去年的重慶摩展上，SR MAX300亮相展會(huì)，引發(fā)大家廣泛關(guān)注，今年展會(huì)SR MAX300 依舊來搞事情······

11月1日，SR MAX300將在京東眾籌上市。不過，現(xiàn)場(chǎng)并未公布車子相關(guān)配置資訊，因?yàn)?，比亞喬將采取新的方式來打造SR MAX300——配置由車迷朋友們決定！

在京東上市時(shí)，比亞喬將采用眾創(chuàng)的方式來對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行升級(jí)，屆時(shí)，大家可以登錄京東眾籌關(guān)注這款互聯(lián)網(wǎng)定制大綿羊并參與討論。ABS、電熱手把、電動(dòng)風(fēng)擋、一鍵啟動(dòng)······均由大家決定，打造一款專屬于自己的SR MAX 300。

新款SR MAX300配置暫時(shí)是個(gè)謎，那在決定新款SR MAX 300配置的時(shí)候先看看舊款SR MAX 300的配置，屆時(shí)還能做個(gè)參考，在新款SR MAX 300上加入更加優(yōu)秀的配置。

舊款SR MAX300

↑儀表采用組合式指針液晶儀表，時(shí)速與轉(zhuǎn)速分開顯示，極富動(dòng)感，激發(fā)駕馭。液晶表部分顯示更多車輛信息，一目了然易于讀取。

↑風(fēng)擋使用了更高端的電動(dòng)風(fēng)擋，三檔可調(diào)，可根據(jù)騎士不同的需求一鍵調(diào)節(jié)高度，給你帶來方便、舒適的駕駛體驗(yàn)。

↑使用前置油箱，合理的配重為整車操控提供了基礎(chǔ)，也為超大的后部?jī)?chǔ)存空間預(yù)留了位置。這樣的設(shè)計(jì)使油箱容量達(dá)到15.5升。

↑儀表右側(cè)有個(gè)小儲(chǔ)物盒，可放置手機(jī)、票據(jù)、小筆記本等物件，在寬大的坐墊下是超大的儲(chǔ)物空間，雖然放不下一頂全盔，但是一套騎行服外加手套還是綽綽有余的。

↑前窄后寬的坐墊設(shè)計(jì)，為駕駛者帶來更靈活操控的同時(shí)還兼顧了后排乘客的乘坐舒適性，十分人性化。

↑搭載前35mm油壓前叉、后三段預(yù)載雙減震，出色的減震效果帶來清晰路感的同時(shí)還提供扎實(shí)的操控性，調(diào)校更趨向于運(yùn)動(dòng)。

↑前15寸、后14寸超大輪轂，增強(qiáng)通過性，這樣的設(shè)計(jì)為前260mm、后240mm大尺寸碟盤的安裝預(yù)留出位置，并在前對(duì)向雙活塞浮動(dòng)卡鉗，后單活塞卡鉗的配合下，呈現(xiàn)超強(qiáng)的剎車性能。

雖然是一臺(tái)綿羊，但在其外表下卻隱藏著猙獰的一面，SR MAX300的外觀完整繼承了aprilia的純正血統(tǒng)，硬朗銳利的車身線條，合理的軸距，外加恰到好處的拖拽距，使它擁有優(yōu)秀的操控性，駕駛起來的的感覺完全不遜色于跑車?？芍^可溫可火，靜若處子，動(dòng)若奔雷。

另外，SR MAX300車身上的貼花動(dòng)感十足，運(yùn)動(dòng)風(fēng)格濃郁，車身隨處可見aprilia貼花，處處彰顯家族設(shè)計(jì)，遠(yuǎn)遠(yuǎn)看去完全不似一臺(tái)綿羊。

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