2017年盛行一時的共享經濟頹勢凸顯，共享單車雖然出了很多，但是不少最終卻以倒閉為結果。小明單車就是其中一個例子，小鳴單車宣布破產了，小明單車真的涼了，散落各地的單車12元賤賣，多達11萬用戶在等退押金。一起看看。

如今小鳴單車宣布破產了，11萬用戶的押金該怎么去處理？隨著小鳴單車進入破產程序，用戶需要更換其他方式來追討未退還的押金。

小鳴單車正式宣布破產

小鳴單車于2018年3月27日正式進入破產程序。小鳴單車累計注冊用戶400多萬人、收取押金超過8億元，負債高達5000多萬元，其中包括11萬用戶的押金；公司資產僅剩35萬元現(xiàn)金和散落各地的單車。

小鳴單車成為首個宣告破產的共享單車品牌，這家共享單車創(chuàng)業(yè)公司于2018年3月27日正式進入破產程序。數(shù)據顯示，小鳴單車累計注冊用戶400多萬人、收取押金超過8億元，負債高達5000多萬元，其中包括11萬用戶的押金；公司資產僅剩35萬元現(xiàn)金和散落各地的單車。

相關公告披露顯示，中國再生資源開發(fā)有限公司同意對小鳴單車按每輛12元進行回收。小鳴單車自2016年7月誕生以來，主打二三線城市，曾完成兩輪融資，共計2億元人民幣。其中2016年10月8日，小鳴單車宣布完成1億元A輪融資，領投方為運動單車品牌凱路仕董事長鄧永豪，部分上市公司股東跟投。

當時小鳴單車聯(lián)合創(chuàng)始人兼CEO陳宇瑩表示，“將進一步加速電子圍欄戰(zhàn)略在全國布局，并通過技術創(chuàng)新優(yōu)化產品和服務，帶動提升用戶體驗?！?017年7月18日，小鳴單車完成B輪1億元融資，主要投資方為老股東聯(lián)創(chuàng)永宣，具體投資方細節(jié)并未披露。

同月，小鳴單車用戶反映押金難退問題，引發(fā)用戶退押金浪潮。彼時，小鳴單車CEO表示創(chuàng)始團隊已經紛紛退出。2017年11月，小鳴單車CEO也離職，大量員工被裁，實際控制人失聯(lián)。