過的人才知道好不好，看看車主怎么說東風(fēng)風(fēng)光580的致命缺點。

東風(fēng)汽車

東風(fēng)風(fēng)光580上市后銷量還是挺樂觀的，上市僅僅3個月時間銷量就達到了萬輛大關(guān)，是東風(fēng)車型現(xiàn)在銷量最好的車型，銷量這么好應(yīng)該沒有什么缺點？但是每一臺車光鮮的背后都有它的優(yōu)點缺點，那么東風(fēng)風(fēng)光580的致命缺點有哪些？

缺陷一：動力不足起步延遲

車主說：我買了風(fēng)光580最喜歡的就是這款車的外觀，和同級別的長安CX70相比，它要勝出太多了！但風(fēng)光580的動力卻也讓我感覺很郁悶，起步的時候動力不足，總有些延遲肉肉的感覺。而且，如果開空調(diào)后，這種現(xiàn)象就更明顯。想想也是畢竟是要用1.5T的發(fā)動機，拉1.5噸的大家伙肯定有點“小馬拉大車”的感覺，要是有2.0T的動力估計就足夠了！

缺陷二：剎車距離長存在異響

車主說：不知道是不是我開車的問題，買了風(fēng)光580之后，踩剎車的時候總感覺有些偏軟，導(dǎo)致剎車距離有點長。平常開車的時候，遇到需要急剎車的情況心里特別沒底，所以我看了好多媒體的評測，發(fā)現(xiàn)風(fēng)光580的剎車測試距離都在45米以上......除此之外，有些時候還能聽到車頭的異響，去4S店檢查，說是下肢臂球頭螺絲松了。后來沒過多久又開始響，現(xiàn)在只能先這樣開了，這車看上性價比很高，但忽略了不少細節(jié)做工有待提高。

缺陷三：后排乘坐舒適性較差

車主說：新買的風(fēng)光580開了一段時間后，我發(fā)現(xiàn)一擋起步的時候總會抖半天才能出去。而且，后排的舒適感也比較差，這是一位坐我車的朋友告訴我的。車輛通過凹凸不平的路面時，在后排坐著能夠很清晰的感覺到，輪胎傳上來的震動，極大的影響了乘坐的舒適感。后來，我看發(fā)現(xiàn)這主要是因為后排為扭力梁非獨立懸架的原因。不過這車的價位，也沒法有更高的追求了，只能說湊合開吧！

缺陷四：安全配置少低配無ESP

車主說：我買風(fēng)光580就是為了它的大空間，7座的布局帶全家人出行很方便。不過好歹也是9萬多的車，風(fēng)光580好多車型上竟然都沒有標ESP，這項安全功能目前很多車型上，都已經(jīng)成為標配了，這方面風(fēng)光做的太不厚道。另外，定速巡航這種很實用的配置，也沒有被裝載到車上，真令人有點失望。

缺陷五：整車裝配工藝不夠嚴謹

裝配工藝不夠嚴謹，是風(fēng)光580被不少車友吐槽的缺點之一，不少鈑金、飾板等銜接的縫隙過大且不均勻，與10萬以上的自主品牌SUV的裝配工藝相比顯得差別較大。

缺陷六：內(nèi)飾材質(zhì)比較廉價

做工用料方面，風(fēng)光580采用大量硬質(zhì)材料，質(zhì)感較差，顯得比較廉價，而且部分細節(jié)做工瑕疵比較明顯。

缺陷七：車身異響較多

很多車友反饋，該車在日常駕駛當中，車身、底盤、車窗、天窗剎車、發(fā)動機、變速箱等部位或多或許都會存在不明異響，雖然目前并沒有爆發(fā)質(zhì)量性問題，但也引發(fā)了不少車主對品質(zhì)穩(wěn)定性的擔憂。

缺陷八：新車異味大

很多車友反饋，風(fēng)光580新車異味比較大，相對不少同價位的車型來說，風(fēng)光580由于采用了大量的塑料材質(zhì)，所以其新車異味會比較大一些，對乘員的呼吸健康來說，不是什么好事。

缺陷九：底盤偏硬，懸掛略有松散

風(fēng)光580的底盤采用了前獨立后扭力梁懸掛的方式，在日常駕駛當中會感覺到底盤偏硬，尤其是過減速帶和坑洼路面，后排顛簸感比較明顯，避震效果較差，舒適性比較一般。另外底盤扎實感不強，顯略顯松散。

操控太平庸，方向盤虛位明顯。除了偏硬的底盤，風(fēng)光580在操控方面并沒有什么優(yōu)點，方向盤指向不算靈活，而且偏重，虛位也比較明顯，底盤轉(zhuǎn)向反應(yīng)也顯得有些遲鈍。

缺陷十：油耗偏高

風(fēng)光580采用了1.5T發(fā)動機和1.8L發(fā)動機，實際上兩款發(fā)動機的油耗表現(xiàn)都相比其他同級車而言都顯得有點偏高，大部分車主的實際油耗在11L/100km左右，遠高于官方油耗。