JR東海公司透露將就“美版新干線”向美方申請批準由美企運行新干線車輛。圖為6月9日接受共同社采訪的JR東海子公司社長加賀山慶一，左側為新干線模型。

JR東海建造列車

北京時間11日報道，關于在美國南部德克薩斯州建設高鐵的計劃，日本東海鐵路公司（JR東海）9日透露將向美國聯(lián)邦鐵路局（FRA）申請批準由美企運行新干線車輛。預計將于今夏提出申請。

JR東海為展開技術支持在德州成立的子公司社長加賀山慶一（48歲）當天在華盛頓接受了共同社采訪。德州的“美版新干線”計劃使用以東海道新干線N700系車輛為基礎建造的列車。若順利獲批，面向運營的準備工作將全面展開。

德州新干線計劃往返于“達拉斯-休斯敦”（全程約385公里），用約一個半小時把兩地相連。力爭在2021年投入運營，高昂的建設費用成為了課題。

美國有關部門出于鐵路安全問題十分重視一旦發(fā)生相撞時的耐久性。在德州將建設沒有道口的專用鐵軌，引進包括運行系統(tǒng)在內的新干線技術，美企和JR東海稱已經(jīng)做出了確保安全的說明，即使讓車身較輕的新干線列車行駛也無虞。

加賀山表示：“通過向FRA仔細說明，讓對方理解到我們對安全的切實考慮，我方擁有這樣的信心。”

JR東海的子公司將在運行等技術層面以及人才培養(yǎng)方面提供合作。加賀山干勁十足地表示：“讓新干線在德克薩斯行駛是綻放夢想之事，會給予妥善支持?！?/p>