哈嘍，大家好！檢車家老司機又和大家又見面咯，我是人見人愛，花見花開，事故車見了我都繞開的老王（放心，我不住你家隔壁），我不僅僅是一名有著多年汽車維修經(jīng)驗的二手車檢測師，更是一名事故車勸退師?！皫椭蛻艚鉀Q一切問題”就是我的宗旨，歡迎大家收看本期二手車檢測趣事~

收到粉絲的邀請，今天老王我檢測的車是一臺奧迪A6L，說起奧迪，相信大家都知道是國內(nèi)的豪車品牌之一。不過各位網(wǎng)友，你們知道奧迪“四個圈”的含義嗎？

其實奧迪的四個圓圈代表的是奧迪汽車公司、霍希汽車公司、漫游者汽車公司和DKW汽車四家公司，這些公司曾經(jīng)是自行車、摩托車及小客車的生產(chǎn)廠家。由于奧迪原本是由這四家公司合并而成，因此每一環(huán)都是其中一個公司的象征。

今天老王我要檢測的是一臺2017款的奧迪A6L，這是一輛4S店的官方認(rèn)證二手車，粉絲選擇買這輛認(rèn)證二手車也是通過4S店內(nèi)朋友介紹的，4S店方面為了讓粉絲放心車況，也十分歡迎我們來進行第三方檢測，首先來看看這輛車的基本情況：

車型年款：2017款 TFSI 舒適型

上戶日期：2017年4月

表顯里程：6.5萬KM

新車指導(dǎo)價：45.65萬

賣家報價：26.5萬

檢測地點：河北 石家莊

這輛3年左右車齡的奧迪A6L，目前報價26.5萬，相對來說還是很符合市場行情的。不過值得一說的是，新款的A6L低配現(xiàn)在裸車價格大概就在35萬左右，那么各位網(wǎng)友問題來了，如果是你的話，愿意加價10多萬買新車還是選擇這輛二手車呢？當(dāng)然，蘿卜白菜各有所愛，既然粉絲愿意花20多萬買輛二手的奧迪A6L，當(dāng)然也有他自己的考慮。如果是我的話，肯定會毫不猶豫選擇那輛快如閃電、穿梭自如的進口——雅迪。當(dāng)然，必須得是二手的！

話不多說，還是老老實實來檢測車況吧。繞車一周，老王我大致看一下外觀，車身局部還是有明顯的小瑕疵，其中前后保險杠有明顯二次噴漆的痕跡，可能是噴漆時沒有處理好，表面的橘皮情況十分嚴(yán)重，手摸上去還會有磨砂的質(zhì)感。

接下來老王我用設(shè)備對金屬部件漆面進行了檢測，發(fā)現(xiàn)這輛車全車的漆面數(shù)值都在正常范圍內(nèi)，說明這輛A6L除了前后保險杠有二次噴漆外，其它的都還是原廠漆。

ABC柱主體和門檻等這些主要的結(jié)構(gòu)件檢測下來也沒有發(fā)現(xiàn)問題。

車門鉸鏈和限位器也都沒有拆卸痕跡，說明這輛A6L的車門沒有拆卸更換的情況。

全車玻璃的生產(chǎn)日期也都在2017年2月左右，符合了車輛的出廠日期，而且有原廠標(biāo)識，封膠平整，可以確定全車玻璃都沒更換。結(jié)合外觀的種種檢測，可以大致推斷這輛A6L的整體車況還不錯，就是全車的小瑕疵有些多，不過可以做個拋光打蠟就可以解決。

接著是機艙內(nèi)的檢測，打開發(fā)動機蓋，可以看到4S店還是有過整備的，機艙內(nèi)收拾的很干凈，看起來也很順眼。這輛A6L搭載的是1.8T發(fā)動機，最大190匹馬力，320N.m的扭矩，配合7速雙離合變速箱。這個數(shù)據(jù)乍一眼看去好像很普通，可能比大眾的1.4T發(fā)動機數(shù)據(jù)強不了多少，但是這輛A6L本身的自重就接近1.8噸，而百公里加速可以達到8.5S。雖然說數(shù)據(jù)表現(xiàn)不是很華麗，但是日常代步和高速巡航還是完全沒問題的。

按照流程首先對機蓋螺絲進行檢測，為什么說要首先檢測機蓋螺絲呢？因為車輛前部一旦受到撞擊，機蓋需要鈑金或更換都是需要先拆卸螺絲的。可以看到，今天老王我檢測的這輛A6L螺絲沒有拆卸的痕跡，漆面平順并且沒有二次打膠現(xiàn)象，可以證明機蓋是原廠的。

不過，檢測發(fā)現(xiàn)前大燈固定螺絲有拆卸痕跡，但是4S店的工作人員說這是原車主之前改裝過疝氣燈留下的痕跡。買了“燈廠”的車竟然還要去改大燈？難道還嫌不夠亮~不少網(wǎng)友反應(yīng)：夜里與奧迪會車，回后家媳婦說我曬黑了。

老王我又仔細(xì)觀察了前方水箱框架附近的部件，發(fā)現(xiàn)都是原廠的，沒有大面積拆卸的痕跡，也說明了這輛A6L前方?jīng)]有重大碰撞事故。

發(fā)動機這塊也沒有明顯的拆卸痕跡，各個附件都還是原廠狀態(tài)，原廠的記號也沒被破壞。

不過，眼尖的老王我還是發(fā)現(xiàn)氣門室蓋附近有些油漬，應(yīng)該是氣門室蓋有些輕微滲油，隨著時間的推移，氣門室蓋有些滲油是很正常的，并會不影響使用。

防凍液檢測顯示零下45℃左右，在正常范圍內(nèi)的，在冬季的河北也可以放心使用。記得之前有網(wǎng)友問防凍液的作用，老王我在這里給大家講一下，防凍液的作用是冷卻發(fā)動機，在南方的冬天可能感覺不到，但是在北方，防凍液必須是常年必備的，如果達不到冰點，一旦結(jié)冰，就會導(dǎo)致水箱、水管甚至發(fā)動機的損壞。

電瓶檢測情況還不錯，能正常作用。整個發(fā)動機艙檢測完畢，總體來說還不錯，下面對內(nèi)飾進一步檢查。

這輛奧迪A6L的內(nèi)飾依舊是老款奧迪的風(fēng)格，除了伸縮屏幕，其它沒什么特點，不過在做工用料方面還是很實在的，軟性材質(zhì)的儀表臺和真皮座椅還是很不錯的。

啟動車輛，發(fā)動機運轉(zhuǎn)正常，儀表上沒有故障燈顯示，表顯里程顯示65408KM，結(jié)合內(nèi)飾整體的磨損情況，基本上沒有調(diào)表的嫌疑。

在內(nèi)飾功能按鍵檢測時，發(fā)現(xiàn)開關(guān)天窗時有異響，經(jīng)過查看，應(yīng)該是長時間沒有清理天窗導(dǎo)軌，后期處理不麻煩。

安全帶日期均與原車相符合、未發(fā)現(xiàn)更換、泡水發(fā)霉所留下的痕跡，而且收縮回位功能正常。

車內(nèi)地毯干凈整潔，沒有更換或者泡水的痕跡，座椅骨架沒有生銹，海綿無腐蝕痕跡，螺絲沒有拆卸擰動，通過對內(nèi)飾、地毯以及點煙器等部件的綜合檢測，可以斷定此車無水泡嫌疑。

再來檢測一下后備箱，一般嚴(yán)重追尾，后圍板及備胎槽會出現(xiàn)修復(fù)的痕跡，為了避免這個現(xiàn)象存在，老王我特意將備胎拆掉對后圍板及備胎槽進行了仔細(xì)的檢查，結(jié)果正常，不存在敲打修復(fù)二次打膠等現(xiàn)象。靜態(tài)檢測到這里就結(jié)束了，接下來就是路試和上架。

因為沒有牌照，所以只在場地內(nèi)簡單路試了一下，這輛A6L開起來路感反饋很真實，發(fā)動機加速順暢，變速箱沒有頓挫，剎車反應(yīng)靈敏。但是老王我發(fā)現(xiàn)在踩急剎時前剎車盤有一點異響，一會上架時需要注重檢查一下。

路試完，4S點工作人員過來說剛好到飯點了，維修師傅們也都去吃飯了，這有午餐，咱們也先去吃完飯后再上架看底盤情況。在維修師傅幫助下我們很順利的上了架子，我也是迫不及待的看看底盤的情況如何…

懸掛整體無拆卸也無漏油現(xiàn)象，橡膠部位老化的程度不嚴(yán)重，前面說到路試踩剎車時會有異響，老王我也問了下維修師傅，結(jié)果說是可能停放的久了，剎車盤有些生銹，踩剎車就會出現(xiàn)這種異響。

接著老王我又仔細(xì)檢測了發(fā)動機和變速箱的底部情況，沒有發(fā)現(xiàn)拆卸和吊裝維修的痕跡，底部還是比較干凈清爽，沒有滲油現(xiàn)象，保養(yǎng)得挺不錯的。

這輛A6L輪轂由原來的17寸改裝到19寸，5M的車身配上19寸輪轂完全沒問題，看起來顯得更運動，更有質(zhì)感。不過，過戶的時候車管所會檢查輪轂尺寸，所以大家在購車的時候一定要仔細(xì)核對這些數(shù)據(jù)，以免造成不必要的麻煩。

到此，這輛2017款的奧迪A6L的檢測就全部完成了，根據(jù)今天的檢測情況，老王我來做一個車況總結(jié)：這輛A6L全車多處細(xì)小劃痕，前后保險杠噴漆，氣門室蓋輕微滲油，天窗開關(guān)異響，整體車況還是很優(yōu)秀的。剩下就是注意車輛后續(xù)定期保養(yǎng)，踩剎車時有異響需后續(xù)留意使用觀察。隨后，老王我將檢測到的情況一五一十的告知了粉絲，粉絲對車況很滿意，就去4S店商量過戶事宜了。

回到公司，老王我查了查今天檢測的這款A(yù)6L的市場價格，大概在26.8萬。而今天的這輛A6L報價26.5萬的報價還算合理，加上優(yōu)秀的車況，老王我覺得還是很值得入手。沒多久，粉絲給我發(fā)來微信，說已經(jīng)辦完了手續(xù)，4S點方面也檢查了天窗和剎車的問題，都免費處理好了。剩下的都是一些感謝的話，老王我就不一一細(xì)說了。聽完后，老王我還是感覺自己的工作蠻有成就感的。同時也提醒大家在入手二手車的時候，最好找個正規(guī)的渠道，除了檢查好車況外，還要把手續(xù)、政策這一塊了解一下，以免造成不必要的麻煩。

好了，今天的檢測分享就到這了，我是檢車家的一名二手檢測技師老王，如果您有心儀的車輛需要檢測或者二手車相關(guān)的問題，請關(guān)注“檢車家”，或許我能為你解決問題，檢車家愿做你最懂車的朋友！

編輯：菠蘿仔

審核：大力