曾經(jīng)風(fēng)靡一時(shí)的共享單車，現(xiàn)如今卻面臨著諸多困境，廢棄共享單車的回收也成為了共享單車平臺(tái)的一大難題，現(xiàn)在似乎有了解決的方法。共享單車回爐變鐵鍋成為了新的嘗試，廢舊車輛有望實(shí)現(xiàn)100%回收。

廣州主動(dòng)回收暫存街面舊車逾6萬輛

“城市里每天服務(wù)過無數(shù)用戶的單車，或許已經(jīng)轉(zhuǎn)化為椅子、鐵鍋和耳機(jī)……”記者昨天從共享單車平臺(tái)獲悉，廣州市區(qū)的共享單車投放數(shù)現(xiàn)已飽和，在恪守“禁停令”底線的前提下，今年4月22日，有共享單車平臺(tái)發(fā)出倡議，將舊車實(shí)現(xiàn)100%回收，對服務(wù)期滿“退役”后的摩拜單車進(jìn)行批量回收、統(tǒng)一返廠后拆解、再利用，進(jìn)入到新的生命周期。截至目前，廣州已主動(dòng)回收暫存街面舊車逾6萬輛。

除了回收廢舊單車，摩拜還在廣州上線了扣費(fèi)型電子圍欄，如果用戶違規(guī)將單車停放在禁停區(qū)內(nèi)，將會(huì)收到短信和APP推送通知，以及繳納相應(yīng)的管理費(fèi)?？圪M(fèi)型電子圍欄，現(xiàn)已在康樂鷺江村、龍?zhí)洞濉⒋筇链?、土華村、龍?zhí)赌霞s、夏茅村、滘心村等38個(gè)城中村上線，有效減少該區(qū)域違停比例最高達(dá)70%。

廢舊車輛有望實(shí)現(xiàn)100%回收

這也是廣州共享單車企業(yè)首次采取該措施，就是為了進(jìn)一步規(guī)范和引導(dǎo)用戶文明用車、有序停車。被回收的摩拜單車“輪回”去了哪里呢？“或許已轉(zhuǎn)化為椅子、鐵鍋和耳機(jī)……”摩拜單車循環(huán)再生項(xiàng)目負(fù)責(zé)人秦浩介紹，摩拜會(huì)將廢舊單車可重復(fù)利用的部分都拿去生產(chǎn)其他產(chǎn)品，從設(shè)計(jì)、采購、生產(chǎn)、運(yùn)營、回收、再生等全環(huán)節(jié)追求最大限度的節(jié)能減排，像單車的智能鎖、太陽能板、輪組等都會(huì)通過檢測后重新使用。

而剩余無法重復(fù)利用、供應(yīng)商也無法回收的部分，會(huì)交由資源回收公司處理，這部分主要是一些金屬部件和少量的塑料、橡膠，相關(guān)人士指出，借助物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，摩拜單車有能力實(shí)現(xiàn)廢舊車輛100%回收。