現(xiàn)在許多人出行都選擇滴滴出行，要告訴大家一個(gè)重大的消息，各位選擇網(wǎng)約車增多了一個(gè)選擇，上汽集團(tuán)推出網(wǎng)約車平臺(tái)“享道出行”，目前在上海試運(yùn)行了，司機(jī)也開(kāi)始招募了，申請(qǐng)享道出行司機(jī)加入條件有哪些？一起看看。

18日，上汽集團(tuán)正式宣布，將推出移動(dòng)出行戰(zhàn)略品牌“享道出行”，正式試運(yùn)行，連APP都上線了，這個(gè)時(shí)候你是不是想加入享道出行，但享道出行司機(jī)加入條件是什么？無(wú)車可以加入嗎？

11月18日，上汽集團(tuán)旗下主打?qū)＼嚪?wù)的網(wǎng)約車平臺(tái)享道出行，開(kāi)啟試運(yùn)營(yíng)。作為車企國(guó)家隊(duì)的網(wǎng)約車，“享道專車”開(kāi)出了很吸引人的工資。聽(tīng)說(shuō)，“享道專車”平臺(tái)保底工資每周4000元，一天保證9小時(shí)工作時(shí)間，超過(guò)4000元有提成。如果完成任務(wù)，算上五險(xiǎn)一金，一個(gè)月可能有18000元的收入。

享道出行服務(wù)平臺(tái)

徐師傅是個(gè)“老”專車司機(jī)，但吃的“藥”也不少。徐師傅原來(lái)在一家國(guó)企上班，后來(lái)聽(tīng)朋友說(shuō)，做網(wǎng)約車每月可以輕松賺一萬(wàn)多，于是，他辭掉了“鐵飯碗”買了這輛車開(kāi)始做起“滴滴專車”。但是，滴滴要求每天接單10個(gè)小時(shí)，而且平臺(tái)缺乏人情味，不論司機(jī)是否有責(zé)任，只要乘客投訴就會(huì)被罰，這些都讓他覺(jué)得很不是滋味。兩個(gè)月后，他便放棄了滴滴，偶爾使用“首汽約車”或者“美團(tuán)打車”等軟件，有一單無(wú)一單的做著。

“享道專車”給徐師傅的感覺(jué)不一樣，也許會(huì)改變他的職業(yè)軌跡。相比其他網(wǎng)約車平臺(tái)，“享道專車”讓徐師傅覺(jué)得安心，“上汽做的，肯定是靠得住的。上海人的企業(yè)讓我覺(jué)得很親切，也可以改善一下生活”徐師傅直言。

數(shù)據(jù)顯示，“享道出行”目前正在上海試運(yùn)營(yíng)階段，此次試運(yùn)營(yíng)將從上汽集團(tuán)及產(chǎn)業(yè)鏈內(nèi)外部員工起步，逐步向外界用戶開(kāi)放，試運(yùn)營(yíng)期間會(huì)全面測(cè)試并優(yōu)化享道出行平臺(tái)的服務(wù)能力和運(yùn)營(yíng)體系。

目前，享道出行平臺(tái)上沒(méi)有提供車型選擇，運(yùn)營(yíng)車輛均來(lái)自符合當(dāng)?shù)剡\(yùn)營(yíng)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)的出租車公司、租賃公司。接單的司機(jī)在上崗前，都受到了嚴(yán)格的線上線下背景核查（如，是否有重大犯罪記錄，是否有吸毒史等），且從簽約到上崗至少接受了三輪培訓(xùn)，內(nèi)容包括安全、服務(wù)及運(yùn)營(yíng)標(biāo)準(zhǔn)。

定價(jià)和服務(wù)方面，享道出行更接近于專車。每輛車內(nèi)都提供無(wú)線網(wǎng)絡(luò)、瓶裝水、清潔袋等。5公里以內(nèi)的短途，在相同路線的情況下，收費(fèi)介于滴滴快車和禮橙專車之間。

事實(shí)上，上汽集團(tuán)并不是第一個(gè)切入網(wǎng)約車市場(chǎng)的汽車企業(yè)。2015年，吉利集團(tuán)推出曹操專車。今年8月份，長(zhǎng)城汽車集團(tuán)推出歐拉出行，開(kāi)展長(zhǎng)短租、分時(shí)租賃和網(wǎng)約車業(yè)務(wù)。10月份，戴姆勒與吉利集團(tuán)宣布，雙方將在華組建合資公司，提供高端專車出行服務(wù)等。