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最近，在一架客機飛行中，機長讓女性乘客進入駕駛艙拍照的事件備受關(guān)注。據(jù)調(diào)查，相關(guān)機長于1月4日非法將相關(guān)人員投入駕駛艙，受到終身停飛的處罰。

看到這里，有人可能會感到不解：不過就是讓一位女性進入駕駛艙拍了張照片而已，真的有那么嚴重嗎？壹哥在此需要說明的是，危險從來都與性別無關(guān)。

▲駕駛艙通常是劫機分子首先要奪取的空間

事實上，歷史上的很多恐怖襲擊都是由女性發(fā)起，恐怖分子正是利用性別作為掩護，尋找襲擊的突破口。

1977年10月13日，聯(lián)邦德國漢莎航空公司的一架波音737客機從西班牙的帕爾馬國際機場起飛，當(dāng)飛機飛到法國南部上空時，從旅客中突然竄出的4人手持武器將飛機劫持，而其中的兩人即為女性。

▲被劫持的客機

不過，由于聯(lián)邦德國政府態(tài)度堅決，第九邊防大隊（GSG9）平時準備充分，再加上從此前的反恐行動（慕尼黑血案）中吸取了不少經(jīng)驗教訓(xùn)，從而使此次營救行動取得了成功。

▲德國第九邊防大隊（GSG9）一戰(zhàn)成名

當(dāng)然，與GSG9反恐部隊一同成名的，還有性能優(yōu)異的MP5沖鋒槍，該槍也從此成為了反恐武器的化身。不過，對于“嬌氣”的飛機而言，發(fā)射9×19mm手槍彈的MP5沖鋒槍，依然顯得威力偏大。如果在客機飛行中發(fā)生交火，很容易擊穿飛機外殼。

于是，專用的反劫機武器隨之出現(xiàn)，而中國就有一款反劫機專用手槍——84式。

上世紀七八十年代，全球劫機事件頻發(fā)，這一問題立即引起了當(dāng)時我國有關(guān)部門的高度重視。為了能夠有效遏制劫機活動的發(fā)生，中國民航總局提出，民航客機上需要配備安保人員，并希望我國能夠盡快研制出專用的反劫機武器。

▲84式反劫機手槍

由于我國此前并沒有研制專用反劫機武器的經(jīng)驗，所以最初對這種武器的技戰(zhàn)術(shù)要求并不十分清晰。當(dāng)時只是提出該槍應(yīng)：便于隱蔽、體積小、質(zhì)量輕；

為了確保飛機的飛行安全，槍彈的威力不能擊穿現(xiàn)有大型客機的艙壁和玻璃，因為民航飛機平時多在海拔萬米以上的巡航高度飛行，機艙內(nèi)外的壓差很大，若槍彈對飛機造成破壞，會導(dǎo)致內(nèi)外壓差大，很可能會造成比劫機更可怕的后果。

另外客機與一般車輛或船舶不同，飛機客艙內(nèi)人員密集，各種設(shè)備、線路密布，為避免誤傷乘客和損毀設(shè)備，槍彈必須具有良好的命中精度，同時在擊中罪犯后，還不能傷及乘客和設(shè)備。

同時殺傷力也不能太小，在擊中罪犯要害部位時，能夠一槍斃命。

種種苛刻需求，這無疑為研發(fā)人員出了一個大難題。不過，對人員的殺傷與對機艙內(nèi)部的保護雖然相互矛盾，但我國對于今后反劫機武器的的判斷卻十分正確，甚至可以說頗具預(yù)見性。

▲84式手槍

就當(dāng)時機場安檢技術(shù)條件尤其是未來發(fā)展前景來看，今后的劫機分子在嚴密的安檢環(huán)境下，不大可能身著重型防護服登機，因此，槍彈只要能在10米內(nèi)對人員要害部位構(gòu)成致命威脅即可。

一般的手槍很容易穿透人體誤傷其他人，當(dāng)時威力較小的64式手槍發(fā)射的7.62mm子彈動能雖然只有36J，卻仍然能夠穿透兩層測試靶，而且在測試中，64式和77式手槍都發(fā)生因為槍口動能較小，出現(xiàn)槍機不能后座到位的故障。

▲84式手槍有專用子彈

所以只能研制新型特種彈藥，經(jīng)過技術(shù)攻關(guān)后，研發(fā)出一種獨特的彈頭方案，彈頭采用橡皮頭和鉛墊等材質(zhì)，能夠?qū)浤繕?biāo)造成有效殺傷，擊中頭部和心臟能夠一槍致命，對硬目標(biāo)能夠嚴重變形而迅速失能，解決了殺傷力和穿透力的矛盾，設(shè)計結(jié)構(gòu)新穎獨特。

84式手槍采用自由槍機結(jié)構(gòu)，體積和重量都比平時的手槍小，不要一個手掌大，彈匣6發(fā)，槍口動能在60J左右，能在15米距離殺傷劫機分子。在不需要更換配件的情況下，可以發(fā)射64式7.62mm減裝手槍彈。

不過這款槍生產(chǎn)的并不多，大多數(shù)都是制作成了工藝品贈送給外賓。事實上，避免被劫機，最關(guān)鍵的是登機時的安全檢查、機組成員的自我安全意識。反劫機手槍只是事件發(fā)生后采取的挽救工具。

▲劫機事件往往在意想不到的時刻發(fā)生

最后需要指出的是：飛機并非是自家的跑車，身為一機之長，就必須要對飛機上的乘客和地面上的民眾負責(zé)。

劫機事件往往防不勝防，作為飛機上最重要的機組成員，機長更不能擅自打開艙門引狼入室。反劫機武器并不是每架飛機上都有的標(biāo)配，更不是阻擋危險的絕對保險，機組人員的麻痹大意往往才是釀成悲劇的主因。

▲英雄機長劉傳健

英雄往往來自于平凡的崗位，當(dāng)代中國的優(yōu)秀機長，無一例外都是嚴于律己、勇于擔(dān)當(dāng)?shù)臅r代榜樣。現(xiàn)實告訴我們，機長只有守好自己的位置，才能確保他人的安全。