2016年即將到了尾聲,廣告公關(guān)狗們辛辛苦苦一年,數(shù)千場營銷事件和公關(guān)活動,到底哪些驚世駭俗,哪些浪費預(yù)算。讓魔數(shù)君根據(jù)廣大網(wǎng)友的口碑?dāng)?shù)據(jù)和關(guān)注數(shù)據(jù),給大家一個答案。
第10名 長安
項目名稱:2000公里超長距離無人駕駛的“技術(shù)營銷”
項目說明:
中國首次長距離無人駕駛項目。從重慶出發(fā),途徑西安、鄭州,最終到達(dá)北京,全程將近2000公里。通過此次全方位、長距離的路跑測試,使長安汽車成為了中國首個實現(xiàn)長距離無人駕駛的汽車企業(yè),并成為全球第一家長距離且車速最高無人駕駛的整車企業(yè)。
項目點評:
2016年是無人駕駛話題的爆點年,長安汽車則是第一個實現(xiàn)了“長距離無人駕駛路測”的品牌,成功站在營銷話題的制高點,實現(xiàn)了“技術(shù)營銷”的最高境界。同時長安的無人駕駛事件傳播,獲綜合類門戶網(wǎng)站贊譽為“汽車圈最強大腦”。本次事件成功吸引了海內(nèi)外多家媒體全程跟拍,大范圍曝光的同時,用實力向全世界證明了中國“智”造。本次事件在后期,長安汽車邀請媒體參觀美國研發(fā)中心,展示了MTC技術(shù),實現(xiàn)了話題性的延展。
第9名 斯柯達(dá)
項目名稱:斯柯達(dá) “一起兄弟”的“懷舊營銷”
項目說明:
斯柯達(dá)重金誠邀《古惑仔》再聚首,擔(dān)任斯柯達(dá) Yeti 的形象代言人,懷念兄弟情誼。二十年的時光轉(zhuǎn)瞬即逝,鄭伊健(陳浩南)、陳小春(山雞)、謝天華(大天二)、林曉峰(包二明)和錢嘉樂(大頭仔)再聚首,重燃“友情歲月”。
項目點評:
斯柯達(dá)野帝初期銷量不佳,在啟動“一起兄弟”項目后,整個品牌形象得以提升,野帝的銷量也有所攀升??梢哉f“一起兄弟”這部微電影,以及系列套拍KV,從情感層面為懷舊兄弟情賦予了屬于這個時代的高度:“對于兄弟,也許不處在一個空間,但是心一定在一起,有難必定同當(dāng)。野帝如兄弟,是你的堅實后盾,助你征服險阻。”
第8名 Jeep
項目名稱:全新Jeep自由俠玩魔獸的“IP營銷“
項目說明:
全新Jeep借勢85后年輕人青春回憶的超級IP《魔獸世界》,以及“魔獸”電影的火爆上映,打造“IP營銷”。北京國際車展上,自由俠推出“部落版”和“聯(lián)盟版”,并宣布推出限量版,
項目點評:
緊跟IP的事件很多,唯獨Jeep的IP引發(fā)全球關(guān)注。全新Jeep自由俠,通過緊跟大IP《魔獸》,展示美國科幻風(fēng),贏得廣大粉絲的尖叫。通過全國僅售666臺魔獸限量版的饑餓營銷方式,成功打造了稀缺感,并塑造了Jeep“獨一無二”的品牌個性。
第7名 奔馳
項目名稱:全球最大體驗店,奔馳跨界“體驗營銷”
項目說明:
奔馳全球第六家城市體驗店在北京三里屯的Mercedes me開業(yè),其理念是將國際元素融入中國氛圍,打造北京最in體驗新地標(biāo)。毗鄰繁華地標(biāo)三里屯的Mercedes me,秉承了梅賽德斯-奔馳一貫的匠心精神,用集試駕、精品展示、美食咖啡、時尚購物于一體的體驗店,締造品牌體驗盛宴。
項目點評:
奔馳通過全面超越蘋果和特斯拉的體驗店設(shè)計,引發(fā)北京人民的集體圍觀。據(jù)了解,奔馳未來會將 Mercedes me三里屯體驗店的一些元素和理念運用經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)上,除了具有4S店的功能外,還提供全新的體驗,不只是產(chǎn)品體驗,還有生活體驗。從汽車品牌營銷來看,汽車體驗?zāi)J綄⑹恰白罴芽蛻趔w驗”戰(zhàn)略的一部分。
第6名 凱迪拉克
項目名稱:凱迪拉克“金剛美人魚”的“裝置藝術(shù)營銷”
項目說明:
凱迪拉克在上海新天地,打造“車輛入水”的裝置藝術(shù)。凱迪拉克將新車CT6置身于一個巨大玻璃水缸,讓身邊上百條鯉魚在周圍游來游去,向所有人展示了一幅“金剛美人魚”場景。通過這個奇特的創(chuàng)意,凱迪拉克向大眾傳遞出了“能防水,防腐蝕,顏值高,車身輕,密閉性能好的優(yōu)勢”。凱迪拉克用這個高難度的“美人魚”,成功的讓更多的人們注意到了這款新車。
項目點評:
2016年年初“金剛美人魚”事件快速引爆朋友圈,屬于典型的線下事件,線上傳播的案例。因為駕駛艙內(nèi)的材質(zhì)始終是消費者最關(guān)心的,營銷策略選擇由淺入深,先引起群眾的好奇心,再通過魚缸生存環(huán)境表達(dá)車的材質(zhì)環(huán)保健康,這種方式恰好的引導(dǎo)消費者關(guān)注凱迪拉克車子的內(nèi)部材質(zhì)的優(yōu)勢。大膽的做法,引起廣泛的關(guān)注,讓凱迪拉克做到了“如魚得水”。
第5名 榮威
項目名稱:榮威RX5,馬云爸爸的“首富代言人營銷“
項目說明:
“榮威RX5汽車產(chǎn)品上市發(fā)布會” 上汽聯(lián)手阿里巴巴用一輛榮威RX5向我們詮釋了互聯(lián)網(wǎng)汽車真正含義,馬云爸爸的精彩分享為這場新品發(fā)布會的成功奠定了基礎(chǔ),在場觀眾接受了科技精英們的洗腦,現(xiàn)場不由得生發(fā)出“我們還年輕,我們還將有機會改變世界”的小激動。
項目點評:
優(yōu)秀的營銷是好的產(chǎn)品、會講故事的人、一種理想主義情懷三者結(jié)合。首先搭載了YunOS for Car系統(tǒng)榮威RX5在北京車展會后就一直充滿了話題性。榮威將發(fā)布會定在阿里門口的杭州,并且由馬云爸爸變相代言,成功打造了“中國互聯(lián)網(wǎng)汽車改變世界”的刷屏現(xiàn)象。而后榮威RX5快速實現(xiàn)了月銷3萬,也證明了“技術(shù)+故事+情懷”才是整合營銷。
第4名 寶馬
項目名稱: 寶馬百年,ABB的“隔空互喊“
項目說明:
在2016年3月7日,德國寶馬汽車集團(tuán)為自己的百歲生日慶生典禮上,迎來了奔馳的“沒有你的那30年好寂寞”的“挑釁”,寶馬用“君生我未生,我生君已老”給予“回?fù)簟?,同時奧迪也不甘寂寞用“自古英雄多相惜”的“歡迎”海報宣揚自己的品牌地位。
項目點評:
此次營銷案例影響廣大,堪稱經(jīng)典。寶馬在此次傳播中特別側(cè)重了移動端的傳播,以“百度+微信”的渠道組合實現(xiàn)廣覆蓋和深度互動的效果,并配以官方媒體做資訊分發(fā)平臺。ABB向公眾,特別是中國消費者展示出了久違的高水平傳播文案競技,微博、微信被一再刷屏,效果極好。
項目名稱:《該新聞已被BMW 快速刪除》的“數(shù)字營銷“
項目說明:
2016年4月13日,寶馬官方微信“寶馬中國”推出一條文章,標(biāo)題《該新聞已被BMW 快速刪除》打開鏈接之后,是一個炫酷的H5頁面。在H5里,體現(xiàn)了是M系列車型的風(fēng)格:酷炫、速度、時尚與激情,動感十足。
項目點評:
此次數(shù)字營銷堪稱業(yè)內(nèi)典范。通過獵奇的方式,引導(dǎo)點擊。并且通過營銷圈的相互學(xué)習(xí)性轉(zhuǎn)發(fā),實現(xiàn)第一輪快速傳播,之后媒體和公眾的跟隨,實現(xiàn)官微的10萬+事件。
第3名 魏
項目名稱:以已之名的“LOGO營銷”
項目說明:
長城汽車宣布打造高端品牌“WEY”,以其創(chuàng)始人兼董事長魏建軍之姓氏為名,打造高端品牌。在廣州車展上,正式發(fā)布其品牌Logo,并且將展臺故意安排在林肯的隔壁,兩個非常高挑的Logo作為鄰居,可謂用心良苦。
項目點評:
“WEY”品牌參考全球歷史頂級汽車品牌,如奔馳、豐田、福特、賓利,以創(chuàng)始人的名字命名品牌的方式,成功打造了“中國的,就是世界的”的大國品牌氣度。實現(xiàn)產(chǎn)品未上,已成話題的營銷效果??梢姞I銷不僅僅是做一些公關(guān)活動,從品牌戰(zhàn)略出發(fā)的營銷,才是高手的大招。而臨臺林肯,則是這場營銷的戰(zhàn)術(shù)亮點。
第2名 樂視
項目名稱:以未來之名的“發(fā)布會營銷”
項目說明:
樂視宣布進(jìn)軍汽車行業(yè)。力邀原上海通用汽車總經(jīng)理丁磊,原英菲尼迪中國總經(jīng)理呂征宇,原大眾生產(chǎn)總監(jiān)FRANK STERZER,原廣汽吉奧總經(jīng)理高景深,百度無人駕駛項目負(fù)責(zé)人倪凱,上汽大眾總經(jīng)理張海亮等一眾大咖加盟。樂視超級汽車與法拉第(Faraday Future,簡稱FF)深度戰(zhàn)略合作,共同打造生態(tài)汽車。2016年4月20日在樂視體育生態(tài)中心,樂視舉辦“無破界不生態(tài)”為主題的發(fā)布會,面對全球2600名媒體記者和近8000名樂迷,發(fā)布了無人駕駛超級汽車。賈躍亭和丁磊當(dāng)場演示了該車的自動駕駛功能,用樂視超級手機將汽車遙控入位,先進(jìn)的智能互聯(lián)功能令包括劉永好等大咖在內(nèi)的觀眾直呼驚喜。
項目點評:
樂視超級汽車通過大咖加盟,國外技術(shù)合作,國內(nèi)發(fā)布會,成功從戰(zhàn)略投資公司融資10.8億美金。特斯拉實現(xiàn)了車型未上市,就贏得了全球的客戶訂單,樂視實現(xiàn)了車型未出現(xiàn),就融得了巨資,用以實現(xiàn)其“生態(tài)化反”,堪稱營銷界“四兩撥千斤”的經(jīng)典案例。
第1名 寶沃
項目名稱:德國品牌的“情懷營銷”
項目說明:
寶沃汽車在德國斯圖加特成立后,一步步進(jìn)軍中國,通過法蘭克福車展、日內(nèi)瓦車展、多場全球戰(zhàn)略發(fā)布會、全球的老爺車活動,向世人證明德國最閃耀、最負(fù)盛名的品牌重新崛起。首款“德國寬體智聯(lián)SUV” BX7也榮獲全球諸多大獎,并且在德國研發(fā)制造純電動,打造“歐州的特斯拉”。
項目點評:
在眾多品牌復(fù)興中,唯有寶沃取得了巨大成功,首款車型以20萬以上的價格,在華月僅僅數(shù)月銷量就過了5000大關(guān),在華的經(jīng)銷網(wǎng)絡(luò)也快速破百,成為情懷營銷中的教科書式的范例。觀致的慘敗、紳寶的迷茫,卻成就了寶沃的案例;上汽的MG沒有做成的事情,華晨斯威未來也不會做成的事情,讓寶沃做成了。寶沃之所以取得營銷案例冠軍,應(yīng)該用這樣一句去詮釋:“前無古人、無后來者”。
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